Как вам Мустанг 6го поколения?

[basta 129]

12 часов назад, Pingvinov сказал:

Боюсь, тут все не так однозначно. Соник блю у Стратокастера и Соник блю на Форде - это совсем разные цвета. Нельзя отрицать существование обоих при одинаковом названии.

У всех поколений муста, Синий в разных названиях

[CrazyDr1v3r 97]

https://www.drive.ru/tuning/ford/57fcee7eec05c4105b00004d.html

Отделение Ford Performance представило кит-комплекты для модели Mustang, добавляющие производительности её моторам V8 5.0 Coyote и EcoBoost 2.3. Разработчики подчёркивают преимущество перед сторонними аналогами: при некоторой прибавке в отдаче такие агрегаты сохраняют свои нормы по вредным выбросам, а сама машина с данным комплектом — заводскую гарантию.

[hippopony 253]

Компрессор от Рауш тоже заводскую гарантию не нарушает. Чо уж мелочиццо?)

[Дима999 64]

смешанные чувства...

салон и эргономика охуенны!

снаружи - рисовозка

едет и рулится очень хорошо

но это уже не мустанг и не мас(к)л кар...

хорош на эвридей, но при цене в 2-3 раза ниже...

он охуенен, наверное как новый ***дай)

куча примочек и наворотов, но укрощатьего уже не нужно, ехать на расслабоне только на любой скорости

экобюст не экономичен, как выше отметили -допотопный в6 на 150-200 км/ч так же жрёт, 13-15л

[hippopony 253]

о как... а 5.0 жрал по трассе менее 10 литров при 120. Интересно, сколько на скоростях повыше...

[Lazy 575]

экономичность на таких скоростях..  

[Дима999 64]

16 часов назад, hippopony сказал:

о как... а 5.0 жрал по трассе менее 10 литров при 120. Интересно, сколько на скоростях повыше...

в6 до 120 км/ч 7-9 литров расходовал, экобуст так же думаю.кда уж меньше.

налог на экономии топлива не отбить

[SiBEERian 53]

4 часа назад, Дима999 сказал:

в6 до 120 км/ч 7-9 литров расходовал, экобуст так же думаю.кда уж меньше.

налог на экономии топлива не отбить

цифры расхода на V6 подтверждаю!!111

[Lazy 575]

2 часа назад, SiBEERian сказал:

цифры расхода на V6 подтверждаю!!111

4.0 стока не ест!!! у тебя неправильный 4.0

[SiBEERian 53]

18 минут назад, Lazy сказал:

4.0 стока не ест!!! у тебя неправильный 4.0

да сам не поверил сначала... и никто не верит пачимута)))

[hippopony 253]

7 часов назад, Дима999 сказал:

в6 до 120 км/ч 7-9 литров расходовал, экобуст так же думаю.кда уж меньше.

налог на экономии топлива не отбить

Это да. Принципиальная разница на налоге была только при покупке поколения 2005-2009.

С новой экосиськой экономия в топливе по сравнению с Койотом будет только при равном простаивании в пробке...

[Romka 291]

В 02.11.2016 в 08:03, hippopony сказал:

о как... а 5.0 жрал по трассе менее 10 литров при 120. Интересно, сколько на скоростях повыше...

Подтверждаю, на Красном до Минска свободно хватает бака, если ехать 120. А вот еси в пробке - да, святых выноси. То же самое и на Харлике - в Минск при езде на 120 - 130 укладываюсь в 13,5/14 литров, но вот в пробках просто жопа.

[bluetooth 138]

Да на трассе и 4.6 ест 10, чо уж там   А в городе, я думаю, у четверки заметно лучше экономичность. Неясно только, зачем нужна четверка на такой машине.

[Lazy 575]

1 минуту назад, bluetooth сказал:

Да на трассе и 4.6 ест 10, чо уж там   А в городе, я думаю, у четверки заметно лучше экономичность. Неясно только, зачем нужна четверка на такой машине.

на 4ке можно ездить каждый день, круглый год и делать это безопасно и экономно. 

[hippopony 253]

10 часов назад, bluetooth сказал:

Да на трассе и 4.6 ест 10, чо уж там   А в городе, я думаю, у четверки заметно лучше экономичность. Неясно только, зачем нужна четверка на такой машине.

Если надо бу-бу-бу, можно колонки включить. Или купить Субару.)

Когда один мой знакомый (не испорченный идеологией "крутых, мать их, мускулов" и не строящий  из себя очешуенного ковбоя) увидел мой новенький 5.0, сказал, что ну никак этот тракторный звук не подходит этой красивой спортивной машине.

Четверка не жрет на холостых, как генераторная станция и, тем не менее, имеет 300+ лошадей. При умелом использовании можно очень многим с таким энергозапасом навалять

[Romka 291]

1 час назад, hippopony сказал:

Если надо бу-бу-бу, можно колонки включить. Или купить Субару.)

Когда один мой знакомый (не испорченный идеологией "крутых, мать их, мускулов" и не строящий  из себя очешуенного ковбоя) увидел мой новенький 5.0, сказал, что ну никак этот тракторный звук не подходит этой красивой спортивной машине.

Четверка не жрет на холостых, как генераторная станция и, тем не менее, имеет 300+ лошадей. При умелом использовании можно очень многим с таким энергозапасом навалять

Леш, бл", ну как ты не поймешь)) При чём тут "наваляешь", "ковбой" и тд? Тут именно ИДЕОЛОГИЯ, и она тут оч даже "при чём". Можно же играть рокабилли на "Джексоне" - хорошая ж гитара) Или в театр пойти в спорткостюме "Боско" - удобно же и дорого))) Люди берут эти машины и вступают в клубы именно по убеждениям. А купить машину, которая наваляет многим - берите Гетер. 

[hippopony 253]

20 минут назад, Romka сказал:

Леш, бл", ну как ты не поймешь)) При чём тут "наваляешь", "ковбой" и тд? Тут именно ИДЕОЛОГИЯ, и она тут оч даже "при чём". Можно же играть рокабилли на "Джексоне" - хорошая ж гитара) Или в театр пойти в спорткостюме "Боско" - удобно же и дорого))) Люди берут эти машины и вступают в клубы именно по убеждениям. А купить машину, которая наваляет многим - берите Гетер. 

"Навалять" было к слову, а не главная тема моего комментария. А вот "иделогия" и "ковбой" - очень даже коррелируются. Научись уже не зопятые за другими расставлять, а смысл понимать. Знание русского - именно для этого.

Машина - средство передвижения. Выбирается по вкусу. А вот купить ее "по убеждению" - это уже перебор. И маразм, если угодно.

Попробую выразить мысль по-другому. V8, V6, рядная шестерка, 4 цилиндра (в т.ч. турбо) - всё это уже было за 50-летнюю историю. Автомобиль должен идти в ногу со временем, что Мустанг всегда и делал. Да, в 2005 была мода на неоретро. Прошла уже. Никто не спорит, что период "со второй половины 60-х до топливного кризиса" был золотым в американском автомобилестроении. Но они бы вымерли все, если б не развивались дальше. Получилась бы замечательная симёрощька жигульмэ. 30 лет без изменений.

Еще лет через 30 под капоты Мустангов будут серийно ставить электромоторы и кватро-турбо V-twin, каждый из которых будет выдавать лошадей по 800. На идеологии это никак не скажется. Доживем, - увидим.

Да и о какой идеологии можно вообще говорить, если она уже извращена (в т.ч. тобой) до безобразия?! Мустанг - изначально простой доступный автомобиль для масс. Но ведь нам же не хочется этого: видеть их на дорогах, дешево покупать и обслуживать... Нам надо быть одному на район... И чтобы стоил дорого... И все башни завистливо сворачивали...

Идеология - она такая(

Каждый верит в то, во что хочет

Короче, peace for all my niggaz and my bitchez

[mrak88bes 276]

44 минуты назад, hippopony сказал:

"Навалять" было к слову, а не главная тема моего комментария. А вот "иделогия" и "ковбой" - очень даже коррелируются. Научись уже не зопятые за другими расставлять, а смысл понимать. Знание русского - именно для этого.

Машина - средство передвижения. Выбирается по вкусу. А вот купить ее "по убеждению" - это уже перебор. И маразм, если угодно.

Попробую выразить мысль по-другому. V8, V6, рядная шестерка, 4 цилиндра (в т.ч. турбо) - всё это уже было за 50-летнюю историю. Автомобиль должен идти в ногу со временем, что Мустанг всегда и делал. Да, в 2005 была мода на неоретро. Прошла уже. Никто не спорит, что период "со второй половины 60-х до топливного кризиса" был золотым в американском автомобилестроении. Но они бы вымерли все, если б не развивались дальше. Получилась бы замечательная симёрощька жигульмэ. 30 лет без изменений.

Еще лет через 30 под капоты Мустангов будут серийно ставить электромоторы и кватро-турбо V-twin, каждый из которых будет выдавать лошадей по 800. На идеологии это никак не скажется. Доживем, - увидим.

Да и о какой идеологии можно вообще говорить, если она уже извращена (в т.ч. тобой) до безобразия?! Мустанг - изначально простой доступный автомобиль для масс. Но ведь нам же не хочется этого: видеть их на дорогах, дешево покупать и обслуживать... Нам надо быть одному на район... И чтобы стоил дорого... И все башни завистливо сворачивали...

Идеология - она такая(

Каждый верит в то, во что хочет

Короче, peace for all my niggaz and my bitchez

ну от души написал, прям вот все по кайфу, особенно это, про район!

[Рыч 238]

Понь, а кому мустанг "должен идти в ногу со временем"? Вот форд, как коммерческая компания, должен, чтобы денег зарабатывать, а мустанг то кому должен? 

"Машина - средство передвижения. Выбирается по вкусу. А вот купить ее "по убеждению" - это уже перебор. И маразм, если угодно." Это твое личное мнение. Мое мнение другое. Средство передвижения я покупаю чтобы передвигаться и у меня такое есть, а чтобы получать удовольствие я покупаю мустанг. И не нужно мне доказывать, что я не прав. Я прав, потому что только я определяю, что нужно мне.

"Нам надо быть одному на район... И чтобы стоил дорого... И все башни завистливо сворачивали... Идеология - она такая(" Ошибаешься, мой друг. Я использую те или иные вещи, чтобы получать удовольствием и чтобы они выделяли меня из толпы, но не чтобы выделяться. Разница понятна? 

Если ты носишь дорогие часы, то это для того, чтобы показать какой ты невъебенный или чтобы подчеркнуть твой статус, может быть они тебе просто нравятся? А если костюм от Зенги на тебе сидит как влитой и тебе в нем очень комфортно, то это означает, что ты им хвастаешься?

Так что перегибаешь ты, имхо.

[Vik152 130]

Тема эта касается любых увлечений и не только покупки Маскл-каров. Многие говорят ПОНТ про золотые часы и ботинки за 30 тр и Мустанги во дворе. Да кому какое дело. Это моя жизнь и в этой моей жизни я окружаю себя увлечениями, вещами и людьми, как сам того хочу. Успешному человеку не нужно никому ничего доказывать, потому что он уверен в себе. При этом ты можешь быть успешным и без денег и Мустанг твой будет не новым, но причина его покупки та же. Нам нравится определенный образ жизни и дух и идеология этих машин и только в этом смысл. ИМХО

Изменено 5 Ноября 2016 пользователем Vik152

[hippopony 253]

Рычонь, Мустанг должен именно Форду, так как это именно их коммерческий проект. И да - он создан именно чтобы денег зарабатывать.

"Это твое личное мнение. Мое мнение другое. Средство передвижения я покупаю чтобы передвигаться и у меня такое есть, а чтобы получать удовольствие я покупаю мустанг. И не нужно мне доказывать, что я не прав. Я прав, потому что только я определяю, что нужно мне."

Вот тут ты прав. Это именно моё мнение. Слышал и уважаю другие. А вот доказывать кому-то что-то не собираюсь.

***

"Ошибаешься, мой друг. Я использую те или иные вещи, чтобы получать удовольствием и чтобы они выделяли меня из толпы, но не чтобы выделяться. Разница понятна?"

Я не ошибаюсь, а утрирую. Очень уж много фотосессий делают те, кто покупает коня "для себя". Разницу не понял, извини.

***

"Если ты носишь дорогие часы, то это для того, чтобы показать какой ты невъебенный или чтобы подчеркнуть твой статус, может быть они тебе просто нравятся? А если костюм от Зенги на тебе сидит как влитой и тебе в нем очень комфортно, то это означает, что ты им хвастаешься?"

Костюм я вынужден носить по роду деятельности. "Любя" называю его робой. Просто вот так получилось, что нужно опрятно выглядеть. Ибо моей роже иногда приходится быть "лицом" многого... Больше, чем очень крутого ООО или ПБОЮЛ. Часы есть, но дорогие не ношу, т.к. умудряюсь очень быстро их расхерачить. А выбрасывать большие деньги на ветер не люблю.

***

"Так что перегибаешь ты, имхо."

Естественно. О чём и написал выше. Именно искусственно усиленным сравнением лучше всего удается показать, насколько парадоксальна ситуация по твоему мнению. И вообще. Я аффтар. Я так вижу. Это мой стиль. Не надо меня переубеждать.

***

Ну и раз уж мы перешли на личности, расскажу тебе и всем остальным немножко о бигимоте...

Мустанг я впервые купил (а потом делал это еще дважды) потому, что он является моим продолжением. Он такой, каким, по моему ниразу нескромному мнению, должен быть мой автомобиль. Но многое, к сожалению, определяют обстоятельства. Но вот, что мне категорически не нравится, так это привлекать к себе внимание. Тыканье пальцем - это еще полбеды. Но вот панибратские попытки залезть ко мне в штаны и карманы от совершенно незнакомых людей не принимаю.

Так что по-настоящему счастлив я был очень недолго: когда ездил на новом автомобиле по его родным дорогам. Среди водителей, для которых это просто новый хороший автомобиль. С идеологией, харизмой и легендой в багажнике, разумееццо

[Mery 346]

5 часов назад, hippopony сказал:

 

Так что по-настоящему счастлив я был очень недолго: когда ездил на новом автомобиле по его родным дорогам. Среди водителей, для которых это просто новый хороший автомобиль. С идеологией, харизмой и легендой в багажнике, разумееццо

Т.е. в Москве и в России ты не планируешь брать мустанг?

[Romka 291]

9 часов назад, hippopony сказал:

 

 

Ну и раз уж мы перешли на личности, расскажу тебе и всем остальным немножко о бигимоте...

Мустанг я впервые купил (а потом делал это еще дважды) потому, что он является моим продолжением. Он такой, каким, по моему ниразу нескромному мнению, должен быть мой автомобиль. Но многое, к сожалению, определяют обстоятельства. Но вот, что мне категорически не нравится, так это привлекать к себе внимание. Тыканье пальцем - это еще полбеды. Но вот панибратские попытки залезть ко мне в штаны и карманы от совершенно незнакомых людей не принимаю.

Так что по-настоящему счастлив я был очень недолго: когда ездил на новом автомобиле по его родным дорогам. Среди водителей, для которых это просто новый хороший автомобиль. С идеологией, харизмой и легендой в багажнике, разумееццо

Ну, так мы и говорим, Леш, про "авто как продолжение"... Хyй меня знает, если бы Мустанг НЕ БЫЛ моим автомобилем, стал бы я терпеть ТАКОЕ от моего Красного... Стало быть да, именно это и есть моя машина, мое продолжение... Я ж рассказывал, не раз, по-моему: ОООЧ нравицца челик, прям вот очень, но тока при виде мустанга (определенного поколения))) теплеет на душЕ; я ж приводил аналогии с любимой женой - девушек дохуя красивых, но тока твоя жена - реально вызывающая трепет в душЕ. Ну, вот, какбэ, и усё. 

Ну, и дай тя подъебнуть))) Цитата: "Так что по-настоящему счастлив я был очень недолго: когда ездил на новом автомобиле по его родным дорогам" Стало быть, ИМЕННО ТАМ ты был по-настоящему щаслив)))))))

Засим умолкаю))))

[CrazyDr1v3r 97]

Рома, ты сам себе придумал мечту и сам с собой про нее споришь. Твоя "легенда" продается по 100 тыщ машин в год. Пони вон правильно сказал - это коммерческий проект Форда. Если надо прогнуться под новые веянья - прогиб таки будет, не зависимо от "легендарности", "брутальности" и прочего.

[Romka 291]

1 час назад, CrazyDr1v3r сказал:

Рома, ты сам себе придумал мечту и сам с собой про нее споришь. Твоя "легенда" продается по 100 тыщ машин в год. Пони вон правильно сказал - это коммерческий проект Форда. Если надо прогнуться под новые веянья - прогиб таки будет, не зависимо от "легендарности", "брутальности" и прочего.

Димк, ну знаю я всё... и про маркетинг знаю.... и про пиздоглазие, чтобы всем понравицца...