Семь раз отмерь...

[Naz Gul 201]

18 часов назад, MiDiM сказал:

 

теоритически косозубые шестерни можно сделать в сторону блока, а его чугун продавить невозможно. Но такое не делают, скорее всего из-за того, что любое фронтальное смещение с такими зубами будет провоцировать смещение фаз...

 

Нет, даже если сделать так, в приводе возникают знакопеременные нагрузки из-за неравномерности вращения (особенно в "гончных" режимах) и так или  иначе появлялась бы пусть и кратковременная, но значительная осевая сила направленная от блока.

В той же теории решение должно быть комплексным: ось промежуточной косозубой шестерни (шестерен) должна крепиться на видоизменённой, усиленной крышке, способной воспринимать такие нагрузки. Или вообще колёса должны быть шевронного типа, у такой зубчатой передачи не возникает осевых сил, один минус - дорого в изготовлении.

Также промежуточная шестерня (-и) должны иметь конструкцию исключающую появление люфта в приводе, например такую:

Это решение вполне совместимо с косозубой передачей.

 

Также существуют и другие типы конструкций, они гуглятся по словам "backlash elimination in gears".  Например, можно не жёстко крепить оси оси двух премежуточных шестерен а прижимать друг к другу пружиной, так будет автоматически выбираться зазор в зубъях.

Изменено 12 Сентября 2017 пользователем Naz Gul

[root 220]

19 hours ago, MiDiM said:

Сереж, я помню, что читал, а у кого не помню... сначала думал Гена писал... именно твоя история мне и вспоминалась, что были проблемы с установкой и вопросы про качество работы. Но про цепь я вполне серьёзно, у меня все три имели провисание  после сезона-двух эксплуатации, не смотря, что она короткая... не критичное конечно, но о точности механизма позже речи уже не было...

Втулки распредвала сильно влияют на провисание цепи.

[Sokolov 271]

19 часов назад, MiDiM сказал:

Однако на саммите таких комплектов не видел

например, ну подороже цепок, но и не космос

https://speedmaster79.com/pce2621003-ford-sb-289-302-351-windsor-standard-cam-height-timing-belt-drive-kit/

[MiDiM 67]

1 час назад, Sokolov сказал:

например, ну подороже цепок, но и не космос

https://speedmaster79.com/pce2621003-ford-sb-289-302-351-windsor-standard-cam-height-timing-belt-drive-kit/

Интересное решение. Я так понимаю помпа электрическая, крепление генератора надо тоже допиливать... и вопрос крепости ремня, на сколько он надёжен... а так классно, даже регулировка звезды присутствует...

жаль только пока отзывов нет...

Изменено 12 Сентября 2017 пользователем MiDiM

[Sokolov 271]

14 минут назад, MiDiM сказал:

Интересное решение. Я так понимаю помпа электрическая, крепление генератора надо тоже допиливать... и вопрос крепости ремня, на сколько он надёжен... а так классно, даже регулировка звезды присутствует...

жаль только пока отзывов нет...

помпа на електро тяге для тебя лучшее решение, у меня дружок и на каждый день на ней катает, года 4 ,про отзывы могу сказать только, что я видел очень много машин с ремнем и на сликах  но не на родине

с ремнем и солидами, еще и красную зону тахометра подвинешь

Изменено 12 Сентября 2017 пользователем Sokolov

[root 220]

Speedmaster это ребрендинг Procomp'a

Procomp перестали брать потому что это китайская дешёвка, корявые копии. 

Однако некоторые вещи от Procomp работают. Примерно 50/50 лотерея.

-------

У меня есть в наличии электропривод помпы с канадским мотором.

Изменено 12 Сентября 2017 пользователем root

[Sokolov 271]

вот по этой помпе есть статистика,  думаю себе такую запилить, к ней и брекеты для генератора есть

https://www.summitracing.com/int/parts/csi-905nb

про ременный привод, я лишь привел пример- таких комплектов достаточно много, на любой кошелёк

[Genadu 156]

Категорически не советую (и тут я не одинок) связываться с какой-либо продукцией MSD. Неимоверно дико низкое качество изделий. Портятся на раз, крышки и бегунки сгорают за пару дней, электроника выгорает, вв провода дохнут очень быстро. Только у меня сгорело два блока мсд-6ал, две или три крышки трамблера, о бегунках и говорить нечего, три комплекта вв проводов - в помойку после 1-2 месяцев экпслуатации.

*задумчиво* по моему, я не прогадал, когда изменил виндзору с модуляром)))

Изменено 12 Сентября 2017 пользователем Genadu

[Sokolov 271]

MSD- must soon die ,хотя у меня ничего не ломалось из их продукции

виндздор хоть ездил пожирая запчасти  

и по теме поинтересуюсь, видимо надо организовать отсечку? особенно если обороты будут подниматся, в блоках msd она есть 

 

[Genadu 156]

Есть отдельные блоки, не обязательно мсд. Так же это реализуется в программируемых контроллерах

[MiDiM 67]

11 часов назад, Genadu сказал:

Категорически не советую (и тут я не одинок) связываться с какой-либо продукцией MSD. Неимоверно дико низкое качество изделий. Портятся на раз, крышки и бегунки сгорают за пару дней, электроника выгорает, вв провода дохнут очень быстро. Только у меня сгорело два блока мсд-6ал, две или три крышки трамблера, о бегунках и говорить нечего, три комплекта вв проводов - в помойку после 1-2 месяцев экпслуатации.

*задумчиво* по моему, я не прогадал, когда изменил виндзору с модуляром)))

Меня не обошла беда стороной, сгорел блок зажигания msd digital-6, думал выкинул 400$ на ветер... наши бытовые электрики видя сей чудный девайс брать его в работу не хотели... решил разобрать посмотреть в чем дело. Оказалось выгорел силовой транзистор, при чем так конкретно выгорел с характерным нагаром в радиусе 5 см. Проблема была то ли в охлаждении, то ли в изоляции на корпус. В итоге заказал аналог, купил изоляционный, термопроводящий материал, термопасту и все собрал заново, заменив на остальных транзисторах старую халтуру от MSD. Пока все работает. С трамблерами проблем не было, пока)...

[MiDiM 67]

Сейчас думаю какой трамблер к этому блоку присовокупить. Чтоб и механический и вакуумный корректор опережения зажигания был. Пока в первом приближении аналогов мсд не нашёл. Нужен такой, что бы работал с блоком digital-6 и поддерживал его функции. Хотя допускаю, что трамблеры имеют одинаковую начинку. Типа датчик хола внутри, пружинки и тягу вакуумника. Это то что увидел я в трамблере MSD. Кто, что может порекомендовать? 

[root 220]

Может я тебе свой трамблер вышлю, по цене MSD для Фокса еес4?

все с того же мотора, 5 часов на стенде.

[MiDiM 67]

1 час назад, root сказал:

Может я тебе свой трамблер вышлю, по цене MSD для Фокса еес4?

все с того же мотора, 5 часов на стенде.

Андрей, скинь ссылку или партнамбер по трамблеру...

[root 220]

MSD 5594 

У меня MSD 8479 плюс композитная шестерёнка.

[MiDiM 67]

5 часов назад, root сказал:

MSD 5594 

У меня MSD 8479 плюс композитная шестерёнка.

8479 для 302 блока, он на 351 к сожалению не встанет... 

[root 220]

А, ну да. 351...

[MiDiM 67]

Думаю такой вариант приобрести, как альтернативу msd... https://www.summitracing.com/dom/parts/pnx-d331711/overview/make/ford

Только не понятно, в описании указано magnetic trigger, в спецификации типа триггера стоит датчик холла...

[MiDiM 67]

С summit разобрался, оказывается у них ошибка в описании, триггер действительно магнитный, обещали исправить)...

Кстати, в плане качества на сколько хорош Pertronix в сравнении с тем же MSD? Кто-то ставил себе их продукцию?

Изменено 15 Сентября 2017 пользователем MiDiM

[MiDiM 67]

В 14.09.2017 в 00:32, root сказал:

MSD 5594 

У меня MSD 8479 плюс композитная шестерёнка.

Андрей, а что даёт композитная шестеренка?

[root 220]

6 hours ago, MiDiM said:

Андрей, а что даёт композитная шестеренка?

COMP Cams composite distributor gears are manufactured from Carbon Ultra-Poly composite to ensure superior strength and less wear. They're the latest in high-tech distributor gears designed around solving the wear issues associated with bronze gears in racing applications. The polymer gears are ideal for street roller applications--they feature virtually no wear, and they eliminate the problem of spark scatter associated with worn bronze gears. These gears have undergone stringent testing in various applications with positive results. 

(С) Comp Cams

[root 220]

6 hours ago, MiDiM said:

С summit разобрался, оказывается у них ошибка в описании, триггер действительно магнитный, обещали исправить)...

Кстати, в плане качества на сколько хорош Pertronix в сравнении с тем же MSD? Кто-то ставил себе их продукцию?

НА синем Мустанге 68 выкинули Pertronix.

Это постоянные проблемы с крышкой трамблера, трещины, контакты окисляются.

Искра начинает плавать внутри трамблера хаотично.

Поставили MSD - все отлично.

[Genadu 156]

всё кетайчина

[bluetooth 138]

Т.е. нормальных трамблеров в природе нет?

[root 220]

13 hours ago, bluetooth said:

Т.е. нормальных трамблеров в природе нет?

Есть. Для автоспорта. Такие вещи не продаются в магазинах типа Саммита. 

И стоят часто на порядок больше.