Как считать/снять коды?

[Petrov 1]

Привет. Вот тут почитал Тарасовский форум. Там люди как-то лихо считывали коды (или сбрасывали их) с помощью скрепки. Что это вообще за технология такая? МОжно ли например как-то узнать, какие ошибки записаны в память компа? И где искать диагностические разъем (куда собственно сувать скрепку )?

[Георгий 22]

у меня на моторном щите висит - по центру за батареей интеркулера!

На станции лазили-лазили, потом подключились туда, и вроде прочитали всё.

[Petrov 1]

у меня на моторном щите висит - по центру за батареей интеркулера!

На станции лазили-лазили, потом подключились туда, и вроде прочитали всё.

←

А можно более подробные координаты? У меня нет интеркулера. ДА и двигатель малек другой. Или у них у всех разъем в одном месте?

[Георгий 22]

ну если ты был здеся http://www.taurus-club.ru/faq/index.php?op=viewid&id=5 ,

то ищи разъем такой же формы в моторном отсеке, у фордовских джипов он точно так выглядит.

[Petrov 1]

ну если ты был здеся http://www.taurus-club.ru/faq/index.php?op=viewid&id=5 ,

то ищи разъем такой же формы в моторном отсеке, у фордовских джипов он точно так выглядит.

←

че-то ваще ниче не понятно

ну ладно, попробую завтроа с утра на свежую голову покопаться...

[Георгий 22]

утро вечера мудренее

[Petrov 1]

утро вечера мудренее

←

ну вроде разобрался

подскажи тока, где этот разъем искать?

[DeemoNbl4 45]

на всех мустангах с впрыском, с, по-моему, 86 года, ставятся "скрепочные" компы. А с 94 года только на 3.8 поставили "не скрепочную", более современную систему

[KillBill 282]

Привет. Вот тут почитал Тарасовский форум. Там люди как-то лихо считывали коды (или сбрасывали их) с помощью скрепки. Что это вообще за технология такая? МОжно ли например как-то узнать, какие ошибки записаны в память компа? И где искать диагностические разъем (куда собственно сувать скрепку  )?

←

Разъем пункт 11 на картине

Выглядит так

Рядом может быть еще и одноконтактный

Для считывания кодов делается перемычка (скрепка) - Jumper Wire - при выключенном зажигании

Затем включаешь зажигание и начинаешь считать вспышки лампочки неисправности ДВС в приборном щитке. Это так называемый KeyOnEngineOff test (KOEO) - тест с включенным зажиганием и незаведенным мотором (все потребители электричества лучше выключить), и не нажимать педаль газа. Мигание лампы будет примерно по такой схеме

Есть KeyOnEngineRunning test, но там последовательность телодвижений хитрая, если найду напишу завтра.

А вообще это все имеет место быть для 5,0 1994года, там тоже система диагностики OBD I, но на 100% я не уверен в достоверности этой инфы применительно к 2.3 1993.

[Георгий 22]

вот-вот, именно этот провод, но он у меня был зацеплен за хомут сзади интеркулера!

KillBill - огромное спасибо за такой продвинутый ответ! Если есть, и если не трудно - выложи такой же рисунок для 5.0!

А то висит куча пластмассовых приблуд, а как называются - не знаю (я имею ввиду такие черные коробочки в правой задней части моторного отсека недалеко от ЕГР - в которых внутри фильтры из поролона стоят - ума не приложу, что они делают?!!)

[SVO 0]

КиллБил, Обязательно вывешивай! Плюс если есть еще инфа, как эти вспышки расшифровывать на 5.0 двигуне? Будет тебе эа это, большой респект от фоксоводов.

[Petrov 1]

вот-вот, именно этот провод, но он у меня был зацеплен за хомут сзади интеркулера!

KillBill - огромное спасибо за такой продвинутый ответ! Если есть, и если не трудно - выложи такой же рисунок для 5.0!

А то висит куча пластмассовых приблуд, а как называются - не знаю (я имею ввиду такие черные коробочки в правой задней части моторного отсека недалеко от ЕГР - в которых внутри фильтры из поролона стоят - ума не приложу, что они делают?!!)

←

спасибо огромнейшее...

[KillBill 282]

полезный сайт (кто то уже давал ссылку на него)

http://www.autozone.com/servlet/UiBroker?F...23d80193ac7.jsp