1/4 mile

[Brilliant 0]

+1 Я за !

[maraless 0]

Народ, а как на счет чтобы летом снят автобус и рвануть в Финляндию всей толпой, на пару дней, на выходнгых на какойнить чамп по Драгу (говорят у них там профф чампы, по типу штатовских, мало чем им уступают)

←

Идея прекрасна по своей сути

[Макс 0]

Народ, а как на счет чтобы летом снят автобус и рвануть в Финляндию всей толпой, на пару дней, на выходнгых на какойнить чамп по Драгу (говорят у них там профф чампы, по типу штатовских, мало чем им уступают)

←

Все - по деньгам... а так, с радостью!

[DeemoNbl4 45]

Народ, а как на счет чтобы летом снят автобус и рвануть в Финляндию всей толпой, на пару дней, на выходнгых на какойнить чамп по Драгу (говорят у них там профф чампы, по типу штатовских, мало чем им уступают)

←

Идея прекрасна по своей сути

←

так поехали

только мне бы машину хорошую, чтобы с комфортом ехать ))

[Pratas 70]

Проще микроавтобус свой ... оформить грина и страховку и вперёд. Да и там на колёсах

[Memphis 425]

Да, идея прикольная, но ехать нужно со своими колесами. имхо.

[Brilliant 0]

А по мне, лучше на автобусе!

92-го тама нет, да и кусается там бензинчик!

Да ещё техничку нужно будет заиметь с з/ч на всякий случай...

Когда я там был, зашёл прикола ради в "ФОРД" запчасти купить. Они меня мин 40 кофем поили, ни как не могли найти запчасти на мустанг. Приняли как арабского шейха! З/ч могла прийти только через две недели в тридорога от московских цен ...

[Den#1 0]

а какой на сегодня рекорд россии в дреге?

10.72 сек (Скайлайн с Н.Новгорода)

←

10,387 сек (Nissan Skyline GT-R Красноярск 2005) - официально зарегестрировано

Изменено 30 Мая 2006 пользователем Den#1

[J.Slider 0]

а какой на сегодня рекорд россии в дреге?

10.72 сек (Скайлайн с Н.Новгорода)

←

10,387 сек (Nissan Skyline GT-R Красноярск 2005) - официально зарегестрировано

←

***********************************************© 10.20 нижний скай вне зачота.

(Диман, За такой базар предупреждение тебе! )

Изменено 1 Июня 2006 пользователем Memphis

[LS+ 0]

10.6 он в тушино проежал, это официально зарегестрировано, это и есть рекорд тушино.

[LS+ 0]

http://www.raf-moscow.ru/new/index.php?mod...page&pageid=108

[Memphis 425]

а какой на сегодня рекорд россии в дреге?

10.72 сек (Скайлайн с Н.Новгорода)

←

10,387 сек (Nissan Skyline GT-R Красноярск 2005) - официально зарегестрировано

←

Угу, но топик писался в 2004 году, на тот момент официальным рекордом было 10.72сек

Неофициальным, из известных мне, был и остаётся 10.20 сек (Тушино, НН Скай).

[Den#1 0]

а какой на сегодня рекорд россии в дреге?

10.72 сек (Скайлайн с Н.Новгорода)

←

10,387 сек (Nissan Skyline GT-R Красноярск 2005) - официально зарегестрировано

←

**********************************************© 10.20 нижний скай вне зачота.

←

******************************************

так-как неофициально многие и за 9 ездят (ктати сам Нижний говорил что

за 9.6 ездил )

....в том-то и прикол - что ТОЛЬКО ОФИЦИАЛЬНО зарегистрированные данные рассматривать надо, а не слушать страшные истории

Изменено 1 Июня 2006 пользователем Memphis

[Brilliant 0]

а какой на сегодня рекорд россии в дреге?

10.72 сек (Скайлайн с Н.Новгорода)

←

10,387 сек (Nissan Skyline GT-R Красноярск 2005) - официально зарегестрировано

←

********************************************© 10.20 нижний скай вне зачота.

←

А без хамства общаться нельзя???

Господа, огромная просьба - общение в таком стиле только в привате!

[SVO 0]

Я конечно не фанат и не знаток драга... но неужели нельзя строить машины быстрее?

Ведь по утверждению многих знающих людей, совокупность фокс кузова + 10 тыщ грин, на всякие дующие приблуды и фенечки по трансмиссии, уже дают район 10секунд.

[Genadu 156]

Я конечно не фанат и не знаток драга... но неужели нельзя строить машины быстрее?  

Ведь по утверждению многих знающих людей, совокупность фокс кузова + 10 тыщ грин, на всякие дующие приблуды и фенечки по трансмиссии, уже дают район 10секунд. 

←

Нодар, ты непраф! десятки никак не хватит. Но вот в тыщ сорок наверное можно уложицца, штоп получить кобыл 600-700. Это если считать по получению деталюшек здесь.

[SVO 0]

Может и не прав. Наверное суммы попутал.

Просто я помню, было тут обсуждение давно еще, и Илья Мунрейкер как раз все описывал, что мол берем мустанга, вкладываем чуток, вот и 10 секунд.

[Genadu 156]

... и Илья Мунрейкер как раз все описывал, что мол берем мустанга, вкладываем чуток, вот и 10 секунд. ...

←

У каждого свой чуток ...

[Moonraker 234]

Я конечно не фанат и не знаток драга... но неужели нельзя строить машины быстрее?  

Ведь по утверждению многих знающих людей, совокупность фокс кузова + 10 тыщ грин, на всякие дующие приблуды и фенечки по трансмиссии, уже дают район 10секунд. 

←

Нодар, ты непраф! десятки никак не хватит. Но вот в тыщ сорок наверное можно уложицца, штоп получить кобыл 600-700. Это если считать по получению деталюшек здесь.

←

не соглашусь. если делать правильно и исключительно для дрэга, то в 10тыс. (плюс доставка-растаможка) можно уложиться. за 40 можно построить монстра, который поедет ниже 9. Но по улицам на нем ездить будет невозможно

[Memphis 425]

Илья, а раскрой секрет, что в это 10тыс$ входит?

[Genadu 156]

не соглашусь. если делать правильно и исключительно для дрэга, то в 10тыс. (плюс доставка-растаможка) можно уложиться. за 40 можно построить монстра, который поедет ниже 9. Но по улицам на нем ездить будет невозможно

←

Ну тогда сделаем лёхкий расчёт:

1. Кузоф - думаю фокс лучший материал и дёшев - 3-5

2. Постройка кузова - усиление, рамы и т.д. Глядя на железо, работы и цены можно прогнозировать около пятёрки, минимум.

3. Мотор - можно купить новый, но хароший, где нибудь 514-й будет стоить под 9 тыщь. Там. Ну и суперкаргер 3-4.

4. Ходовая. Ну приблизительно три-пять, с работой.

5. Трансмиссия. Авто - 2,5-3 там, механика где-то так же.

6. Правильные колёсья штукарь диски и пицот резина.

7. Электрика моторная 1-2.

8. Если взспрызк, то комплютер от полутора штук.

Ну и ещё много чево для драга нужно.

Вот. Считаем, и получеицца - около 40. И где же десять?

Изменено 2 Июня 2006 пользователем Genadu

[DeemoNbl4 45]

Я конечно не фанат и не знаток драга... но неужели нельзя строить машины быстрее?  

Ведь по утверждению многих знающих людей, совокупность фокс кузова + 10 тыщ грин, на всякие дующие приблуды и фенечки по трансмиссии, уже дают район 10секунд. 

←

про трассу и время - в Тушино твердый асфальт ) предназначенный для многотонных самолетов, а не драга. И клея на трассе у них нет.

[Moonraker 234]

Ну тогда сделаем лёхкий расчёт:

1. Кузоф - думаю фокс лучший материал и дёшев - 3-5

2. Постройка кузова - усиление, рамы и т.д. Глядя на железо, работы и цены можно прогнозировать около пятёрки, минимум.

3. Мотор - можно купить новый, но хароший, где нибудь 514-й будет стоить под 9 тыщь. Там. Ну и суперкаргер 3-4.

4. Ходовая. Ну приблизительно три-пять, с работой.

5. Трансмиссия. Авто - 2,5-3 там, механика где-то так же.

6. Правильные колёсья штукарь диски и пицот резина.

7. Электрика моторная 1-2.

8. Если взспрызк, то комплютер от полутора штук.

Ну и ещё много чево для драга нужно.

Вот. Считаем, и получеицца - около 40. И где же десять?

←

я говорил о минимуме затрат, чтобы выехать из 11 сек. ты говоришь о серьезной дрэг машине

в моих расчетах я исходный авто не считал.

итак, берем фокс, выкидывем все лишнее, что не понадобится для еды на 1/4 мили - сиденья, обивку, передний стабилизатор, кондишн, печку, радио и т.п.

покупаем на ебай 427 строкер движок 4000 долл.

хороший впуск - 500

форсунки - 300

усиленный автомат С4 -3000 долл.

оси 31 шлиц, спул и ГП 4.1 - 700 долл.

пара сликов и дисков под них - 800 долл. (передние ставим запаски-докатки).

комплект закиси 500

устройство для правки настроек -500

итого 10300. плюс-минус 1000 долл на разные доп моменты.

Цены, ясно дело, "там". Все работы делаем сами. В итоге получим 600 л.с на 1,5-тонную машину. Еще съэкономить можно на заднем мосту - он и со штатными полуосями перенесет 600 л.с. (но недолго ).

[Genadu 156]

я говорил о минимуме затрат, чтобы выехать из 11 сек. ты говоришь о серьезной дрэг машине

в моих расчетах я исходный авто не считал.

Ну, что сказать, Илья. Ну о-о-о-чень натянуто.

Во первых это всё там. Во вторых мотор с ебая долго не проживёт. Может и до конца одной гонки не выживет. В третьих, если кузов не усиливать, то его с 600 силами свернёт винтом. И 8,8", а уж тем более 7,5" 600 кобыл не выдержит. Диф сразу крякнет, а может и полуоси. А в четвёртых, это где-то 3/4 того минимума, что нужно для драга.

Сам понимаеш, что с 600 силами сейчас на заезде и делать нечего. Если уж на кобрах 1200 !!!!!! ньютонметров, то убивать десятку для того чтобы раз прокатиться и слить - абсолютно неинтересно.

[Moonraker 234]

я говорил о минимуме затрат, чтобы выехать из 11 сек. ты говоришь о серьезной дрэг машине

в моих расчетах я исходный авто не считал.

Ну, что сказать, Илья. Ну о-о-о-чень натянуто.

Во первых это всё там. Во вторых мотор с ебая долго не проживёт. Может и до конца одной гонки не выживет. В третьих, если кузов не усиливать, то его с 600 силами свернёт винтом. И 8,8", а уж тем более 7,5" 600 кобыл не выдержит. Диф сразу крякнет, а может и полуоси. А в четвёртых, это где-то 3/4 того минимума, что нужно для драга.

Сам понимаеш, что с 600 силами сейчас на заезде и делать нечего. Если уж на кобрах 1200 !!!!!! ньютонметров, то убивать десятку для того чтобы раз прокатиться и слить - абсолютно неинтересно.

←

кузов винтом не свернет, вот крепления верхних рычагов начнет отрывать - это точно. но и это лечится минимумом затрат. конечно же, на кузове надо будет все швы проваривать полностью. эти 600 сил будут прилагаться когда машина будет УЖЕ в движении, поэтому несколько легче мосту придется. и я не понимаю, почему машина, грамотно постоенная исключительно для дрэга, имеющая 600 сил - это некомильфо. у меня стойкое впечатление, что у нас народ чаще всего и не задумывается над физикой процессов, имеющих место быть во время гонки, и гонится только за лошадями, а облечить машину и снять дворники не догадывается. и когда человек говорит, что строит авто для 1/4 мили, но при этом мой совет отстегнуть передний стаб и поставить аммы мягкие хотя бы на зад, воспринимает как откровение - тогда и 1000-сильная машина из 10 секунд не выезжает.