Управление мустангом

[Karaya1 6]

Вот именно))) Кроме меня))) Мне НЕ доставляет удовольствие трата денег на ремонт (ну, да, подъебните, и скажеите, что лучше я их Стасику отдал бы))).

На ремонт - херня.

Можно еще заносит адвокату и дознавательным органам. А если не хватит - мудро делиться водительским опытом и прелестями маскл-каров в колонии -поселении. Долгими зимними вечерами.

[SAVA13 2]

Вопрос был в сравнении систем стабилизации двух кузовов по доступой сдесь информации о дтп.Нет же,всё свели на -я крутой,кручу пятаки где и когда хочу и нравоучения тех кто боится насчупать пол педалью газа.

[Romka 291]

На ремонт - херня.

Можно еще заносит адвокату и дознавательным органам. А если не хватит - мудро делиться водительским опытом и прелестями маскл-каров в колонии -поселении. Долгими зимними вечерами.

Серый, это - как самый ***овый вариант...

[SAVA13 2]

Серый, это - как самый ***овый вариант...

В каком смысле,Ромка?Там же кроме железа ...

[Tortuga 15]

Тут ещё резина играет немаловажную роль... Вот помню у меня Бридж потенза три была, говно редкостное, так и не понял как на ней ездить, точка ухода в занос, букс, или скольжение была настолько неуловимой чтопипец.

Павел, у меня потенза R11, почти слик, ее хрен поставишь в поджиг, липкая, что пипец,

и в поворотах тоже держак отменный, ну, собственно, если намеренно не ставить.

но если отпустить тапку,- тут же ловит дорогу,

может, делать научились?

я Савва прав: на трекшене если сам того не пожедаешь- не уходит в дрифт, правда это не относится к зимним шинам

тут стартовать вроде как надо, а мысли о шипах, чуть перебрал-пробуксовка, но я привык уже на грани пробуксовки

кстати: полтора сезона Питерская Хака7 - ни одного вылетевшего шипа, деньги на нее потраченные того стоят

[Romka 291]

В каком смысле,Ромка?Там же кроме железа ...

в смысле, заносить ментам или делицца опытом вождения на "северАх"...

[1hellsing 4]

Вопрос был в сравнении систем стабилизации двух кузовов по доступой сдесь информации о дтп.

имхо это как зависимсоть котировок на бирже от длины юбок

пока скользко проще тест драйв у МЕТРО сравнительный сделать и все понятно станет

[Switch-2k 5]

имхо это как зависимсоть котировок на бирже от длины юбок

пока скользко проще тест драйв у МЕТРО сравнительный сделать и все понятно станет

Чет злобно ты...

Может о самом печальном варианте не стоит говорить...а то мой пока слякоть и есть табуретка на такую погоду стоит в гараже а такими разговорами я за него не сяду пока жара не наступит ... ну его ннна такую тему!

Лучше бы рассказали как удачно входили в повороты и так же безпроблемно выходили и как чудом сохранили заводской дизайн кузова...

[Dzepo 70]

на дмитровском всё будет........ всё успеешь

[Switch-2k 5]

на дмитровском всё будет........ всё успеешь

хм...может задуматься о мокром покрытии для любителей ездить подиагонали и так, для шоу ) фишки можно наколлекционировать у ремонтников дорог...я свежую резину жечь не оч то и хочу )

[Dzepo 70]

думаю, что в скором времени начнём обсуждать программу... там всё и решим...

[Memphis 447]

+1

судя по коментам,там одни короли дрифта сидят!

Да у нас народ тоже не отстает

P.S. Вопрос на засыпку: А скажите кто из обладателей коней не разу не входил в поворот с заносом?

Я думаю 99% мустангеров. ВХОДИТЬ боком в поворот - не выходить...

[Switch-2k 5]

Да у нас народ тоже не отстает

Я думаю 99% мустангеров.

Не, я не не для себя, но кому то идея нравится, может стесняются сказать ... Мне нужно мнооооого места чтобы если что не так была уверенность в том чтобы не стереть дизайнерские линии кузова которые тщательность выводили детройтовские дизайнеры и инженеры

ВХОДИТЬ боком в поворот - не выходить...

Очень грамотно подмечено! Изменено 5 Апреля 2012 пользователем Switch-2k

[Driver2012 10]

К сожалению бывает( всех нас заносило, кому-то везло, а кому-то нет, надеюсь с конем все в порядке (ну кроме явных повреждений), да и с владельцами обоих машин.

Офигеть! Я такой траектории никогда не видел и от авто не ожидал!!!

Я хоть и проехал уже на своем более 3000 км но заносов еще (ТАКИХ!) не было - только сейчас начинаю понимать - почему меня пугают сложным зимним вождением...

Хоть водилу и ругают тут - в такой ситуации (без подготовки) я гарантированно тоже нажму газ чтобы выровнять авто (11 лет агрессивного вождения на переднем приводе - глубоко в крови)

Мне просто повезло что в повороты с заносом не попадал - так же бы приехал! Думаю теперь где бы потренироваться .....

Изменено 23 Августа 2012 пользователем Driver2012

[mrak88bes 276]

А кто подскажет как правильно делать бернаут?

Сперва трогаюсь, а потом правой жму тормоз, левой газ?

[Naz Gul 201]

А кто подскажет как правильно делать бернаут?

Сперва трогаюсь, а потом правой жму тормоз, левой газ?

Самый правильный способ - это использовать line lock.

Но, за неимением оного, так как ты описал тоже можно.

З.Ы. только ты ноги перепутал

[mrak88bes 276]

Самый правильный способ - это использовать line lock.

Но, за неимением оного, так как ты описал тоже можно.

З.Ы. только ты ноги перепутал

разве? я думал скрещивать надо :lol:

[Jonny 8]

сорри канешна, но зачем трогаться? левая тормоз, правая газ и дымим, жжем))) только еще не забыть системы стабилизации выключить нужно. ну на АКПП точно ( проверял). хотя МКПП наверно по другому заточена)))

Изменено 20 Октября 2012 пользователем Jonny

[haiko 8]

mrak88bes

подкидываешь сцепу и обороты, резко бросаешь сцепу и давишь на газ одновременно зажимая левой ногой тормоз.

Владелец мазерати очень боялся )

[mrak88bes 276]

сорри канешна, но зачем трогаться? левая тормоз, правая газ и дымим, жжем))) только еще не забыть системы стабилизации выключить нужно. ну на АКПП точно ( проверял). хотя МКПП наверно по другому заточена)))

на МКПП я предположил что надо тронуться для того, чтобы не задействовать педаль сцепления.

[mrak88bes 276]

mrak88bes

подкидываешь сцепу и обороты, резко бросаешь сцепу и давишь на газ одновременно зажимая левой ногой тормоз.

Владелец мазерати очень боялся )

спасибо! кажется понял)

[Арсений 6]

А я, а у меня....

Ещё Маку было абсолютно пофигу, нажат ли тормоз и с какой он нажат. Задних тормозов не хватало, чтобы удержать движок. Кобре так и подавно: чуть трогаюсь, чтобы сцепление не палить, зажимаю тормоз и чуть нажимаю газ %)

[CheCat 42]

А я, а у меня....

Ещё Маку было абсолютно пофигу, нажат ли тормоз и с какой он нажат. Задних тормозов не хватало, чтобы удержать движок. Кобре так и подавно: чуть трогаюсь, чтобы сцепление не палить, зажимаю тормоз и чуть нажимаю газ %)

а насколько вредно все-таки жечь резину, например для моего AODE?

задние тормоза схватывают, грубо говоря, в самом конце хода педали (проверено на подъемнике). покрышки старые, дубовые, полулысые, т.е. прокручиваются при старте без особых проблем.

4-й месяц как на коне, со дня на день снег выпадет, да в гараж встану, а я все боюсь попробовать. не хочется открывать очередную тему "пожег резину, сжег автомат"...

[Naz Gul 201]

а насколько вредно все-таки жечь резину, например для моего AODE?

задние тормоза схватывают, грубо говоря, в самом конце хода педали (проверено на подъемнике). покрышки старые, дубовые, полулысые, т.е. прокручиваются при старте без особых проблем.

4-й месяц как на коне, со дня на день снег выпадет, да в гараж встану, а я все боюсь попробовать. не хочется открывать очередную тему "пожег резину, сжег автомат"...

Если принудительно включить "1" и не жечь пять минут подряд, чтобы перегревать коробку - то не очень вредно.

Проверка тормозов на подъёмнике - это очень по-дилетантски, а как же регулятор тормозных усилий?

[CheCat 42]

Проверка тормозов на подъёмнике - это очень по-дилетантски, а как же регулятор тормозных усилий?

да не было умышленной проверки тормозных усилий, просто после замены сальника, крутил коробку на подъемнике, и когда останавливал колеса, обратил внимание, что схватывает в самом конце.

а про регулятор не подумал, виноват