viper83 17 Опубликовано 9 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Августа 2012 (изменено) Srt8 - это бренд Додж/Крайслер/Джип. Ничего общего с Шевроле в нем нет Изменено 9 Августа 2012 пользователем viper83 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Eugen78 3 Опубликовано 9 Августа 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Августа 2012 Так камаро или срт? Это разные автомобили )В общем Камаро СС!!!! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Eugen78 3 Опубликовано 9 Августа 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Августа 2012 Srt8 - это бренд Додж/Крайслер/Джип. Ничего общего с Шевроле в нем нетЯ не знал, как говорится век живи - век учись Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Eugen78 3 Опубликовано 9 Августа 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Августа 2012 Так камаро или срт? Это разные автомобили )К стати, сейчас на АвтоРу интересный вариант Камаро СС появился, по подозрительно не высокой для этого авто цене:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20485530-e255.html Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рыч 238 Опубликовано 9 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Августа 2012 К стати, сейчас на АвтоРу интересный вариант Камаро СС появился, по подозрительно не высокой для этого авто цене:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20485530-e255.htmlБольше всего в нем напрягает оригинальная прошивка с поднятием полки момента ) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Eugen78 3 Опубликовано 9 Августа 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Августа 2012 Больше всего в нем напрягает оригинальная прошивка с поднятием полки момента )Что это значит? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рыч 238 Опубликовано 9 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Августа 2012 Что это значит?Это про камаро. Там в объявлении так написано. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maxus 47 Опубликовано 9 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Августа 2012 два насоса от FORD GT.В вашем коне на 99,9% стоит обычный одинарный насос от гт. И на 100% - boost-a-pump..Леня Cone все правильно написал: первым делом вкрутите широкополосную лямбду и смесь смотрите. Потом вам нужна нормальная прошивка под ваш конфиг.. Я бы заказывал у кого-нить типа Ланда в США..В противном случае и этот мотор крякнет рано или поздно Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
haiko 8 Опубликовано 9 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Августа 2012 абсолютно согласен с предыдущим оратором. Проверьте смесь, скорее всего беднит на верхах. Симптомы похожие, взорвёте и 2ой мотор при дальнейшей эксплуатации. Закажите прошивку в штатах. http://www.teamjdm.com/http://www.vmptuning.com/ Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 9 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Августа 2012 только сейчас понял, о каком автомобиле речь+100500 к Maxus и haiko речь именно о том, что не было доделано в данном автоя бы до устранения не нажимал тапку больше чем на 1/10иначе 3,14здец мотору Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Graf 7 Опубликовано 10 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 Ну да- все правильно- у меня же было тоже самое- еще на первом моем анлиме на высоких оборотах и приличной нагрузке (выше 170 км) переставал тянуть и лезла ошибка по давлению топлива- тогда зто было 6-7 psi (те реальных около 420 лс)- я поставил штатный насос от ГТ 500- плюс установил рекомендуемую лямду (без нее никак при наличии натдува)- насоса этого хватает даже сейчас при 14 psi - лямда 10.8 на форсаже. Еще вопрос по форсункам. Короче, если насос и форсунки стоковые, то они не потянут и 450 лс. И все выше сказанное при том, что программа зашита под пребуемый диапазон натдува... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Eugen78 3 Опубликовано 10 Августа 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 В вашем коне на 99,9% стоит обычный одинарный насос от гт. И на 100% - boost-a-pump..Леня Cone все правильно написал: первым делом вкрутите широкополосную лямбду и смесь смотрите. Потом вам нужна нормальная прошивка под ваш конфиг.. Я бы заказывал у кого-нить типа Ланда в США..В противном случае и этот мотор крякнет рано или поздноЛично я сам, со своими кривыми руками и скромными знаниями по этому вопросу, в машину лезть боюс!Гельман говорит пригоняй в Москву - настроим, но реально напряг туда тащить авто.Пока ищу кого нибудь граматного в Питере, ну если не получится, придется тащится в столицу!А почему ты решил, что там правильная прошивка уже не залита, и не стоит широкополосная лямбда?По поводу насоса - вскрытие покажет! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Eugen78 3 Опубликовано 10 Августа 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 абсолютно согласен с предыдущим оратором. Проверьте смесь, скорее всего беднит на верхах. Симптомы похожие, взорвёте и 2ой мотор при дальнейшей эксплуатации. Закажите прошивку в штатах. http://www.teamjdm.com/http://www.vmptuning.com/Как проверить смесь?Гельман сказал что прошивка уже залита, тем более в "нагрузку" с авто отдали програматор............хрен его знает что это, но как я понял можно смотреть и снимать ошибки и возможно еще много чего можно сделать. Название, а может лучше фотку выложу попозже! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Eugen78 3 Опубликовано 10 Августа 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 только сейчас понял, о каком автомобиле речь+100500 к Maxus и haiko речь именно о том, что не было доделано в данном автоя бы до устранения не нажимал тапку больше чем на 1/10иначе 3,14здец моторуИменно так и делаю, из москвы ехал практически на холостых, встал на трассу, пятая передача, 100 км/час и похрен менты - не менты, населённый пункт или трасса..............в общем доехал без проишествий!Что удивительно, выехал из Москвы, было половина бака 98-го бензина, два раза заправился в пути по 30 литров, доехал до дома в баке осталось четверть. Если прикинуть то от точки до точки мурзик сожрал литров 70-80 98-го бензина, мне кажется что то нереально мало! В сопровождении шел друг на мерене C203, 230 компрессор, так он потратил больше, правда и хулиганил больше, фуры разгонял по курсу Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
[S]ilence 33 Опубликовано 10 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 Смесь и смотрится широкоаолосной лямдой. Датчик такой цифровой в салоне должен быть. Но у тебя его нет. И у меня тоже( Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Eugen78 3 Опубликовано 10 Августа 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 только сейчас понял, о каком автомобиле речь+100500 к Maxus и haiko речь именно о том, что не было доделано в данном автоя бы до устранения не нажимал тапку больше чем на 1/10иначе 3,14здец моторуСейчас больше стоит, завожу, прогрею - послушаю - заправлюсь Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Eugen78 3 Опубликовано 10 Августа 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 Ну да- все правильно- у меня же было тоже самое- еще на первом моем анлиме на высоких оборотах и приличной нагрузке (выше 170 км) переставал тянуть и лезла ошибка по давлению топлива- тогда зто было 6-7 psi (те реальных около 420 лс)- я поставил штатный насос от ГТ 500- плюс установил рекомендуемую лямду (без нее никак при наличии натдува)- насоса этого хватает даже сейчас при 14 psi - лямда 10.8 на форсаже. Еще вопрос по форсункам.Короче, если насос и форсунки стоковые, то они не потянут и 450 лс.И все выше сказанное при том, что программа зашита под пребуемый диапазон натдува...Вопрос по поводу форсунок у меня то же всплывал в голове, да и по поводу датчиков. Вроде все сделано достаточно чистенько (по моему, дилитанскому мнению) но реально есть ощущение что тачка сырая - не доделана до конца.А вообще по поводу форсунок, насоса и т.д. ......................... реально сам еще не знаю что там штатное а что нет!А у тебя тоже надутый аппарат? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Eugen78 3 Опубликовано 10 Августа 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 Смесь и смотрится широкоаолосной лямдой. Датчик такой цифровой в салоне должен быть. Но у тебя его нет. И у меня тоже(Уже хочу его Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 10 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 Вопрос по поводу форсунок у меня то же всплывал в голове, да и по поводу датчиков. Вроде все сделано достаточно чистенько (по моему, дилитанскому мнению) но реально есть ощущение что тачка сырая - не доделана до конца.А вообще по поводу форсунок, насоса и т.д. ......................... реально сам еще не знаю что там штатное а что нет!А у тебя тоже надутый аппарат?Граф-единственный из клуба, кто участвовал в Анлиме,и из-за досадной поломки байпаса не показал результат.у него такой же по типу компрессор, только Салин, насколько я знаюСоветую переговорить по прошивкам с Алексеем СПБ, он знает толк в этом Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 10 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 если поэтапно, то начать нужно с установки широкополосной лямбды и установлении номера форсунок, которые сейчас установлены определить , какой точно топливный насос у тебя установлен только после этого связываться самостоятельно или соклубники Питерские помогут с одним из тюнинговых ателье, я бы порекомендовал Джона Ланда начинать разговор нужно со списка девайсов двигатель компрессор впуск форсунки топливный насос он ответит, какие форсунки и прочее нужны или устроят установленные далее заказываешь широкополосную лямбду и то, что скажет Ланд после установки снимаешь сам или при помощи соклубников ЛОГИ двигателя и отправляешь Ланду через час или через несколько дней он присылает прошивку перезалить прошивку-сам или при помощи соклубников, программатор у тебя есть далее-на стенд перед снятием Логов рекомендую заменить масло и фильтры (нулевик промыть) проверить компрессию и при необходимости поменять свечи/провода и тд для получения более объективных данных Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рыч 238 Опубликовано 10 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 Граф-единственный из клуба, кто участвовал в Анлиме,и из-за досадной поломки байпаса не показал результат.у него такой же по типу компрессор, только Салин, насколько я знаюСоветую переговорить по прошивкам с Алексеем СПБ, он знает толк в этомСорри за офф, но участвовал ещё я. И Лёня, кстати, тоже. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 10 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 Уже хочу его У меня есть комплект свободный Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Graf 7 Опубликовано 10 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 Сорри за офф, но участвовал ещё я. И Лёня, кстати, тоже.Леш, в этом году у меня байпас спускал весь воздух- Леня был, но совсем не на мусте...А так по годам нас человек пять было.З.ы на квотере при это я свой результат улучшил- чисто за счет колес... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cone 13 Опубликовано 10 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 Леш, в этом году у меня байпас спускал весь воздух- Леня был, но совсем не на мусте...А так по годам нас человек пять было.З.ы на квотере при это я свой результат улучшил- чисто за счет колес...ну хорош уже меня в отщепенцы записывать...просто мусты все в состоянии апгрейдов, которые никак не закончаться)мусты будут след весной, но уже с целью расколоть 29с на милекстати чисто ради скромности хочу напомнить что из всех мустов у меня на миле пока 2й результат после чегевары - 32.136/269.05, так что пилите шура, пилите Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 10 Августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Августа 2012 кстати чисто ради скромности хочу напомнить что из всех мустов у меня на миле пока 2й результат после чегевары - 32.136/269.05, так что пилите шура, пилите Надо милю на кольцевой отмерить, время по календарю засечь)) Интересно, Кобр за сколько её берёт... 200 км/ч на обычной резине за 13.5 сек максимум, до 270 разгоняется тоже бодро. Упрётся в ограничитель до финиша или нет, вот в чём вопрос) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.