AZZ37 0 Опубликовано 28 Апреля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 Продувал регулятор давления во все дыры ни хрена не продувается куда дальше капать ? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GuitarMan 15 Опубликовано 28 Апреля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 (изменено) насос мертв... хотя я бы для уверенности попробовал заглушить обратку, тогда верняк. Изменено 28 Апреля 2014 пользователем GuitarMan Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZZ37 0 Опубликовано 28 Апреля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 (изменено) Роман он качает... думаешь не выдаёт положенного давления ? и как лучше заглушить обратку ... можно ли снять с насоса обратку и там заглушить .... будет ли толк ??? или в другом месте нужно глушить ? И насос менял неделю назад ... неужели он не выдаёт нужного давления ? или мог засраться за неделю? вернее за несколько поездок! Изменено 28 Апреля 2014 пользователем AZZ37 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GuitarMan 15 Опубликовано 28 Апреля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 смотри, если ты передавишь обратку (можно и на фланце в бензобак, но снимать из-за этого бак я бы не стал. зажал бы после рампы жесткой шпилькой или пассатижами) и давление не возрастет, то это 100% бензонасос. больше нечему. если возрастет (а мне кажется что оно возрастет) то регулятор. дело в том что 0.8 бара которые он держит ты не надуешь ртом, поэтому тебе кажется что он не продувается. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZZ37 0 Опубликовано 28 Апреля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 то есть ты склоняешься все таки к регулятору давления? а если поставить рабочий регулятор давления между обраткой и баком ну тоесть дополнительный.... скажем рядом с баком??? как думаешь поможет? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZZ37 0 Опубликовано 28 Апреля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 хотя вряд ли там же вакуумный шланг Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CheCat 42 Опубликовано 28 Апреля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 Ребят, чего вы там пережимать собираетесь?Там же трубки пластик. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZZ37 0 Опубликовано 28 Апреля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 подводящие к рампе да а к бензобаку резинки Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CheCat 42 Опубликовано 28 Апреля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 (изменено) Это снаружи резинка, внутри пластик.По крайней мере у 5.0 так, сомневаюсь что на 3.8 того же года иначе.Виноват, что речь про трубки у бака не заметил. Изменено 28 Апреля 2014 пользователем CheCat Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZZ37 0 Опубликовано 28 Апреля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 так я про тоже что подводящие шланги (у рампы которые) да там пластик внутри... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GuitarMan 15 Опубликовано 28 Апреля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 у бака пережать надо..... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
root 220 Опубликовано 28 Апреля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Апреля 2014 Это снаружи резинка, внутри пластик.По крайней мере у 5.0 так, сомневаюсь что на 3.8 того же года иначе.Виноват, что речь про трубки у бака не заметил.на 3.8 тоже пластик под резиной сам такой шланг резал)) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZZ37 0 Опубликовано 29 Апреля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 Апреля 2014 спасибо всем у кардана заказал регулятор с форсунками ... обязательно отпишусь что да как...Роман тебе отдельный респект! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZZ37 0 Опубликовано 29 Апреля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 Апреля 2014 Это снаружи резинка, внутри пластик.По крайней мере у 5.0 так, сомневаюсь что на 3.8 того же года иначе.Виноват, что речь про трубки у бака не заметил.на 3.8 тоже пластик под резиной сам такой шланг резал)) как правильно снять рампу подскажешь? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pavel 19 Опубликовано 30 Апреля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 Апреля 2014 Это снаружи резинка, внутри пластик.По крайней мере у 5.0 так, сомневаюсь что на 3.8 того же года иначе.Виноват, что речь про трубки у бака не заметил.на 3.8 тоже пластик под резинойсам такой шланг резал))как правильно снять рампу подскажешь? Посмотри на неё сверху, там все видно, ничего хитрого, только когда будешь её от топливопровода отключать, место это тряпочкой оберни, чтоб бензином не уделаться. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GuitarMan 15 Опубликовано 30 Апреля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 Апреля 2014 чтоб шланги снять с рампы нужны съемники специальные. как на кондее. имеются? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZZ37 0 Опубликовано 1 Мая 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Мая 2014 нету таких где можно приобрести такие съемники ? и как они правильно называются ?? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GuitarMan 15 Опубликовано 1 Мая 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Мая 2014 у кардана спроси. я сам хз. у него брал много раз. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CheCat 42 Опубликовано 1 Мая 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Мая 2014 Для этого подойдет набор съемников Licota ATM-0023Весьма распространенная штука, стоит порядка 200-400 рублей. Пригодится и для трубок кондиционера. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GuitarMan 15 Опубликовано 1 Мая 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Мая 2014 (изменено) вот что еще есть: http://www.mactak.ru/store/105-00009ну вообщем такие штуки есть у каждого производителя инструментавот кстати 1 в 1 как у кардана:http://www.mactak.ru/store/105-01006c Изменено 1 Мая 2014 пользователем GuitarMan Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZZ37 0 Опубликовано 4 Мая 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 Мая 2014 спасибо посмотрю в магазе инструментов Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZZ37 0 Опубликовано 12 Мая 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 Мая 2014 (изменено) спасибо всем! Кардан прислал топливную рампу с форсунками и регулятором давления заменил.... накачал бензин зажиганием и завелась движек ровненько работает! ВОТ ЕЩЁ ОДИН ВОПРОС НА ЗАСЫПКУ !!!!!!!!!!! кточто знает,, и кто как как считает будьте добры ответьте. Почему При трогании с места (когда на первой передачи нажимаешь газу) обороты резко падают, из за чего это может быть??? варианты! кстати 5 и 6 форсунка была забита механической грзью и не лили как положено! =) Изменено 12 Мая 2014 пользователем AZZ37 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
конюх 12 Опубликовано 12 Мая 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 Мая 2014 спасибо всем! Кардан прислал топливную рампу с форсунками и регулятором давления заменил.... накачал бензин зажиганием и завелась движек ровненько работает! ВОТ ЕЩЁ ОДИН ВОПРОС НА ЗАСЫПКУ !!!!!!!!!!! кточто знает,, и кто как как считает будьте добры ответьте. Почему При трогании с места (когда на первой передачи нажимаешь газу) обороты резко падают, из за чего это может быть??? варианты! кстати 5 и 6 форсунка была забита механической грзью и не лили как положено! =) На машине надо чаще ездить, а если зимой не ездишь то на зиму заливай полный бак! И желательно запускать двигатель хотя бы раз в месяц! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GuitarMan 15 Опубликовано 12 Мая 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 Мая 2014 спасибо всем! Кардан прислал топливную рампу с форсунками и регулятором давления заменил.... накачал бензин зажиганием и завелась движек ровненько работает! ВОТ ЕЩЁ ОДИН ВОПРОС НА ЗАСЫПКУ !!!!!!!!!!! кточто знает,, и кто как как считает будьте добры ответьте. Почему При трогании с места (когда на первой передачи нажимаешь газу) обороты резко падают, из за чего это может быть??? варианты! кстати 5 и 6 форсунка была забита механической грзью и не лили как положено! =) На машине надо чаще ездить, а если зимой не ездишь то на зиму заливай полный бак! И желательно запускать двигатель хотя бы раз в месяц! не надо так. спасибо всем! Кардан прислал топливную рампу с форсунками и регулятором давления заменил.... накачал бензин зажиганием и завелась движек ровненько работает! ВОТ ЕЩЁ ОДИН ВОПРОС НА ЗАСЫПКУ !!!!!!!!!!! кточто знает,, и кто как как считает будьте добры ответьте. Почему При трогании с места (когда на первой передачи нажимаешь газу) обороты резко падают, из за чего это может быть??? варианты! кстати 5 и 6 форсунка была забита механической грзью и не лили как положено! =)я уже забыл, АКПП? на механике первое время после вездесущего автохлама тоже чуть ли не глох при старте. очень длинная первая передача и ГП, коробка рассчитана для нормальных моторов. вот и проблемы с непривычки. ну и толстые колеса играют роль, иной раз кажется набрал достаточно оборотов чтобы сорвать колеса, резко бросаешь сцепу и чуть ли не глохнешь. ну или сцепление у тебя керамическое, у него промежуточных состояний нет, либо выкл либо вкл. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
конюх 12 Опубликовано 12 Мая 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 Мая 2014 зря обижаешься, я катаюсь только на механике! Посмотри для начала на месте при нажатии на газ провал есть? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.