Перейти к контенту

НЕ ТЯНЕТ!


Рекомендуемые сообщения

чтоб не закусывала! чуть сильнее закрыта будет, сразу закусит. выставляется до закусывания, и остается щель, которая абсолютно не критична, т.к. мотору в самом простом режиме недостаточно того воздуха, который через нее проходит, а нужное количество добавляет РХХ.

Изменено пользователем GuitarMan
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отверстия никакого не должно быть! Это когда рхх забивается,горе-мастера не задумываются о том что можно его почистить, и тупо делают дырку 3мм в дросселе. Работает же! Надо болтом с гайкой заделать ее.

 

Отверстие, или даже два могут быть в заслонке - это не колхоз, скорее всего.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Датчик распредвала поменял, реально головка на 5.5, долбаные америкосы, не могут нормально сделать) А с дроселем чуток позже

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не 5.5мм, а 7/32 дюйма

Изменено пользователем root
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Как это откуда??? Из рхх! Он же в обход дросселя. Но все равно кажется мне что открытие дросселя это относительная цыфра. Короче завтра позвоню узнаю у правильного инжектирщика

Отверстия никакого не должно быть! Это когда рхх забивается,горе-мастера не задумываются о том что можно его почистить, и тупо делают дырку 3мм в дросселе. Работает же! Надо болтом с гайкой заделать ее.

Опять прямая логика без технического образования меня подвела... Эх...

Почему тогда даже на новом дросселе от Шелби заслонка не закрыта до конца?

 

На современных машинах дроссель электронный управляется ЕСМ и нет регулятора ХХ , в положении покоя открыт на 15-25%

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как это откуда??? Из рхх! Он же в обход дросселя. Но все равно кажется мне что открытие дросселя это относительная цыфра. Короче завтра позвоню узнаю у правильного инжектирщика

Отверстия никакого не должно быть! Это когда рхх забивается,горе-мастера не задумываются о том что можно его почистить, и тупо делают дырку 3мм в дросселе. Работает же! Надо болтом с гайкой заделать ее.

Опять прямая логика без технического образования меня подвела... Эх...

Почему тогда даже на новом дросселе от Шелби заслонка не закрыта до конца?

На современных машинах дроссель электронный управляется ЕСМ и нет регулятора ХХ , в положении покоя открыт на 15-25%
Т.е. В моем случае логика сработала верно?)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

Как это откуда??? Из рхх! Он же в обход дросселя. Но все равно кажется мне что открытие дросселя это относительная цыфра. Короче завтра позвоню узнаю у правильного инжектирщика

Отверстия никакого не должно быть! Это когда рхх забивается,горе-мастера не задумываются о том что можно его почистить, и тупо делают дырку 3мм в дросселе. Работает же! Надо болтом с гайкой заделать ее.

Опять прямая логика без технического образования меня подвела... Эх...

Почему тогда даже на новом дросселе от Шелби заслонка не закрыта до конца?

На современных машинах дроссель электронный управляется ЕСМ и нет регулятора ХХ , в положении покоя открыт на 15-25%
Т.е. В моем случае логика сработала верно?)

 

Логика - упрямая вещь! ))) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Как это откуда??? Из рхх! Он же в обход дросселя. Но все равно кажется мне что открытие дросселя это относительная цыфра. Короче завтра позвоню узнаю у правильного инжектирщика

Отверстия никакого не должно быть! Это когда рхх забивается,горе-мастера не задумываются о том что можно его почистить, и тупо делают дырку 3мм в дросселе. Работает же! Надо болтом с гайкой заделать ее.

Опять прямая логика без технического образования меня подвела... Эх...

Почему тогда даже на новом дросселе от Шелби заслонка не закрыта до конца?

 

На современных машинах дроссель электронный управляется ЕСМ и нет регулятора ХХ , в положении покоя открыт на 15-25%

 

Не совсем верно, мой авто 94 года, ЕСМ нету на моем авто, так что логика не верна. Сам РХХ есть в виде целого датчика достаточно большого чтобы его не увидеть, а дросель должен быть закрыт полностью, но так же там могут быть заводские отверстия малого диаметра.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

ЕСМ нету на моем авто

Да ладно  :lol:

 

 

а дросель должен быть закрыт полностью

Любо сканер покажет 10-14 процентов.

Но это не значит что он действительно открыт.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

ЕСМ нету на моем авто

Да ладно  :lol:

 

 

а дросель должен быть закрыт полностью

Любо сканер покажет 10-14 процентов.

Но это не значит что он действительно открыт

Современный-это не старше 10 лет а наши авто плавно переходят в разряд раритета

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...
×
×
  • Создать...