Еще раз про шумоизоляцию

[Zorger]

Ну в общем у меня вчера все собрали. Музыку поставили,саб только еще делают коробку. Что могу сказать - эффект ппц. У меня стоит Pypes Bomb выхлоп, теперь в салоне при закрытых стеклах его вообще почти не слышно, даже обидно.

 

Сама музыка играет очень хорошо, но окончательную настройку буду проводить после установки саба.

[Alon]

Завтра клею пол, какой гемор с разбором меня ждет? Или там все просто снимается?

[НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ]

Девочка сама все разобрала/собрала, разбирается во всяких вибрах - это эротично! )))

Я вот тоже читаю и удивляюсь... Юля - ты подарок мужу)))

[Alon]

+1

Борщ умеешь готовить?

Шумку умеешь клеить?

Женюсь!

[Yulili]

)))) 

 

я улицу перестала слышать, но, зараза, выхлоп как гудел, так и гудит... но я не сделала еще пол и передние двери

[the_little]

Завтра клею пол, какой гемор с разбором меня ждет? Или там все просто снимается?

С разбором вме просто. А вот со штатной шумкой...

Я переделываю за рукожопыми чудаками, которые до меня делали шумку.

Так вот они вибру просто кинули сверху, на шиатную. Разумеется там оказалась вода.

При чем не под ногами, а в пролете под сиденьем пассажира.

Прям вытирать пришлось. Разумеется пара очагов отслоения краски и как результат сверху рыжие разводы.

Теперь вот даже не знаю как там клеить. Чтобы не было воды, нужно вибру прокатать так, чтобы не было воздуха, а со штатной виброй это сложно.

Надо как то штатную удалять...

Еще мокрой оказалась штатная шумка в ногах пассажира...

[Alon]

эта та упер твердая хрень - типа пластика.... верно? я такую ножом срезал с задник арок

[Monaro]

Лучше эти полоски не срезать, а оставить - они еще и жесткость придают, и не факт, что плоский лист вибры будет лучше. Да и если их механически удалять, то в процессе по-любому поцарапаешь краску вокруг, а отсюда коррозия. Сверху если их заклеивать, то только тонкой виброй и греть ее феном и формовать руками. Я везде оставил их как есть, обклеив по периметру виброй.

 

В полу самое сложное кресла снять. Я их открутил, но разъемы под ними не смог снять - никак они не шли, побоялся сломать. Пришлось сидухи сдвигать и наклонять и под ними клеить))) Теперь полюбому отключать - тоннель не вынимая из машины сидений не проклеить, т.к. коврик напольный нужно вперед скатать.

[Monaro]

Кстати, напольный коврик из машины легко вынуть? Или там какой-то гемор под передней панелью присутствует?

[the_little]

Кстати, напольный коврик из машины легко вынуть? Или там какой-то гемор под передней панелью присутствует?

Откручиваешь сиденье. Наклоняешь его в сторону торпеды. Снизу все разъемы становятся видны.

В обоих случаях (у меня 2 разъема, серый большой и желтый поменьше) нужно сбоку нажать.

Инструмент доп. не нужен.

 

На своем ковер снял. Под торпедой ничего. Снимаешь сидушки и весь пластик снизу.

Ковер только сзади где-то на паре пистонов держится и все.

[the_little]

Лучше эти полоски не срезать, а оставить - они еще и жесткость придают, и не факт, что плоский лист вибры будет лучше. Да и если их механически удалять, то в процессе по-любому поцарапаешь краску вокруг, а отсюда коррозия. Сверху если их заклеивать, то только тонкой виброй и греть ее феном и формовать руками. Я везде оставил их как есть, обклеив по периметру виброй.

 

В полу самое сложное кресла снять. Я их открутил, но разъемы под ними не смог снять - никак они не шли, побоялся сломать. Пришлось сидухи сдвигать и наклонять и под ними клеить))) Теперь полюбому отключать - тоннель не вынимая из машины сидений не проклеить, т.к. коврик напольный нужно вперед скатать.

А ты уверен на 100% что руками умял так, что не осталось воздуха?

Если есть хоть немного воздуха в какой-нибудь щели, то обязательно будет вода и все последствия воды)

 

Я вот думаю купить жидкую вибру и залить места родной щумки сверху))

[Monaro]

А ты уверен на 100% что руками умял так, что не осталось воздуха?

Если есть хоть немного воздуха в какой-нибудь щели, то обязательно будет вода и все последствия воды)

 

Я вот думаю купить жидкую вибру и залить места родной щумки сверху))

 

 

Я там самую тонкую клеил и грел сильнее. Ну, уверенно можно только тогда на идеально ровную поверхность клеить, которой в любой машине немного. Многие вот ребра жесткости обклеивают, или стыки металла - там уж точно воздух останется. А при заклейке всего и вся "в ноль" тем более.

 

С жидкой мастикой я тоже думал про вариант, но насколько она эффективна?

[Alon]

сегодня разобрал

чтобы люди имели представление с каким гемором можно встретиться)

[Alon]

ковер разрезал в трех местах (на фото красным цветом)

[Alon]

вот что получилось.

 

Заклеивал только свободные участки

 

Тоннель - срезал штатную ... благо почти сама отваливалась

 

Пол - срезал части возле тоннеля - заепся. Заклеил в итоге только "наклонные" и срезанные от штатной шумки плоскости.

 

в ногах оставил штатную тряпку - она "невырезабетельна"))))

[Alon]

и да... опять не хочу продавать коня))))))))))))))

[Yulili]

вот что получилось.

Заклеивал только свободные участки

Тоннель - срезал штатную ... благо почти сама отваливалась

Пол - срезал части возле тоннеля - заепся. Заклеил в итоге только "наклонные" и срезанные от штатной шумки плоскости.

в ногах оставил штатную тряпку - она "невырезабетельна"))))

А разве есть от шумки толк, если ее клеить кусками? Вроде ж как она выполняет свои функции только если сплошным ковром с плотными стыками клеить..

[Alon]

идеально да .... но в моем случае шумка на 20% лучше чем дырявое дно через 1 зиму))))

 

и да.... шум от трансмиссии КПП/сцепы пропал, что и хотел ( ну это собственный изврат)

Изменено 5 Августа 2014 пользователем Alon

[the_little]

 

вот что получилось.

Заклеивал только свободные участки

Тоннель - срезал штатную ... благо почти сама отваливалась

Пол - срезал части возле тоннеля - заепся. Заклеил в итоге только "наклонные" и срезанные от штатной шумки плоскости.

в ногах оставил штатную тряпку - она "невырезабетельна"))))

А разве есть от шумки толк, если ее клеить кусками? Вроде ж как она выполняет свои функции только если сплошным ковром с плотными стыками клеить..

 

от шумки будет толк даже если так ее разместить.

Просто источников шума может быть множество.

Если кокретный источник шума заклеить сверху шумкой, то она поможет. Но от источника шума, который рядом она разумеется не спасет.

 

Это получается так, локальный эффект)

На общий уровень шума никак не повлияет. Днище, арки, шум с улицы, но в данном случае от АКПП звуки пропадут)

Изменено 5 Августа 2014 пользователем the_little

[the_little]

идеально да .... но в моем случае шумка на 20% лучше чем дырявое дно через 1 зиму))))

 

и да.... шум от трансмиссии КПП/сцепы пропал, что и хотел ( ну это собственный изврат)

 

Через одну зиму ничего не будет. Респект форду.

У меня под виброй была лужа. И видимо давно была. Дыр нет)))

[Monaro]

Полезные фотки. Это ты за один день успел? А вибру вообще не клеил?

 

А жарить от тоннеля меньше стало?

[Alon]

Через одну зиму ничего не будет. Респект форду.

У меня под виброй была лужа. И видимо давно была. Дыр нет)))

хзхз .... я под ногами водителя , в местах "клепок" обнаружил рыжие узорчики .... и штатная "шумка" ,ковер который, тому причина .... он как губка мать его

Полезные фотки. Это ты за один день успел? А вибру вообще не клеил?

А жарить от тоннеля меньше стало?

Вибру клеил 0.4мм причем .... все успел за 4 часа

Жарить стало намного меньше, но в ногах от "щитка" все равно идет жар, хотя там за тремя мм уже коллектора..... (я его не проклеивал)

Изменено 8 Августа 2014 пользователем Alon

[Monaro]

А в ногах больше от радиатора печки жарит, а не от пола

[the_little]

 

Через одну зиму ничего не будет. Респект форду.

У меня под виброй была лужа. И видимо давно была. Дыр нет)))

хзхз .... я под ногами водителя , в местах "клепок" обнаружил рыжие узорчики .... и штатная "шумка" ,ковер который, тому причина .... он как губка мать его

Полезные фотки. Это ты за один день успел? А вибру вообще не клеил?

А жарить от тоннеля меньше стало?

Вибру клеил 0.4мм причем .... все успел за 4 часа

Жарить стало намного меньше, но в ногах от "щитка" все равно идет жар, хотя там за тремя мм уже коллектора..... (я его не проклеивал)

 

Коллектора надо обматать лентой)) Думаю будет прохладнее))

[Alon]

Через одну зиму ничего не будет. Респект форду.

У меня под виброй была лужа. И видимо давно была. Дыр нет)))

хзхз .... я под ногами водителя , в местах "клепок" обнаружил рыжие узорчики .... и штатная "шумка" ,ковер который, тому причина .... он как губка мать его

Полезные фотки. Это ты за один день успел? А вибру вообще не клеил?

А жарить от тоннеля меньше стало?

Вибру клеил 0.4мм причем .... все успел за 4 часа

Жарить стало намного меньше, но в ногах от "щитка" все равно идет жар, хотя там за тремя мм уже коллектора..... (я его не проклеивал)

Коллектора надо обматать лентой)) Думаю будет прохладнее))

Вот +500

Сразу не обматал, а сейчас не реально. Длинные равнодлинные коллектора там места не оставили