Мустанги и время, что поддерживает интерес хозяев

[Vik152 130]

On Sunday, February 07, 2016 at 9:12 PM, dimon said:

Машина может пугать, задевая какие-то глубинные первобытные чувства. Чтобы получать удовольствие от владения ей нужна воля, как сейчас это называется "иметь яйца". А если "яиц" нет, то остаются "понты". А с этим лучше на драйв, перед владельцами поповозок хвастаться.

 

Сложно ты тему завернул. Знаю двух молодых "гонщиков" на Марках, гоняют, как безумные, постоянно в истории попадают-безрассудные ребята, только яиц у них нет, слабые они по жизни. То, что ты имел ввиду, понятно людям скорее за 30, да и то не всем. А вобщем, согласен с тобой

Изменено 10 Февраля 2016 пользователем KillBill

[avrb 106]

а я люблю своего коняшку, продавать не собираюсь...

хотя, надо признаться, я все свои машины любил и тяжело с ними расставался...

[Vik152 130]

Начинаю врубаться, Что поддерживает интересс. Необъятный мир общения с подобными и раздолье для вечнооого Тюнинха, любовь к Коняшным раритетам и всему, што с ними связано. Есть и ешо кое что.....

[dimon 221]

Свобода притягивает!

[СиСиКепвел 38]

Корреспонденту дают задание взять интервью у представителя какой-нибудь авиационной профессии. Приезжает он в аэропорт, прорывается в штурманскую. Но грозный капитан категорически отказывается: "Экипаж занят предполетной подготовкой"! Корреспондент пытается закадрить диспетчера. Начальник смены непреклонен: "Сейчас в районе аэропорта очень плотное движение, у меня нет свободного сотрудника". Бедный корреспондент ловит за рукав бортпроводницу. "Не могу, не могу, спешу, скоро вылет"! Грустный журналист бредет по терминалу, под ноги ему подворачивается уборщик со шваброй. Этот дает обстоятельное интервью, мол, платят мало, никто не уважает и т. д. Корреспондент интересуется: "Ну, если все так плохо, может, поискать другую работу"? Уборщик отставляет швабру в сторону. "Что?!!! Уйти из авиации?!!! Предать небо"?!!

 

[mrak88bes 276]

5 часов назад, СиСиКепвел сказал:

Корреспонденту дают задание взять интервью у представителя какой-нибудь авиационной профессии. Приезжает он в аэропорт, прорывается в штурманскую. Но грозный капитан категорически отказывается: "Экипаж занят предполетной подготовкой"! Корреспондент пытается закадрить диспетчера. Начальник смены непреклонен: "Сейчас в районе аэропорта очень плотное движение, у меня нет свободного сотрудника". Бедный корреспондент ловит за рукав бортпроводницу. "Не могу, не могу, спешу, скоро вылет"! Грустный журналист бредет по терминалу, под ноги ему подворачивается уборщик со шваброй. Этот дает обстоятельное интервью, мол, платят мало, никто не уважает и т. д. Корреспондент интересуется: "Ну, если все так плохо, может, поискать другую работу"? Уборщик отставляет швабру в сторону. "Что?!!! Уйти из авиации?!!! Предать небо"?!!

 

[Vik152 130]

В точку 

[radiolub2010 4]

Мечта детства, но тачка для двоих. Надежная, крепкая...ожидания... Оправдались наверное, но эмоциий с каждым днем все меньше. Со старта уйти сложно, колеса проскальзывают, а вот элпстичность космическая))))расстаться с конем трудно, и тяжело.но наверное как и с любой тачкой. Владеььцев скоро поубавится как и новеньких

[Vik152 130]

На свою Коняшку пока больше глазею, чем езжу. Погода, плохо чищенная загородная дорога и нешипованная резина не позволяют. Да, еще у нас тут яма на яме и в каждой яме еще по две ямы. Последний раз, когда выезжал две недели назад, как ребенок пол дня по городу с улыбкой на лице катался, пока бак не сжег. Завтра собираюсь ребенка на соревнования вести на Конике, уже смакую эту тему и думаю, лишь бы снег ночью не выпал. Маршрут проложил на завтра себе самый длинный из возможных и выехать мы с сыном решили пораньше, чтоб прокатиться. Чувствую, летом я ваще с Коня не слезу. Может ли это когда то надоесть? Посмотрим. 

[radiolub2010 4]

Езжу на лете и не парюсь, порковатся сложно на снеге и льду у обочин. А поутрам так на первой- второй дозируешь пидаль газа, что бы шлифов не было. Да еще заезды в горку хромают, буксует. Первый месяц- ооо мустанг.... А когда ежедневно ездишь становится отношение как к жоповозке))поэтому идеал для тачки выходного дня!

[Vik152 130]

В 05.03.2016в00:29, radiolub2010 сказал:

Первый месяц- ооо мустанг.... А когда ежедневно ездишь становится отношение как к жоповозке))поэтому идеал для тачки выходного дня!

На Джипяре своем езжу 2 года и каждый день сажусь в него с удовольствием. Поглажу руль, посмотрю на здоровый капот, заведу не спеша, мотор забубнит и думаю каждый раз: какой ты у меня классный. В нем нет ничего особенного: он большой, черный, надежный как верный пес, вывезет из любой грязи и снегопада, не подведет хозяина. Я его люблю, за то, что такой и за то, что он у меня есть. Мустанг другой, быть может не надежный и капризный, но я то же его уже люблю и рад тому, что он у меня появился. Вряд ли они станут для меня когда ни будь ПРОСТО ЖОПОВОЗКАМИ. Они мои друзья и платят мне взамен тем же.

[lizzard 3]

Продал, но не охладел. Даже жена малость пустила слезинку и прошептала: "Со временем, мы обязательно купим Мустанга... обязательно..."

[Talylrar 79]

11 часов назад, Vik152 сказал:

На Джипяре своем езжу 2 года и каждый день сажусь в него с удовольствием. Поглажу руль, посмотрю на здоровый капот, заведу не спеша, мотор забубнит и думаю каждый раз: какой ты у меня классный. В нем нет ничего особенного: он большой, черный, надежный как верный пес, вывезет из любой грязи и снегопада, не подведет хозяина. Я его люблю, за то, что такой и за то, что он у меня есть. Мустанг другой, быть может не надежный и капризный, но я то же его уже люблю и рад тому, что он у меня появился. Вряд ли они станут для меня когда ни будь ПРОСТО ЖОПОВОЗКАМИ. Они мои друзья и платят мне взамен тем же.

а джип какой, не срт случаем?

[Vik152 130]

2 часа назад, Talylrar сказал:

а джип какой, не срт случаем?

Нет. Гранд Чероки 3.0 Td 247 кобыл обычный

[Talylrar 79]

Джип тоже хорош, да, попробовал бы покататься на таком.

[Vik152 130]

3 минуты назад, Talylrar сказал:

Джип тоже хорош, да, попробовал бы покататься на таком.

Спасибо, Дим. Неплохой был вариант, когда стоил 2,2 млн. Щас 3,2 уже, можно начать к пластмассе на дверях придираться......шучу. За эти деньги все равно мало чего есть в том же качестве, да штобы еще и выглядел по мужски.

[Vik152 130]

Кто нить ответит из владельцев двух и более Мустангов. Нахрена иметь два или три? Не проще один менять на другой, более мощный, свежий? 

[Evgenius 201]

Мустангов мало не бывает, темболе, если они - разных поколений. Вот тебе нахрена 2 разных собаки? Взял бы одну, но помощнее!)))) 

[Vik152 130]

1 час назад, Evgenius сказал:

Мустангов мало не бывает, темболе, если они - разных поколений. Вот тебе нахрена 2 разных собаки? Взял бы одну, но помощнее!)))) 

В твоей логике у меня было бы две овчарки, одна помощнее, породистая, другая по слабее и попроще. Разные породы у собак в этом сравнении как разные марки машин. А это больше похоже как две жены иметь или более. Так то конешно заманчиво.....

[Тимофей 133]

57 минут назад, Vik152 сказал:

В твоей логике у меня было бы две овчарки, одна помощнее, породистая, другая по слабее и попроще. Разные породы у собак в этом сравнении как разные марки машин. А это больше похоже как две жены иметь или более. Так то конешно заманчиво.....

Ну вот и ответ) Две жены иметь нельзя, а два мустанга(щитай два источника удовольствия помимо секса) у тебя есть. Особенно если один из них старый муст,ох и нае?ешся с ним)))

[Vik152 130]

1 минуту назад, Тимофей сказал:

Ну вот и ответ) Две жены иметь нельзя, а два мустанга(щитай два источника удовольствия помимо секса) у тебя есть. Особенно если один из них старый муст,ох и нае?ешся с ним)))

По жизни так больше на.......ся с молодой, ну в смысле капризов и заморочек. Тут все наоборот работает. Но ответ понятен. Хотя я слышал, что у некоторых Коневодов и поболе двух Муст  машин есть. Насчет того, чтобы лежать под машиной, лично я против. Удовольствие ли? ИМХО

[Тимофей 133]

3 минуты назад, Vik152 сказал:

По жизни так больше на.......ся с молодой, ну в смысле капризов и заморочек. Тут все наоборот работает. Но ответ понятен. Хотя я слышал, что у некоторых Коневодов и поболе двух Муст  машин есть. Насчет того, чтобы лежать под машиной, лично я против. Удовольствие ли? ИМХО

Кому то нравится и кататься, и самому под тачкой лежать. Что незазорно.Доставляет будьздоров.

[Vik152 130]

6 минут назад, Тимофей сказал:

Кому то нравится и кататься, и самому под тачкой лежать. Что незазорно.Доставляет будьздоров.

Согласен, для этого талант нужен от природы, технические знания и опыт. Когда все это на любовь к машине умножается, мы видим Мусты, от которых дрож по телу бежит. Но у многих руки не из того места растут ( наверно, как у меня) , тут уж лучше поменять увлечение и просто кататься.

[Vik152 130]

Находясь на форуме два месяца, в этой теме кое что для меня прояснилось:

1. Таким образом в этой теме можно написать, что у многих хозяев Коней интерес поддерживается возможностю и необходимостю постоянно ЧИНИТЬ своего Коня, заниматься с ним, ремонтировать и тд, т. е. постоянно под ним лежать, что то с ним делать, возиться. Прежде в его это касается Мустов длеких лет выпуска. С этим все ясно.

2. Думаю вторая часть владельцев любит их ТЮНИТЬ и улучшать без остановки. Причем многие, имея деньги, предпочитат это делать сами.

3. Третья часть Коневодов любит просто КАТАТЬСЯ.

4. Четвертая часть думаю СОЧЕТАЕТ предыдущие три увлечения в той или иной пропорции.

5. Пятая часть владельцев, немногочисленная думаю, просто воспринимает Мустанга как статусный и прикольный ПОДЖОПНИК.

6. Ну и последняя, шестая часть, это владельцы, которые любят ПОПОНТОВАТЬСЯ и чем то отличаться от других автолюбителей.

Все это ИМХО

 

 

 

Изменено 19 Марта 2016 пользователем Vik152

[hippopony 253]

Ну ты анализатор блин!) А где версия про просто чувства?!) Ну вот хочется! Щас вот сумку с инструментами с логотипом увидел и жене сказал: "а давай опять купим, а?.."