Перейти к контенту

Глупый, но очень срочный вопрос.


Рекомендуемые сообщения

А не, не Д2. Эт я затупил. "И" надо коротнуть на любой +, который появляется в положении ключа "зажигание". Таких много. Блок ДРЛ есть у меня. Могу отдать. Отвратительная вещь.

 

Вот теперь совсем ничего не понял...

Еще, у мя при открытых дверях не горит свет в салоне, что коммутирует переключатель в дверях?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 1,2k
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Тимофей

    250

  • root

    215

  • nanoKast

    128

  • VizorSRF

    60

Лучшие авторы в этой теме

Популярные сообщения

http://www.motorcraft.com/servlet/BlobServer/engine-cooling-system-chart.pdf?blobtable=DFYBlob&blobheader=application/pdf&blobwhere=1249081817307&blobcol=urlblob&blobkey=id имхо о

завязывайте, у меня самооценка падает

Загружено фотографий

Разобрался с часами. Спасибо Денисблэку за подсказку. В общем на коричневом проводе должна быть масса ,а был плюс и из за этого вроде как не работали часы (не считали дальше время когда включены габариты или свет,и на кочках видать становилась массой и часы работали. Сскорее всего виноват главный выключатель. Ну или проводка .хз. Я кинул отдельную массу с соседнего провода.) и так же скинул провод серокрасный. За затемнение отвечает. Нафиг не надо,ночью и так не ярко светят.сами провода не резал разобрал разьем. В общем как работает еще отпишу.

То евген. Он комутирует + на серый провод. Вроде так. Сам концевик трех проводной вроде.

post-10763-0-12518400-1439838712_thumb.j

post-10763-0-92275700-1439838720_thumb.j

post-10763-0-74844600-1439838728_thumb.j

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... В движении самопроизвольно на любой поверхности включаются, работают N количество времени и выключаются сами. Если поворачивать выключатель на включение света в салоне(Подстветка исправно гаснет на приборке) то они туууууускло загораются. Схему ну никак найти не могу.  Прошу помочь разобратся(п.с мануале не нашел, а форд кар сд на 7 винде не хочет работать((( 64 разрядная) Ноут пока в недосягаемости.

Часы канифолили мне мозги с включением выключением. Время при включении всегда устанавливалось на 12оо, с проводкой и питанием ничего не было при проявлении дефекта (там элементарно питание +,-, и + подсветки). Читал амерские форумы - часы на 94-95 годах косячные и это "болячка" хроническая. С платой колупался, пропаивал, массы прокидывал... кароч купил на ибэе часы после 1996 года

PS

http://www.mustangclub.ru/forum/topic/15323-otkliuchaiutsia-chasy-na-torpede-sn95-1994-1995/?hl=%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%8B

 

Для всего, что не работает в 7ой винде 64бит есть Windows xp mode. Микрокат с запчастями в частности тоже не работает

http://www.mustangclub.ru/forum/topic/3477-faq-u-ili-skolko-i-kuda-lit-krutit-instruktcii-skhe/?p=269917

Изменено пользователем KillBill
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Часы с таким видом проводки работают исправно. Не сбрасывают время включаются и работают нормально. Я доволен)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комрады. Тема для глупых вопросов, и я ее апну опять) в общем хочу заказать подвеску . 4 амморта 4 пружины и все сайленты. Целиком стаб передний со втулками и стойками стаба. Вопрос в том как это все за раз привезти? Весит дофига,а писали что есть какие то ограничения по весу.ни разу просто ничего не заказывал так через сайт) какой фирмы лучше? Комплект от протан или с рокавто.? И еще. Кто менял сайленты по кругу?) стоит оно того или рычаги все в сборе заказывать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комрады. Тема для глупых вопросов, и я ее апну опять) в общем хочу заказать подвеску . 4 амморта 4 пружины и все сайленты. Целиком стаб передний со втулками и стойками стаба. Вопрос в том как это все за раз привезти? Весит дофига,а писали что есть какие то ограничения по весу.ни разу просто ничего не заказывал так через сайт) какой фирмы лучше? Комплект от протан или с рокавто.? И еще. Кто менял сайленты по кругу?) стоит оно того или рычаги все в сборе заказывать.

Слать в Россию лучше через посредника. Так можно объединить посылки. Рокавто товары шлёт разными посылками, на прямую слать в страну дорого. Пользуюсь ЛивМФ, они вообще денег не берут. По массе, ограничение 31 кг. Точную массу можно узнать только после прихода посылки к посреднику.

Стабилизатор целиком в обычную посылку не влезет. Надо договариваться с DHL.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вес можно рассчитать предварительно. Но не всегда. Вожу частями, бывало по 100-200 кг в месяц в лучшие времена))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У вас какие ограничения по деньгам?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так. А через посредника возят просто указывая на все заказы его адрес. А уже посредник при приходе всех посылок отправляет в рф? Какая гарантия что он не наипет?))) или менталитет кокоса не позволит? :D А по поводу подвески самой. Менять в рычагах сайленты у нас заебское дело? И какую фирму все же посоветуете из личного опыта?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У вас какие ограничения по деньгам?

1000 евро, 31 кг на частное лицо в месяц

 

А у вас слышал что-то типа 200 долларов в неделю???

Изменено пользователем root
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, посылки идут на прокси-адрес. С рокавто посылки лучше отдельно оплачивать. А то можно запариться и иновойсами.

П.С. Вроде, всё приходит. Зачем им наши сайленты? :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У вас какие ограничения по деньгам?

1000 евро, 31 кг на частное лицо в месяц

 

А у вас слышал что-то типа 200 долларов в неделю???

Это ваши либералы говорят :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

У вас какие ограничения по деньгам?

1000 евро, 31 кг на частное лицо в месяц

 

А у вас слышал что-то типа 200 долларов в неделю???

Это ваши либералы говорят :D

 

У нас нет либералов.

У нас все строго одной ориентации)))

Без вариантов.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну не знаю... А на приусах кто ездит?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну не знаю... А на приусах кто ездит?

Долбоносы  :lol:  :lol:  :lol:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И снова апп. Вопрос по подвеске. Сколько у нас живут пружины? Вообще ситуация странная по подвеске в целом(не считая шаровой больной).на подтьемнике сайленты передние еще походят. В задних рычагах начали умирать. А вот по пружинам никак понять не могу. Просели они или нет. Жопу вообще можно руками на см 4-5 приподнять легко далее вес не подьемный. И вообще кто перепресовывал сайленты а? Как быстро управились?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пружины ломаются. и чаще всего нижний виток. визуально практически не видно, проверь снятием

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+к вопросу про салентблоки,а мож что приколхозить можно?неужели ничего не подойдет от наших?Тимофей,а сколько будут стоить все сайленты для задней подвески?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полный комплект полиуретана на всю подвеску стоит около 200 баксов в штатах

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с нынешним курсом как то кусается даже,если рассматривать со стороны разумной)это как трос сцепления,и диск сцепления.....возможно скоро я начну колхозить,резинки на задней подвеске,как раз и узнаем возможность и стоемость операции

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с нынешним курсом как то кусается даже,если рассматривать со стороны разумной)это как трос сцепления,и диск сцепления.....возможно скоро я начну колхозить,резинки на задней подвеске,как раз и узнаем возможность и стоемость операции

вот с тросом я как бы промолчал. но *** извени за выражения но на*** ниче не колхозь с подвеской. Че как нищеброд то? Лучше отложи и купи резиновые зайленты. На зад баксов 150 выйдет. Со скидкой на рок авто еще -10%. Не вздумай, а то будешь как Вульф со своей альмерой. да и не безопасно это.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1. Не надо покупать машину которую не можешь обслуживать. Купил - будь добр. Тем более это не астра какая нибудь, каких мильен

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я планирую в будущем восстанавливать заднюю подвеску. У меня сайленты рычагов разбитые. В академии сказали, что могут только с ебея б/у рычаги привезти. У меня основная проблема с овальными сайлентами их не могут просто выточить у нас, хочу снять рычаги и отправить их в Новосибирск, где в них зальют полиуретан, примерно 1000 р. за один. Чем больше заказ, тем дешевле.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в Новосибирске есть люди, которые сайлентблоки на рокавто покупают :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новых рычагов нет, чтоль, в продаже?!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...