Перейти к контенту

67 Shelby gt500 technoengines edition


Рекомендуемые сообщения

Товарищи, ну ебанарот, никто не обсирает ТС, напротив, я восхищен подходом и реализацией!! Вопрос ТРУШНОСТИ))) ну, иначе говоря, мой больной вопрос))) лично я даж поеду к ТС в сервис, реально интересно посмотреть, тем более, что недалеко сравнительно от меня. Я просто за оригинальность речь веду. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 195
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • technoengines

    54

  • Sokolov

    20

  • bluetooth

    20

  • root

    12

Лучшие авторы в этой теме

Популярные сообщения

Вот за шо люблю наш клуб . Можем обосрать абсолютно все.  Это первый проект за всю историю клуба с таким качеством исполнения . Так шо давайе возрадуемся и посмотрим . 

Вот жеж неблагодарные зрители, ретрограды! Вам рассказывают, как люди от сумасшедшей идеи упорно двигаются к цели с применением средств, отличных от тех, что привычно видеть в "тюнинг конторах", типа

А обязательно надо учить жизни ТС? Что и как ему делать? Владелец автомобиля согласовал ТЗ, ТС его исполняет. Судя по фотографиям делается на уровень выше гаражей, что было раньше. Удачи в проекте и н

Загружено фотографий

3 часа назад, Romka сказал:

Товарищи, ну ебанарот, никто не обсирает ТС, напротив, я восхищен подходом и реализацией!! Вопрос ТРУШНОСТИ))) ну, иначе говоря, мой больной вопрос))) лично я даж поеду к ТС в сервис, реально интересно посмотреть, тем более, что недалеко сравнительно от меня. Я просто за оригинальность речь веду. 

Рома, не переживай, оригинальней тебя никого нет и не будет!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Lazy сказал:

Койот на прошивке может работать с пропусками и покачиваться как олдскул. При этом он едет и достаточно экономичен. Достоинств масса, особенно если учесть, что часть и близко не трогало олдскул. 

да не, есть кто трогал, на выставках можно встретить если заинтересован, в мире айфона протезов и заряженных киа, найдется чувак и делает мустанг, такой , ну пускай такой, каждый кайфует по своему

но  суперсовременный мотор от этого суперкара сольет строкеру с бюджетом ниже со всеми его недостатками,преимущество наверное только в весе и в галлоне на сотку? да и подвеска тормоза, все шасси это очень хорошо современное, круизил по Питеру на классике шеви с доработками - обычная машина по городу все удобно и не напрягает, понаблюдаю может и научусь полезному и увижу разницу между классикой и протуринг для ежедневного использования

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, Sokolov сказал:

да не, есть кто трогал, на выставках можно встретить если заинтересован, в мире айфона протезов и заряженных киа, найдется чувак и делает мустанг, такой , ну пускай такой, каждый кайфует по своему

но  суперсовременный мотор от этого суперкара сольет строкеру с бюджетом ниже со всеми его недостатками,преимущество наверное только в весе и в галлоне на сотку? да и подвеска тормоза, все шасси это очень хорошо современное, круизил по Питеру на классике шеви с доработками - обычная машина по городу все удобно и не напрягает, понаблюдаю может и научусь полезному и увижу разницу между классикой и протуринг для ежедневного использования

Ну и обслуживание этого мотора будет проще и доступнее. Самое главное мотор с завода и его даже в Москве можно купить новый. Строкер и кастомный мотор, а еще и если карб не эвридэй ни разу. И его таки собирать, настраивать и можно это ждать месяцами, а проект хочется к весне. 

Единицы с форума посещают выставки и в теме, как правило они молчат :)))

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, Lazy сказал:

Ну и обслуживание этого мотора будет проще и доступнее. Самое главное мотор с завода и его даже в Москве можно купить новый. Строкер и кастомный мотор, а еще и если карб не эвридэй ни разу. И его таки собирать, настраивать и можно это ждать месяцами, а проект хочется к весне. 

Единицы с форума посещают выставки и в теме, как правило они молчат :)))

 

он мне доводы, я ему факты (с) :) два сезона откатал по Питеру на блоке 74 собранного с американской достаточностью ( самые простые комплектующие)в первый ремонт, масла и жидкости менял, свечи один раз так как настроил на стенде с другими на лучший результат, так что на карбе каждый день,вот  все затраты, машина собиралась в сток но с улучшением подвески, лайтово, 43 года тачлу и каждый день летом, и насколько знаю новый владелец тоже на работу и в ашан

любой мотор можно собрать и привезти к сезону, что койот что простой чугун или дарт

наблюдал судьбу пару таких машин с прицелом приобрести, такие предложения всегда есть и можно отхватить очень удачно, пол года год,сперва перегоревший владелец пытается продать по цене вкинутого железа , падает в цене после какого то времени, затем машину выкупает профильный салон по дешману, далее продает как лютый эксклюзив для тех кто не трогал, таких по всему миру очень много

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот за шо люблю наш клуб . Можем обосрать абсолютно все. 

Это первый проект за всю историю клуба с таким качеством исполнения . Так шо давайе возрадуемся и посмотрим . 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, fuel slut israel сказал:

Вот за шо люблю наш клуб . Можем обосрать абсолютно все. 

Это первый проект за всю историю клуба с таким качеством исполнения . Так шо давайе возрадуемся и посмотрим . 

Жаль лайкать не могу ибо до сих пор не Member), но хоть комментом лайкну)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Койот на прошивке может работать с пропусками и покачиваться как олдскул. При этом он едет и достаточно экономичен. Достоинств масса, особенно если учесть, что часть и близко не трогало олдскул. 

:D Койот с пропусками - этапять :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, bluetooth сказал:

:D Койот с пропусками - этапять :D

Поправь, если я не прав. 

https://youtu.be/qy6eYTv_MIc

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, bluetooth сказал:

:D Койот с пропусками - этапять :D

Есть-есть такое, товарищ Lund предлагает такую прошивку, где на холостых мотор работает "рвано", по-олдскульному.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, и вправду. Прикол.

Однако, для сравнения, вот как звучит оригинал:


Разница налицо. И никакой койот не будет звучать соответственно первому поколению мустанга. Другое дело, что это ваще не всем надо.

Кстати, мне вот в свое время понравился проект с внутренностями от терминатора - но терми тоже трушно звучит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, bluetooth сказал:

Да, и вправду. Прикол.

Однако, для сравнения, вот как звучит оригинал:


Разница налицо. И никакой койот не будет звучать соответственно первому поколению мустанга. Другое дело, что это ваще не всем надо.

Кстати, мне вот в свое время понравился проект с внутренностями от терминатора - но терми тоже трушно звучит.

Коз нью карс ар щит...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Romka сказал:

Есть-есть такое, товарищ Lund предлагает такую прошивку, где на холостых мотор работает "рвано", по-олдскульному.

труха трушная

Новая технология позволяет нам
вытворять очень возбуждающие штуки
в интерактивных эротических программах.
За этим-будующее, Чувак.
Электронное на 100%.
Я всё ещё дрочу вручную.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот таким образом происходит макетирование деталей, для проверки правильности проектирования. На фото кронштейн корпуса рулевого вала со смещением угла наклона 6 градусов. Пробуем разные варианты расположения рулевого вала исходя из эргономики и компоновки.

IMG_20171221_021403_452.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот что за люди? Ну вот только бы помандить... Бывает классика, а бывает не очень. Вопрос трушности это вообще очень субъективный вопрос. Зачем обсуждать? Очевидно что проект интересный, я таких ещё не наблюдал в России, так дайте же насладиться! В ожидании результата!

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Memphis сказал:

Зачем обсуждать?

для чего этот придуманный тобой  раздел? -Общий форум посвященный классическим Мустангам 1-го поколения ('64-74 г.в.)

 я интересуюсь и обсуждаю для того, что бы не мандить с мустангами

6426599C-CF5F-4F8B-8EE4-844FE4C4255B.jpeg

Изменено пользователем Sokolov
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

duuuude.....

:)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 22.12.2017 в 23:26, Memphis сказал:

так дайте же насладиться! В ожидании результата!

 

З а е б ё м с я наслаждаться до окончательного результата... Я вот уже четвёртый год наслаждаюсь.

Изменено пользователем Genadu
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 22.12.2017 в 23:26, Memphis сказал:

Ну вот что за люди? Ну вот только бы помандить... Бывает классика, а бывает не очень. Вопрос трушности это вообще очень субъективный вопрос. Зачем обсуждать? Очевидно что проект интересный, я таких ещё не наблюдал в России, так дайте же насладиться! В ожидании результата!

 

Так а для чего эта тема? Молча дрочить на фото? Люди высказывают свое мнение. Опять же, по исполнению самого проекта ни у кого вопросов нет. Все обсуждают задумку. Задумка спорная, это факт. То, что заказчик хочет именно это, опять же, для всех очевидно. Но обсуждению никак не мешает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, bluetooth сказал:

Так а для чего эта тема? Молча дрочить на фото? Люди высказывают свое мнение. Опять же, по исполнению самого проекта ни у кого вопросов нет. Все обсуждают задумку. Задумка спорная, это факт. То, что заказчик хочет именно это, опять же, для всех очевидно. Но обсуждению никак не мешает.

Тема для рекламы возможностей исполнителя данного проекта. Если бы эту тему создал авто проекта, идейный вдохновитель и хозяин данный машины, то очевидно, можно и обосратт с ног до головы, как это принято в клубе. 

Что-то в темах клубных автосервисов никто не кидает говно в вентилятор, а стоило бы. 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Lazy сказал:

Воспользуйся поиском :)

Ну, я и тему читал, и поискал специально. Про говно первым вообще ты сказал :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, bluetooth сказал:

Ну, я и тему читал, и поискал специально. Про говно первым вообще ты сказал :)

Молодец.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В проекты бы тему перенести, еслиб писал владелец, а не исполнитель...

Проект крутой, канешн... И дорогущий... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...