4,6 DOHC на чугунном блоке SOHC мозговой штурм.

[Sokolov 271]

3 часа назад, palych сказал:

Вот моё решение

Как его работа ощущается именно жопой, когда едешь что прлисходит, что чувствуешь? 

[palych 300]

4 часа назад, Sokolov сказал:

Как его работа ощущается именно жопой, когда едешь что прлисходит, что чувствуешь? 

А никак. Если чувствуешь, значит присутствует лютый детон. Сигнал к катушкам идёт через этот девайс, если ДД слышит стук, вампир определяет цилиндр и на следующей вспышке откатывает угол на этом горшке до тех пор, пока стук не пропадёт, убирает до 20 градусов при шаге в два. При этом остальные цилиндры маслают по максимуму. Всю информацию показывает на панели.

Читал форумы и наткнулся на статистику убитых моторов терминатора... их тысячи, оплавленных поршней! и от именитых настройщиков и тюнинг ателье тоже. И все божатся на пи дера, что детона было не слышно. Статистики сломанных моторов с вампиром нет. Поэтому и решил его поставить, мотор ремонтировать мне не понравилось...)

Сейчас можно забыть про консервативные настройки и загибать угол до границы детона, а там самые сладкие лошадиные силы. Ну и лаунч контроль бонусом с отстрелами огнём)

 

[Sokolov 271]

1 час назад, palych сказал:

Сейчас

Походу это последние потуги моторов и эвм на  нефти, крутая штука, 

[кардан 182]

10 часов назад, palych сказал:

А никак. Если чувствуешь, значит присутствует лютый детон. Сигнал к катушкам идёт через этот девайс, если ДД слышит стук, вампир определяет цилиндр и на следующей вспышке откатывает угол на этом горшке до тех пор, пока стук не пропадёт, убирает до 20 градусов при шаге в два. При этом остальные цилиндры маслают по максимуму. Всю информацию показывает на панели.

Читал форумы и наткнулся на статистику убитых моторов терминатора... их тысячи, оплавленных поршней! и от именитых настройщиков и тюнинг ателье тоже. И все божатся на пи дера, что детона было не слышно. Статистики сломанных моторов с вампиром нет. Поэтому и решил его поставить, мотор ремонтировать мне не понравилось...)

Сейчас можно забыть про консервативные настройки и загибать угол до границы детона, а там самые сладкие лошадиные силы. Ну и лаунч контроль бонусом с отстрелами огнём)

 

главное чтобы отстрела шатунов не последовало))))