Замена колесных дисков - проблема с датчиками

[l ll l old school 0]

Привет! Подскажите плз, возможна ли перестановка датчиков давления покрышек на альтернативные диски (были 18, стали 20)? Правда ли, что датчики при переустановке ломаются? Как быть с выходом из аварийного режима компа, связанного с давлением в покрышках (выскочил после замены дисков и не хочет обнуляться )? Правда ли, что при аварийном режиме (вышеуказаный), комп душит мощность???

Кто сталкивался - плз хелп!!! Зарание благодарен.

Изменено 29 Декабря 2008 пользователем l ll l old school

[Fix 0]

Привет! Подскажите плз, возможна ли перестановка датчиков давления покрышек на альтернативные диски (были 18, стали 20)? Правда ли, что датчики при переустановке ломаются? Как быть с выходом из аварийного режима компа, связанного с давлением в покрышках (выскочил после замены дисков и не хочет обнуляться )? Правда ли, что при аварийном режиме (вышеуказаный), комп душит мощность???

Кто сталкивался - плз хелп!!! Зарание благодарен.

Привет.

1. Перенести датчики возможно,датчик крепится на застёжках к железной скобе, которая в свою очередь приклеивается на двухстороннюю ленту к диску напротив соска, и страхуется хомутом. Единственная проблема, которая может возникнуть - это найти длинный хомут, в нашей стране с ними напряг!! Самый простой вариант : Заказать датчики, они стоят недорогого!! Датчики применяются на всех авто ФОРД с 2007 года.

2. Никакого аварийного режима, связанного с давлением в покрышках на ПСМ нет, это чушь!

3. Для обнуления попробуй снять клему с аккумулятора, но это не надолго, ошибка выскочит снова!

4. Если решишь покупать новые датчики после установки их необходимо будет запрограммировать, для этого достаточно подъехать в НЬЮ-ЙОРК МОТОРС МОСКВА, у них есть необходимый прибор!!!

На этом всё! Если есть вопросы пиши в личку!

Fix.

[KindSpirit 1]

(TPMS-TirePressureMonitoringSystem)

Cписано с буржуйских форумов.

Инструкция по монтажу шин при наличии на дисках датчиков давления.

RimTPMS.pdf

(Может понадобиться в шиномонтажках далеких от цивилизации, да и вообще для контроля за мастерами, в любых мастерских, во избежании повреждения этих датчиков)

Длинные хомуты для дисков разного диаметра (R17-R21) можно подобрать от '07 Ford F150 2x4

Их парт-номера для заказа:

Part #6F2A-1A177-H 21 INCH WHEELS [NO SENSOR](band only)

Part #6F2A-1A177-G 20 INCH WHEELS [NO SENSOR](band only)

Part #6F2A-1A177-F 19 INCH WHEELS [NO SENSOR](band only)

Part #6F2A-1A177-E 18 INCH WHEELS [NO SENSOR](band only)

Part #6F2A-1A177-D 17 INCH WHEELS [NO SENSOR](band only)

Важное замечание: При монтаже, датчик устанавливается на 180* от нипеля.

Кроме очевидной, ездить к дилеру перепрограмитровать компьютер, есть интересная идея

или

Суть проста - в герметичную емкость складываются датчики, накачивается но нормального давления 32-37psi(2.2-2.5atm) и все это ложится в багажник. Компьютер в "заблуждении" и не фиксирует неисправность, а значит исчезают заморчки с датчиками при замене резины (зима,лето), при установке дисков другого размера или при установке сверх-низкопрофильною резины на БООООЛЬШИХ дисках.

Недостаток - лишаемся одной из систем безопасности.

При таком раскладе, лучше заиметь хорошую привычку - регулярно проверять давление в шинах.

P.C. Servise bulletin (характеристики, диагностика и т.п.)->TPMS.pdf