Перейти к контенту

Тюнинг, Компрессор Roush + полный выхлоп. Нужны советы !


Рекомендуемые сообщения

Про каты : ни Кенни Белл ни Эдельброк нигде не указывают про удаление катов. Более того в инструкции к К.Б. написано, что " Все замеры и настройки проводятся на машинах с катализаторами. Вы конечно можете поставить перформанс пайп, но кроме громкого звука ничего более не получите". Что скажете на это, стоит доверять производителям компрессоров ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 127
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Misha-ua

    33

  • BORT044

    17

  • fire

    10

  • AlexStup

    8

Лучшие авторы в этой теме

Загружено фотографий

Любитель Фордов

Вы конечно можете поставить перформанс пайп, но кроме громкого звука ничего более не получите".

так в принципе быть не может.

А вопрос доверия это вопрос философский. :rolleyes:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про каты : ни Кенни Белл ни Эдельброк нигде не указывают про удаление катов. Более того в инструкции к К.Б. написано, что " Все замеры и настройки проводятся на машинах с катализаторами. Вы конечно можете поставить перформанс пайп, но кроме громкого звука ничего более не получите". Что скажете на это, стоит доверять производителям компрессоров ?

они не могут писать об удалении катализаторов , так как это нелегально в штатах.

"this modification is not legal for pollution controlled vehicles" там с этим строго и в случае выпуска автомобиля не проходящего по нормам токсичности, на производителя модификации накладывается штраф.

Что касается катализаторов: при установке компрессора , они(каты) имеют свойство запекаться с некачественным топливом, еще больше запирая выход газам. Последствия- кончина мотора и дискредитация идеи установки компрессора(хотя причина изначально в топливе). В принципе , если топливо нормальное , ничего не случиться... на Украине этого гарантировать нельзя.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ладно, допустим. Тогда как же GT500 с компрессором и катами с завода ? Мерсы компрессорные, да и Корветт последний ? Каты стоят и ничего не умирает. Может соты в катах больше ? Продаются же тюнинговые Х и Н - образные средние части с катами. Да и турбированные машины, коих много тоже с катализаторами.

Изменено пользователем fire
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин! НЕНАДО НИЧЕГО УДАЛЯТЬ! Хотите гемора? Вперёд! 5и писиайная дулка это офигенный тюнинг для обычной городской машины. Потом начнётся как обычно, едет не так , не едет, чек горит, Вова! всё пропало! Что делать???? Ну нафига это!!!? Отличный компрессор, ставим и наслаждаемся жизнью :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1, не надо мудрить лишнего - поставил 5psi без дополнительных переделок - езжу давно и с вроде все ОК.

Хотя Вове при встрече пару вопросов и задал бы...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1, не надо мудрить лишнего - поставил 5psi без дополнительных переделок - езжу давно и с вроде все ОК.

Хотя Вове при встрече пару вопросов и задал бы...

Давно пора в гости! ;)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно пора в гости! ;)

Ок - вот подвеску поменяю, да подгадаю соответствующее мероприятие у вас для совмещения приятного с полезным - да притащу свою задницу в Москву... вместе с конем.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин! НЕНАДО НИЧЕГО УДАЛЯТЬ! Хотите гемора? Вперёд! 5и писиайная дулка это офигенный тюнинг для обычной городской машины. Потом начнётся как обычно, едет не так , не едет, чек горит, Вова! всё пропало! Что делать???? Ну нафига это!!!? Отличный компрессор, ставим и наслаждаемся жизнью :)

Да Володя прав на все 200%!!! начав серьезно делать машину, потом придется переделать ее полностью! Нужно очень хорошо отдавать себе отчет в том, что будет много, очень много гемора!! У нас сейчас примерно и происходит то, о чем Володя говорил ))) Я, честно говоря, нервничал сначала очень сильно, волновался хотя бы когда несколько недель не могли нормально настроить машину, а сейчас понял и осознал, так сказать, особенности процесса, и стало намного спокойнее!
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про каты : ни Кенни Белл ни Эдельброк нигде не указывают про удаление катов. Более того в инструкции к К.Б. написано, что " Все замеры и настройки проводятся на машинах с катализаторами. Вы конечно можете поставить перформанс пайп, но кроме громкого звука ничего более не получите". Что скажете на это, стоит доверять производителям компрессоров ?

удалять каты нужно не для увеличения мощности. Я с такой проблемой сталкивался и однажды таки одна LC100 доехала к нам на эвакуаторе. Причиной были запекшиеся каты + игнор водителя на падение макс скорости с 180 до 70... компрессор дул(кстати 0,4), выхлоп не виходил. Результат замена мотора и ведро негатива.

Катализаторы на заводских наддувных моторах другие и расчитаны на другой объем выхлопа. Когда объем выхлопа повышается из-за установки компрессора - катализаторы работают до тех пор, пока не зальется "веселый" бензин и не начнет забивать соты, потом все будет только ухудшаться.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

удалять каты нужно не для увеличения мощности. Я с такой проблемой сталкивался и однажды таки одна LC100 доехала к нам на эвакуаторе. Причиной были запекшиеся каты + игнор водителя на падение макс скорости с 180 до 70... компрессор дул(кстати 0,4), выхлоп не виходил. Результат замена мотора и ведро негатива.

Катализаторы на заводских наддувных моторах другие и расчитаны на другой объем выхлопа. Когда объем выхлопа повышается из-за установки компрессора - катализаторы работают до тех пор, пока не зальется "веселый" бензин и не начнет забивать соты, потом все будет только ухудшаться.

мы тоже поставили оффроуд пайп без катов все отлично работает! единственное что пованивает немножко выхлоп но это проблема тех кто стоит сзади ))) пусть включают внутреннюю рециркуляцию и наслаждаются видом и звуком мустанга впереди )))
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

удалять каты нужно не для увеличения мощности. Я с такой проблемой сталкивался и однажды таки одна LC100 доехала к нам на эвакуаторе. Причиной были запекшиеся каты + игнор водителя на падение макс скорости с 180 до 70... компрессор дул(кстати 0,4), выхлоп не виходил. Результат замена мотора и ведро негатива.

Катализаторы на заводских наддувных моторах другие и расчитаны на другой объем выхлопа. Когда объем выхлопа повышается из-за установки компрессора - катализаторы работают до тех пор, пока не зальется "веселый" бензин и не начнет забивать соты, потом все будет только ухудшаться.

Про бензин забивающий соты, это сильно!!! ) ) Юнга,не выноси людям мозг. На обычном бензине,при пяти пси наддува еще ниукого ничего не забилось.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бензин не может "забить" соты каким бы палёным он не оказался

а вот ездить "наваливая" при поступлении несгоревшего топлива на выпуск (переобогащение, пропуски зажигания) - и окажется что спёкшиеся каты это "легко отделался".

Но убить мотор из-за забитых катов - это нужно очень-очень постараться.

Изменено пользователем Naz Gul
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про бензин забивающий соты, это сильно!!! ) ) Юнга,не выноси людям мозг. На обычном бензине,при пяти пси наддува еще ниукого ничего не забилось.

Ну скажи ка капитан... , что забивает соты катализатора???

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бензин не может "забить" соты каким бы палёным он не оказался

а вот ездить "наваливая" при поступлении несгоревшего топлива на выпуск (переобогащение, пропуски зажигания) - и окажется что спёкшиеся каты это "легко отделался".

Но убить мотор из-за забитых катов - это нужно очень-очень постараться.

Такие старательные кончили мотор на сотке 4.7 . Наддув там был 0,4-0,5 и кит был ТРД. Мы сдавали топливо на экспертизу , которая показала избыток свинца.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 недели спустя...
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

цена вопроса :  Триста тыщь руб. ?

Всё под ключ: з/ч, выхлопы, работы и установки? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

цена вопроса :  Триста тыщь руб. ?

Всё под ключ: з/ч, выхлопы, работы и установки? 

да, все в общем 10к вышло

Вот только проблема

Компрессор и выхлоп уже поставили, звук выхлопа на первый взгляд хороший, я даже испугался чуток, громко :)

Но автомобиль глохнет после завода сразу. Обороты прыгают до 2000, а потом сразу до 0 и глохнет. Долго мучались с воздушной заслонкой, но ничего не дало. Поменяли форсунки на стандартные, т.к кто-то выдвинул предположение, что их заливает, не помогло. Потом перешили обратно машину на стандартную прошивку - работает, но обороты плавают от 500 до 1000.

Какие у кого мнения ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да, все в общем 10к вышло

Вот только проблема

Компрессор и выхлоп уже поставили, звук выхлопа на первый взгляд хороший, я даже испугался чуток, громко :)

Но автомобиль глохнет после завода сразу. Обороты прыгают до 2000, а потом сразу до 0 и глохнет. Долго мучались с воздушной заслонкой, но ничего не дало. Поменяли форсунки на стандартные, т.к кто-то выдвинул предположение, что их заливает, не помогло. Потом перешили обратно машину на стандартную прошивку - работает, но обороты плавают от 500 до 1000.

Какие у кого мнения ?

))))))) Добро пожаловать! Какой выхлоп стоит? Коллектора какие? Короткие и длинные коды что показывают?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

))))))) Добро пожаловать! Какой выхлоп стоит? Коллектора какие? Короткие и длинные коды что показывают?

ЭЭЭ, кетбек магна и х-пайп пайпс

про коды не понял

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЭЭЭ, кетбек магна и х-пайп пайпс

про коды не понял

Нужны данные о коротких и длинных кодах, разряжении на впуске, составе смеси. У вас ведь есть диабло!?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...