Любитель Фордов 6 Опубликовано 21 Августа 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Августа 2009 Я вообще не сторонник проставок, а если и нужно, то ставлю длинные шпильки в штатные места ступицы/полуоси.а если диск цепляет за суппорт? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Moris 31 Опубликовано 21 Августа 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Августа 2009 (изменено) Я вообще не сторонник проставок, а если и нужно, то ставлю длинные шпильки в штатные места ступицы/полуоси.А чем помогут длинные шпильки если нужно уменьшить вылет?Нормальная проставка никакого влияния на целостность системы не оказывает!Не сторонникам проставок можно посоветовать приваривать диск к ступице и снимать месте с полуосью А еще лучше и полуоси сварить между собой - вруг выскочат из моста. Изменено 21 Августа 2009 пользователем Moris Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 21 Августа 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Августа 2009 а если диск цепляет за суппорт? Не брать такие диски Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pingvinov 131 Опубликовано 21 Августа 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Августа 2009 ни разу на спейсерах люминевых у меня шпильки не проворачивались. Значит они ставятся 1 раз с невозможностью замены.Наверное так. У меня тоже эти спейсеры давно верой и правдой служили. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pingvinov 131 Опубликовано 21 Августа 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Августа 2009 а наф вообще проставки?проще диски покупать нормальные....Зачем так говорить? Думаешь, производители проставок и те, кто их покупает, просто не догадались купить нормальные диски?Сомнительно, правда? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
slavik 4 Опубликовано 21 Августа 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Августа 2009 Сергей! На мой взгляд, просто поставить более длинные шпильки в полуось смысла нет. Они под нагрузкой будут изгибаться и в конце концов их поломает. У полуоси ведь достаточно тонкий фланец. Я бы засадил в проставку стальные футорки и уже в футорки запрессовал шпильки. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 21 Августа 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Августа 2009 Ну это вообще фантастика Я только за такой подход Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Любитель Фордов 6 Опубликовано 21 Августа 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Августа 2009 (изменено) На мой взгляд, просто поставить более длинные шпильки в полуось смысла нет.Смотря какая цель. Просто так конечно нет.Они под нагрузкой будут изгибаться и в конце концов их поломает.Именно так, но при 1 условии, что они не притянуты гайками. Изменено 21 Августа 2009 пользователем Любитель Фордов Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 21 Августа 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Августа 2009 Вообще, физика на современных авто такова, что колесо держится на ступице центральным отверстием, а шпильки просто притягивают колесо к ступице и не имеют значимой поперечной нагрузки. В реале, конечно, сложнее, т.к. неоригинальное литьё как правило имеет слишком большое ЦО и несущую функцию выполняют болты. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Любитель Фордов 6 Опубликовано 21 Августа 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Августа 2009 Вообще, физика на современных авто такова,точно точно. для каждого года своя физика. :lol: :lol: Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pingvinov 131 Опубликовано 21 Августа 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Августа 2009 Сергей!На мой взгляд, просто поставить более длинные шпильки в полуось смысла нет. Они под нагрузкой будут изгибаться и в конце концов их поломает. У полуоси ведь достаточно тонкий фланец. Я бы засадил в проставку стальные футорки и уже в футорки запрессовал шпильки.Я, признаться, не вижу, как они будут изгибаться, если затянуты гайки, но утверждать не могу.Я думал про стальные футорки, о которых ты говоришь, но не знаю, как это сделать практически и как обеспечить точность их положения. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 22 Августа 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 Августа 2009 Я думал про стальные футорки, о которых ты говоришь, но не знаю, как это сделать практически и как обеспечить точность их положения. Засадить не футорки, а цилиндры и дать рассверлить хорошему токарю или на станке с ЧПУ. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.