новый V6 Duratec

[SuddenHead]

Я офигел.

По мощи - GT, подвеска - GT.

Если они так апгрейдят V6, страшно представить каким теперь будет GT.

http://www.drive.ru/ford/news/2009/11/30/2...i-ekstsess.html

Более лёгкий и экономичный двигатель Ti-VCT V6 3.7 (305 л.с., 380 Н/м) из семейства Duratec придёт на смену устаревшему четырёхлитровому (210 л.с.,326 Н/м). При меньшем рабочем объёме новичок в мощности почти не уступает "восьмёрке" 4.6 (315 л.с., 440 Н/м), которая скрывается под капотом ураганной версии купе Mustang GT. А значит, "скакуна" можно будет выпускать на трек бок о бок с Chevrolet Camaro V6 и самой мощной модификацией Hyundai Genesis Coupe V6 3.8.

Не ограничившись установкой нового мотора, фордовцы решили повысить передаточное отношение заднего редуктора - с 2,73 до 3,31. Подвеска Мустанга также будет модифицирована. Стабилизаторы, передние стойки и задние амортизаторы достанутся купе от версии GT. С неё же перекочуют и более мощные тормозные механизмы. Часть задней подвески будет позаимствована у Shelby GT500.

[AlexStup]

А че? Мы только за! Давно пора уже Форду пришпорить коней.

[Romka]

Слофф нет.... Ща либо слюну пущу, либо... того... чего похуже... Надо СРОЧНО улучшать благосостояние...

[ARst]

Интересно на что заменят v8 и какой у него сделают объём...

[Naz Gul]

Логично предположить что если из V6 они сделали GT, то из GT должен получиться GT500

[Romka]

Логично предположить что если из V6 они сделали GT, то из GT должен получиться GT500

Тада ЕЩЕ БОЛЬШЕ копить и купить новый ГэТэ!!!! Хачу, хачу, хачу!!!

[Арсений]

Логично предположить что если из V6 они сделали GT, то из GT должен получиться GT500

А GT500 настигнет переполнение и он станет овощем с движком R4 %)

[pavel]

Логично предположить что если из V6 они сделали GT, то из GT должен получиться GT500

А из GT500 сделают это

Изменено 1 Декабря 2009 пользователем pavel

[Mattador]

Интересно на что заменят v8 и какой у него сделают объём...

дык вроде известно на что - на Coyote 5.0 400 hp. На сколько я понял - он будет DOHC

[Георгий]

Ого. суровая штука получилась

[AlexStup]

Основное нововведение в обновленном GT500 будет трехступенчатая космическая коробка передач.

[Рыч]

Основное нововведение в обновленном GT500 будет трехступенчатая космическая коробка передач.

С отстрелом отработавших ступеней?

[Naz Gul]

А GT500 настигнет переполнение и он станет овощем с движком R4 %)

А из GT500 сделают это

Не из GT500 Сделают GT500 Super Snake - 725 лысы

а вот уж у Super Snake будет третья космическая

Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Naz Gul

[Travis]

Сильно

Достойная эволюция.

[Cross_X]

Крайне достойная-) Американцы всполошились и начали клясть себя за покупку авто 2010 года, в особенности те, кто купил V6 Premium и выше..

Это может несколько приостановить производителей тюнинг-частей и проч.дребедени, но мне что-то подсказывает, что это их скорей двинет вперед, ибо те, кто купил V6, обиженно понесутся за турбинами и всем что с этим связано.

Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Cross_X

[rigid]

от мустанга вообще ничего не остается .. канечно мир меняется и прогрессирует, но это уже не мустанг

[Naz Gul]

от мустанга вообще ничего не остается .. канечно мир меняется и прогрессирует, но это уже не мустанг

Это ещё почему?? Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Naz Gul

[rigid]

Это ещё почему??

ну патаму что кузов изменился далеко не в классику + я лично всегда считал мустанг маскл каром, а 3.5 литра - это уже из разряда японских заморочек

[AlexStup]

А я, когда в реале увидел новый мустанг, понял, что не так он уж и плох

Зато они кстати на приборке тахометр и спидометр более олдскульными сделали.

Изменено 1 Декабря 2009 пользователем AlexStup

[Naz Gul]

ну патаму что кузов изменился далеко не в классику + я лично всегда считал мустанг маскл каром, а 3.5 литра - это уже из разряда японских заморочек

Ну предположим понятия красоты это индивидуально. Я тоже мягко говоря не в восторге от внешности 2010+, но это же не повод заявить скажем pioner69 что он оказывается ездит не на Мустанге.

А касаемо двигателя не 3,5 а 3,7 это раз, а во вторых [обиженно] я например катаюсь на 3,8 всего на 0,1 литра больше но ведь у меня тоже Мустанг . Да не V8, но ведь он и не имеет гордого шильдика GT. Ну и в конце концов 3,7 японцам только снится, я только одну японскую (легковую) машину могу назвать, которая имеет такой объём, но даже утой нет такого torque.

Единственное что лично меня беспокоит - это общий курс на downsizing. Но ведь не надо забывать что кризис на дворе.

Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Naz Gul

[pioneer69]

Ну предположим понятия красоты это индивидуально. Я тоже мягко говоря не в восторге от внешности 2010+, но это же не повод заявить скажем pioner69 что он оказывается ездит не на Мустанге.

А касаемо двигателя не 3,5 а 3,7 это раз, а во вторых [обиженно] я например катаюсь на 3,8 всего на 0,1 литра больше но ведь у меня тоже Мустанг . Да не V8, но ведь он и не имеет гордого шильдика GT. Ну и в конце концов 3,7 японцам только снится, я только одну японскую (легковую) машину могу назвать, которая имеет такой объём, но даже утой нет такого torque.

Единственное что лично меня беспокоит - это общий курс на downsizing. Но ведь не надо забывать что кризис на дворе.

для меня 4-е поколение примерно такой же мустанг, как для тебя - 2010й кузов Но ведь роднит нас не формальный дизайн машины, верно?

а вообще новость хорошая, будет на что менять коня через год.

p.s. надеюсь, ты в курсе, что японцам уже приснился двигатель 3.8 битурбо? Nissan GTR

Изменено 1 Декабря 2009 пользователем pioneer69

[Naz Gul]

для меня 4-е поколение примерно такой же мустанг, как для тебя - 2010й кузов Но ведь роднит нас не формальный дизайн машины, верно?

а вообще новость хорошая, будет на что менять коня через год.

p.s. надеюсь, ты в курсе, что японцам уже приснился двигатель 3.8 битурбо? Nissan GTR

Ключевое слово здесь - битурбо

Если когда-нибудь при очередной эволюции фодовские инженеры решат поставить вместо большеобъёмного двигателя той же мощности турбированый раза в два меньше, вот тогда наверное и я скажу что дескать Мустанг уже не торт .

p.s. А для меня 4 поколение - вынужденный компромисс , плюс так сказать "пробник"

Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Naz Gul

[leontev]

Я бы подождал разбор полетов делать. Помниться на 2010год на сток для В8 по инету ходили статьи что двигло будет 400+ л\с. В итоге 315. Кроме этого, как мне кажется, америкосы еще минимум год будут маркетинговые исследования делать, как отнесутся их потенциальные покупатели к модели с двигателем меньше 4 литров (Кстати по исследованиям рынка США именно выпуск модели с 4.0, а не 3.8 позволил привлечь Форду молодых покупателей, что и сказалось на объемах подаж).

[Genadu]

Ну вот так и докатятся до рядника((( Лучше вэ8 быть ничего не может!

[Арсений]

Ну вот так и докатятся до рядника((( Лучше вэ8 быть ничего не может!

Харлеевский V2 тоже ничего так звучит и едет