Перейти к контенту

Скорее жив чем мертв :)


Рекомендуемые сообщения

Делать было нечего, дело было вечером, или почти новый мотор

Ухтыбля... :blink::)Неужели пескоструйка?

А блин, пригляделсо - серебрянкой покрасил...

Изменено пользователем Naz Gul
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 155
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Dr.Hitman

    60

  • Арсений

    16

  • Moris

    8

  • stalnoi_oskal

    8

Лучшие авторы в этой теме

Загружено фотографий

долгие зимние вечера творят чудеса

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сначала была долгая е...ля с дрелью и металическими щетками, потом мойка химией (DECO) ну а потом покраска, буду красить все до последнего болтика, плюс всю подкапотную и моторную проводку в новую изоляцию.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сколько у вас градусов мороза?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня немного прохладно +19 но терпимо ))))))

хрена спрашиват все равно у него холоднее чем у тебя ))))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Делать было нечего, дело было вечером, или почти новый мотор

Что то я нипонял, ты зачем заслонку переставил? :blink:

PS. А так ниче, красиво получилось :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у нас сегодня -27, в среду будет -43 :)

заслонка 80мм, на штатное место не встает, маленькое проходное сечение в том месте у коллектора, на фоксе с ней ездил, разница чувствуется после 3500 об

Изменено пользователем Dr.Hitman
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на работу не ходите?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не было мысли убрать натяжитель и поставить алюминиевые брекеты?

post-901-1264946978_thumb.jpg

Изменено пользователем midim
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на работу не ходите?

Еще как ходим :) У меня машина на работе стоит, по этому туда нельзя не ходить!
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не было мысли убрать натяжитель и поставить алюминиевые брекеты?

Мысля была, но руки не дошли, плюс меня товарищ совращает на установку карбулятора, и я вот думаю может еще все переделывать придется
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блок меряли, все пучком, точить не надо, следовательно поршни фокса туды

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще как ходим :) У меня машина на работе стоит, по этому туда нельзя не ходить!

:D теперь понятно

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А по поводу переставленной заслонки - не будет неравномерности в заполнении цилиндров воздухом?

Надо замутить новый ресивер на основе батареи от 5.0

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вряд ли, на большинстве рядных моторов коллектора похожей конструкции, цилиндр втянет воздуха столько сколько надо, не зависимо от того где стоит дроссель.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решение интересное.

Между средними болтами в НО интейке очень мало места, так что ставить нестоковый дроссель на него бессмысленно (сам не проверял. так сказали) так что это отличный выход из ситуации.

Интересно, пендосы так делали?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на стандартное место больше стока не поставишь в принципе, а если и удастся то смысла в этом нет т.к. канал очень узкий и никакими шарошками его не увеличить как ты и сказал в принципе, осталось только увеличить каналы до окон головок, разница между ними и окнами во впуске существенная, еще больше ее увеличивает толстый слой оложений :) А вообще по уму надо головы с интейком :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 3 недели спустя...

Вчера завел конягу дрынь-дрынь-дрынь----- Бу-Бу-бу-бу :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо :) на днях будет готов центробежный чарджер спроэктированный и изготовленный в институте физики как поставлю сделаю фоты...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо :) на днях будет готов центробежный чарджер спроэктированный и изготовленный в институте физики как поставлю сделаю фоты...

:blink: фигассе у вас там физики!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо :) на днях будет готов центробежный чарджер спроэктированный и изготовленный в институте физики как поставлю сделаю фоты...

мустанг с возможностью выхода на орбиту?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мустанг с возможностью выхода на орбиту?

Я так понимаю по типу Вортекса...
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За основу взята холодная часть от турбокомпрессора Greddy Т78, плюс повышающий редуктор и два шкива , при частоте вращения коленвала 5500 об.мин скорость на крыльчатке будет 60тыс об.мин. Плюс ко всему будет пацанский блоу офф Turbo XS и бустконтроллер :to_become_senile:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...