пробуксовка

[DeemoNbl4 45]

Нашел на чем гонять... мустанги именно для понтов, а не для жесткого отжига. Даже если его затюнить в пух и прах...по поведению на дороге, он и близко не подойдет к качествам спортивно позиционируемых японце и немцев. Купи что нить типа эстайшки или эвика и жги в любую погоду.

←

имхо гонять можно на любом авто, только будет зависить скорость и ширина дороги, необходимая для маневров.

Я на своем коричневом не раз доезжался до дымящихся передних тормозов=))

[ак68 0]

скоро наклейку сделаю на машину"далой правый руль! хочеш быть японцем? сделай аперацию на глаза"

←

а вот меня полностью устраивает праворукая TOYOTA как вариант на зиму, стройки дачи, и выезд на шашлык! и за шесть лет что она у меня затраты кроме расходников вылились на замену сцепления , и двух форсунок, пробег 200 000 км. год выпуска 91

[SandMartin 12]

Народ, а вообще Мустанг 94-98-х по сравнению с другими аналогичними автомобилями крепче или нет ? насколько надежное авто ? Или всётаки немцы качественее и лучше тех же годов выпуска ?

Просто интересно...

Изменено 26 Марта 2006 пользователем SandMartin

[DeemoNbl4 45]

Народ, а вообще Мустанг 94-98-х по сравнению с другими аналогичними автомобилями крепче или нет ? насколько надежное авто ? Или всётаки немцы качественее и лучше тех же годов выпуска ?

Просто интересно...

←

европейцы - другие.

может они реже ломаются, но зато:

1 - конструкция мустанга не сложная, ремонт также несложен

2 - запчасти дешевле, чем на евро

качественнее - да. Салончик поинтереснее, наворотов побольше...

зато Мустанг - это Мустанг )

[Moonraker 234]

скоро наклейку сделаю на машину"далой правый руль! хочеш быть японцем? сделай аперацию на глаза"

←

почему такая ненависть к праворулькам?

я на них (Тойота в основном) вырос как водитель. и прямо скажу, что жаловаться не на что. как повседневная машина - лучше не надо. надежные, очень комфортные, и по соотношению цена/качество вне конкуренции. В свое время я маме купил Короллу 2 (маленький трехдверный хетчбэк) 92 г. - 1,6 л., автомат, кондиционер. Когда я на ней езжу временами, приходится сознательно себя сдерживать, чтоб не шустрить на дороге - отличная динамика и управляемость. и расход 7 л./100 км. И заводилась нынешней зимой без проблем до - 30 (да, в -38 не завелась, пришлось ждать полуденного солнца )

хлам на дороге встречается всех марок. все завистит от хозяина. но вот что , покупая праворульку ты получишь гораздо больше машины, чем европейку за те же деньги - это факт (по крайней мере было так до недавнего времени, мож чего на таможне поменялось)

[DeemoNbl4 45]

но вот что , покупая праворульку ты получишь гораздо больше машины, чем европейку за те же деньги - это факт (по крайней мере было так  до недавнего времени, мож чего на таможне поменялось)

←

про американские авто можно сказать так же

[deathf 0]

ну то что к праворуким у лично меня просто отвращение по непонятным причинам..... а то что они заводятся в -30 ... такого я ещё не видел... видел только обратные ситуации...

[Гость Cockchafer]

ну то что к праворуким у лично меня просто отвращение по непонятным причинам..... а то что они заводятся в  -30 ... такого я ещё не видел... видел только обратные ситуации...

←

Странно, а моя японка, правда леворульная, в любой мороз в этом году заводилась с полоборота, хотя весь двор был " живым укором автопрому", а так же и другим европейским маркам. Американок правда во дворе кроме нашей лошади больше нет вроде.

[Moris 31]

ИМХО "Заводимость" в мороз не зависит от марки авто и страны производителя. Большее влияние на это оказывает состояние свечей, масла, аккумулятора и умения заводить при такой температуре. Вот примеры в -33: Мазда (пол года) - не завелась (ей даже стартер сожгли Причем спалил его вызваный реаниматор), Акцент (3 года) - без проблем, Примьера (2 года) - не завелась, Ранж Ровер (пол года) - 50/50 (хозяин не завел, водитель завел, вечером хозяин снова не завел), девятка (4 года) - без проблем.

А на минералке в такой мороз машину заводить не гуманно.

[Георгий 22]

так как тема перешла на морозы, а сейчас май - расскажу СТРАААШНУЮ историю про скольжение!

В общем ехали мы с дачи....воскресенье, вечер, дороги в городе ремонтировать начали (хе-хе-хе) и все центральные улицы по этой причине перекрыты или в пробке стоят.

Ну я поехал окольными путями, и в одном месте дорога под горку шла, а под уклон текла какая-то канализация (и видимо давно - аж позеленело все на асфальте).

Спускаемся под горку 40км/ч примерно, и тут я чувствую, что машина поехала вниз сама по себе (заскользила что-ли). Не поняв, что случилось - нажимаю тормоз, а мустанг вдруг начинает выбрасывать жопу вперед - вниз под горку и ложится в вращение вокруг своей оси по той зеленой жиже.

Слава богу, встречные остановились и съехали на обочину, а я сделал слабую попытку изобразить АБС поочередно нажимая-отпуская педаль тормоза.

В общем не доехав каких-то 3-х метров до мусорных баков внизу спуска автомобиль остановился.

С ТЕХ ПОР Я НЕ ЕЗЖУ ПО ТЕКУЩЕЙ ПОД ГОРУ КАНАЛИЗАЦИИ!!!