Moonraker Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 (изменено) очень интересная статья от MotortrendMustang vs BMWизвините, переводить некогда. кратко - сравнили новый GT и M3 на кольце. Авто близкие по техническим характеристикам (см. стр. 7)но цена - 67 тыс. долл. против 40 тыс. (конечно, это цены в США)ездил автор статьи и профи гонщик, вывод - у профи на трассе в 2.9 км. М3 была быстрее на (вдумайтесь!) на 0.09 сек. у непрофи Мустанг был быстрее.причем проигрышем Мустанг обязан амортизаторам, которые были не готовы к скоростям на треке. неразрезной мост никак не влиял на вождение. у М3 подвеска была лучше. Мустанг имеет более плоский график момента, и профи даже не переключался на вторую, авто выезжал на третьей передаче, там где на М3 нужна была вторая. Мустанг больше клюет носом при торможении, хотя профи заметил, что это не сказывалось на вождении, просто немного раздражало. М3 была больше недостаточная поворачиваемость. вывод - хотя и Мустанг никогда не станет американской М3, его проигрыш воспринимается как выигрыш. ведь разница в цене на еще один Мустанг. мелочь, а приятно!uOwSPccbzl4 Изменено 27 Августа 2010 пользователем Memphis Добавлено видео из статьи. Цитата
avrb Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 думаю, если в Мустанга вбухать ещё 27 тыс. $ там, то Бэха и рядом не встанет... Цитата
Naz Gul Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 Прочёл. MT как бе намекает, что на сдачу можно купить немного ништяков для ликвидации m3 ну или v6 (для жены) на худой конец. С другой сторноны ни слова о тех вещах, которые никак не колышат как минимум тамошних журанлиздов: салон, оборудование, разные фичи и фишки, просто ощущения за рулём... просто видел краткий обзор ifotainment-системы нового Мустанга, хотелось бы поподробней, потому как немало впечатлило (даже на топовой новейшей A8 нет голосового управления климатом). А они всё 5.0, 5.0, подвеска, подвеска, тормоза-рулевое.... Цитата
1hellsing Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 неразрезной мост никак не влиял на вождение.а неразрезной мост всегда влияет или только если кочки попадаются на которых жопа из-за этого самого неразрезного моста начинает прыгать? на треке было ровное покрытие?вообще если тест в америке проводился - то можно к результатам серьёзно не относиться. я периодически езжу на предыдущей трёхе (не М-ке) иллюзии по поводу сравнения GT2005 c БМВ перестал испытывать после первой же поездки. когда заморочился с подвеской (амморты стабы пружины тормоза) - сравнение стало уместным Цитата
Teen_Spirit Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 Тоже смотрел=) В общем, ковка, подвеска, тормозилки, и в Мячик рвать БМВ! Цитата
Арсений Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 Да, все прелести независимых подвесок проявляются только на неровной дороге. Если дорога как стекло, то хоть оба неразрезных моста ставь - без разницы. Однако независимые подвески позволяют снизить дорожный просвет, а это уже прямое влияние на управляемость. Цитата
1hellsing Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 Тоже смотрел=) В общем, ковка, подвеска, тормозилки, и в Мячик рвать БМВ!имхо на другой машине БМВ порвать будет проще) Цитата
Teen_Spirit Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 имхо на другой машине БМВ порвать будет проще)Эвики и Импрезы не рассматриваются Цитата
1hellsing Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 Эвики и Импрезы не рассматриваютсяя как-то по мкаду очень-очень быстро ехал с трёшкой по потоку. он старался но периодически его приходилось ждать, километров через 20 я его в очередной раз дождался, он опустил стекло и типа-так оправдываясь сказал - У меня просто девушка рядом боится на что я ему задрав нос ответил - Да просто Форд ЛУЧШЕ чем БМВ!!! но МКАД эт не трек - поток был достаточно плотный Цитата
Арсений Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 я как-то по мкаду очень-очень быстро ехал с трёшкой по потоку. он старался но периодически его приходилось ждать, километров через 20 я его в очередной раз дождался, он опустил стекло и типа-так оправдываясь сказал У меня то же самое, когда я еду по городу на Галанте со знакомым - он на современном Авенсисе. Движки одинаковой мощности, оба автоматные, но у него 1.8, а у меня 2.4 Квотер и максималка одинаковые, но в рваном ритме крутящий момент и его график решают. Водит он безумно, я так не лихачу. Цитата
Camel Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 У меня то же самое, когда я еду по городу на Галанте со знакомым - он на современном Авенсисе. Движки одинаковой мощности, оба автоматные, но у него 1.8, а у меня 2.4 Квотер и максималка одинаковые, но в рваном ритме крутящий момент и его график решают. Водит он безумно, я так не лихачу.Сеня, не понял у кого все-таки момент, а у кого график, и кто собственно кого, он лихачит а ты нет... Цитата
Memphis Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 Удивительно и приятно. Честно сказать, не думал, что мустанг сможет на кольце конкурировать с M3. p.s. Прикрепил к первому посту видео данного сражения. Цитата
Naz Gul Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 Удивительно и приятно. Честно сказать, не думал, что мустанг сможет на кольце конкурировать с M3.Они [инженеры Мустанга 2011] вообще предали все ценности оберегаемые любителями Мустангов десятилетиями: -сначала подняли литровую мощность как у среднего европейца, теперь не скажут "а ч0 так мало с такого объёма" -потом сказали что GT будет кушать 9 литров на сотню. Где, чёрт побери, "fuck the fuel economy" ??? -и как будто всего этого недостаточно, заявляют: на кольце новый аппарат едет на уровне "эталонных" немцев (или даже лучше - если речь про RS5) Осталось прикрутить датчики света-дождя, и начать продавать в Европе - будет бестселлер! Цитата
Memphis Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 Да уж, я чёт даже как-то иначе взглянул на последний станг Получается, что GT500 вообще в клочья разорвёт M3... Цитата
Dennis Black Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 Они [инженеры Мустанга 2011] вообще предали все ценности оберегаемые любителями Мустангов десятилетиями: -сначала подняли литровую мощность как у среднего европейца, теперь не скажут "а ч0 так мало с такого объёма" -потом сказали что GT будет кушать 9 литров на сотню. Где, чёрт побери, "fuck the fuel economy" ??? -и как будто всего этого недостаточно, заявляют: на кольце новый аппарат едет на уровне "эталонных" немцев (или даже лучше - если речь про RS5) Осталось прикрутить датчики света-дождя, и начать продавать в Европе - будет бестселлер!Может это и есть рецепт идеального оружия? Но Европу я всё же вычеркнул Цитата
Teen_Spirit Опубликовано 27 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2010 Они [инженеры Мустанга 2011] вообще предали все ценности оберегаемые любителями Мустангов десятилетиями: -сначала подняли литровую мощность как у среднего европейца, теперь не скажут "а ч0 так мало с такого объёма" -потом сказали что GT будет кушать 9 литров на сотню. Где, чёрт побери, "fuck the fuel economy" ??? -и как будто всего этого недостаточно, заявляют: на кольце новый аппарат едет на уровне "эталонных" немцев (или даже лучше - если речь про RS5) Осталось прикрутить датчики света-дождя, и начать продавать в Европе - будет бестселлер!Датчики света и дождя есть Цитата
BaHo Опубликовано 28 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 28 Августа 2010 Да уж, я чёт даже как-то иначе взглянул на последний станг Получается, что GT500 вообще в клочья разорвёт M3...У ЖТ500 теперь конкурент М5, М6, поршаки 911S и выше!!!! Цитата
DeemoNbl4 Опубликовано 28 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 28 Августа 2010 Классно едет новый GT, не ожидал. Цитата
Freeze Опубликовано 28 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 28 Августа 2010 Без коминатриев :27: :dur_486: Цитата
1hellsing Опубликовано 28 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 28 Августа 2010 а подвеска там чем от 05 отличается? тормоза те же? Цитата
Karaya1 Опубликовано 28 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 28 Августа 2010 да, супер! порадовал!zriteli_aplodiruut.mp3 Цитата
Moonraker Опубликовано 28 Августа 2010 Автор Жалоба Опубликовано 28 Августа 2010 а подвеска там чем от 05 отличается? тормоза те же?там стояли опционные Брембо Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.