Вся активность

Попробую на днях)

https://www.mustangevolution.com/posts/4261730251/ Вот тут пишут, что плату нагревали до 385F в духовке, якобы это распространенный способ ))

Просто странно, что и со вторым ГУ такая же история

Когда-то натыкался на американских форумах на обсуждение этой неисправности - проблема скрыта где-то в микросхеме, лечилось ремонтом или заменой.

Уже на протяжении дву месяцев ведется борьба с магнитолой) Из того что сделано: заменены все предохранители в салоне и под капотом, приобретено еще одно ГУ с таким же номером (не работает все равно), отдал электрику, прозвонили ГУ, просмотрели под микроскопом дорожки, все целое, никаких перегораний. От лицевой панели проверили отклик все кнопок, сигнал идет. Куда капать дальше то можно?)

Я бы хотел оформить подписку на такой журнал, только о нашем клубе. Может подумаем о выпуске своего журнала, хотя бы раз в год, куда входили бы все мероприятия клуба за год, интервью участников, истории наших мустангов, тюнинг, достижения и тд, в общем все то, что хотелось бы сохранить на память.

Примерно пару лет назад я написал о прекращении деятельности таких ежемесячных изданий, как «Mustang Mounthly» и «Muscle Mustang & Fast Ford»: https://mustangclub.ru/forum/topic/27672-lebedinaja-pesnja/#comment-510351 На эти журналы в своё время можно было подписаться и получать их если не в печатном виде (что было достаточно дорого с учетом ежемесячной доставки), так в виде PDF-файлов. В прошлом году я совершенно случайно узнал про «Mustang Times» — печатный орган MCA (Mustang Club of America), который издается с мая 1976 года. Вот уж правильно говорят: «известные вещи известны немногим». Не могу сказать как было раньше, но в последние годы этот ежемесячный журнал распространяется только среди членов американского Мустанг клуба. Большую часть номеров, пусть и на несколько месяцев позже, можно до сих пор приобрести на eBay. Но в свободную продажу этот журнал не поступает. По случаю я, конечно, приобрел несколько номеров за 2024 год. Журнал, несмотря на очень узкую направленность, просто отличный. Великолепная полиграфия. Интересные всесторонние обзоры новинок и спецверсий. Авторские статьи, посвященные Мустангам, находящиеся, как правило, в одних любящих руках и передающихся по наследству. Обзоры ежегодных мероприятий, которые проводятся по всей Америке. Есть репортажи о Мустанг клубах в других странах. Совершенно случайно я наткнулся на маленькую заметку о польском Мустанг-клубе в разделе новостей апрельского номера за 2015 год (на 15 странице). Одним словом — рекомендую. В качестве подарка — десяток апрельских номеров, начиная с 1980-го по 2025-й с шагом в 5 лет. Полистав их можно проследить не только эволюцию самих Мустангов, но и то, как развивался журнал и Американский Мустанг Клуб за эти годы. Ещё сделал для вас русскоязычную адаптацию титульной статьи январского выпуска за 2025 год про ежегодный фестиваль Foxtoberfest, который в прошлом году собрал рекордное количество — 853 Мустанга, созданных на платформе FOX. В придачу к 60-ти летнему юбилею в прошлом году праздновали сороколетие сотрудничества Форда со Стивом Салином. Первым его экспериментом была работа именно с Fox-Mustang. Ну и как говорится: вся наша жизнь — свадьбы или похороны. 21 января не стало Хэла Сперлиха. Многие называют именно этого человека отцом не только Мустанга, но и всего сегмента Pony Car. Гений Ли Якокки в области продаж никто не оспаривает. Но именно кропотливый труд и гений Хэла Сперлиха сделал возможным адаптацию платформы Falcon для массового производства Мустангов. Этот шаг позволил изначально сделать Мустанг настолько доступным. Без этого невозможно было бы достигнуть таких феноменальных результатов продаж. В мартовском номере 25-го года, в авторской колонке FORD PERFORMANCE от Джона Клора, опубликована статья Mustang World Loses "The Great One" with the Passing of Hal Sperlich at 95. В ней автор, вспоминая все заслуги Хэла Сперлиха, предлагает вернуться к статье-интервью с ним, опубликованной в ноябрьском номере за 2017 год. Обе статьи показались мне достаточно важными, чтобы сделать для вас перевод и выложить отдельными файлами. https://disk.yandex.ru/d/DcciWjL6c5kqyg

Спасибо

У меня решилось полной заменой всех сайлентблоков 😆 решил не заморачиваться и не посещать постоянно сервис, заказал всё с США, одной посылкой, пришло, записался - поменял разом. Кайфую! Если машина с пробегом больше 100к то чему удивляться то ? С нашими дорогами подвеска - расходник. Главное шоб мотор с коробасом были в хорошем состоянии. Остальное решаемо )

это разьем соленойда блокировки замка. если механика, оставить как есть

Добрый день уважаемые одноклубники Виндзор, механика, 1992 Крутил гайки под панелью и вывалился на проводах коннектор f1sb-14489-a. Не помню, видел ли я его раньше в таком свободно болтающимся или нет. Поиск в интернете ничего не дал, под панелью тесно, и не видно - есть ли под коннектор где-то гнездо. Что это и куда втыкается? Выходит откуда-то из под руля.

15 000₽

Добрый день! В календаре мероприятий будет информация. Из ближайших - ДР мустанга и клуба(19 апреля), открытие сезона

А планируются сходки в Москве в 2025? Я новенькая просто в вашем клубе)

В поисках полуоси 28шлицов сток. Рест 99-04

Рест или дорест? В продаже еще?

Дело точно в трамблере. его там быть не должно

Не плохой майфун. Была младшая версия, Ра -148 кажется . Просадки по качеству звука хотя бы не дает в отличии от большинства шлака с алика. ну и от комплектации звука тоже зависит конечно ))

Вроде решилась проблема. Решил проверить сход-развал, по результатам которого выяснилось, что есть небольшая проблема в рулевой тяге на правом переднем колесе (видно влетел в яму), которую при обычной диагностике не поймать, комп её показал. Тягу поменял и Жеребенок поехал отлично. На зимней резине как мне сказали, это не сказывалось, т.к. она была более узкая и к тому же зима значительно мягче. Всем спасибо за помощь и участие!!!

Вылет на дисках одинаковый (зима и лето)?

И если это фильтр он чистится или сразу меняется?

На угольный фильтр? Или там еще какие датчики и клапана есть? Так как клапан рабочий который под капотом. Без питания закрыт не продуть, при подаче питания открыт. Датчик катализатора отключен, при этом пишет датчик кислорода - не завершён, а в мониторинге тест прошел. Как-то странно

дак я и так подсказал ))

То что датчик катализатора рядом понятно, что не правильно. Я его отключил так как залита прошивка евро 2