Вся активность

???

Фото подушки можно?

У кардана видел валялся в поле корпус моста без внутренностей. Если у вас удал по мосту был, на минус полуось 100% диф под вопросом.

чулок отдельно можно найти ,это труба чулком зовется. сам корпус дифа по мне нереально найти отдельно . что за проблема то? погнут мост?

Корпус моста или как его называют чулок.

А какие детальки моста требуются?

Нужна рамка крепления фар пластиковая

Спасибо за инфу. Получается нет смысла родной 8.8" менять на 7.5". Ищем детальки дальше.

Отличия в том, что 2005-2011 на в6 ставили мост 7.5", на в8 мост 8.8", а с 2011 на все модели 8.8". Также различия по ГП и типу блокировки дифференциала, в зависимости от комплектации. Еще на в6 свой фланец кардана, соответственно карданы в6 / в8 также различаются (фланец можно поменять в6/в8 вместе с карданом). По креплениям моста и его длине все одинаковое, тк кузов не менялся.

Доброго времени суток. В сети есть информация что мост у Mustang V 2005-2014 взаимозаменяем по всей линейки авто, так ли это? Есть ли у кого опыт замены моста от модели, грубо говоря 2010 г, на мост от 2013, к примеру.

Я думаю в таблице указано наружнее сечение выхода с коробки фильтра, для гт 2005 оно как раз будет 80мм, или 78 по внутреннему. Потому что это получается самое узкое место впускного тракта.

Спасибо! Есть еще вот такая таблица:

Осенью промерял штангенциркулем в целях тюнинга. В начале впускной трубы (резиновой), в месте соединения с коробкой фильтра - 84,6мм, это сечение именно фактическое, потому что у края можно намерить больше. Внутреннее сечение коробки фильтра - 78 мм. Конь 2005 4,6.

Какой диаметр патрубка в котором стоит MAF сенсор на 4.6 2008? Тюняшно-калибровочные заморчки у меня ) В источниках расходятся данные, есть 80 мм, 83 мм. Сколько на самом деле?

Неактуально

ну видимо блоку стоит перебрать. стоит она 90$ комплект , я бы сменил . заодно присадку вольешь

кроме направляшки, все есть

В общем залез, скинул супорта, покрутил мост минут 10, 15. По итогу правая сторона очень легко от руки ходит. Туда сюда 0.4-0.6 мм (штангелем мерил) . Слышен стук в центре моста когда туда сюда дергаешь. По левой стороне тоже есть люфт по оси, но там все туго. Замерил примерно 0.1-0.2мм. Полуоси сидят жестко, не выдернуть. Интересно, а может быть такая проблема из за самих супартов, или ручник где то как то переклинело? Ну теперь я понял, что ступечные подшипники можно было не менять! В целом они не беспокоили.

Добрый день! Подскажите, чем закончилась ситуация с заменой SYNC+ ? Удалось адаптировать модули?

ап,покупайте ,торгуйтесь.

бу, 30 лет креслам. все исправно,подкачки на месте,кнопки и окантовка тоже . без салазок,без джойстика цена 35к

продам комплект тормозов на 6 ген 4 пот 352мм перед диски +колодки + суппорта зад 330 вентилируемые с суппортами,скобами и дисками +кололки. бу 37к км пробега цена 80к за весь комплект кетай накладки в подарок

День добрый. Есть много новых запчастей для мустанга 2017 года+ в наличии, находятся в г. Казань. 1. Ступица в сборе перед MOOG 513346 - 20шт, 20 000 руб/шт; 2. Ступица в сборе зад MOOG 512517 - 20шт, 20 000 руб/шт; 3. Диски 6 порш AR85159XL/XR power stop - 1 шт, 25 000 руб/шт; 4. Диски 4 порш AR85157XL/XR - 4шт, 20 000 руб/шт; 5. Диски зад AR85160 - 3шт, 20 000 руб/шт; 6. Опорники AD1274 - 6шт, 8 000 руб/шт; 7. прокладка коробки HL3Z7A191B - 5шт, 5 000 руб/шт; 8. колодки зад 1793 - 3шт, 7 000 руб/шт; 9. колодки перед под 6 порш - 2шт, 10 000 руб/шт; 10. колодки перед под 4 порш - 4шт, 10 000 руб/шт; 11. Тормоза 4 порш в сборке (сток) - 2шт, 80 000 руб/шт. 12. колы BS racing б/у 1 компл, 100 000 руб. Возможно есть что-то еще. Посмотреть можно в г. Казань Kazan Muscle Garage или созвон по видео, отправка за ваш счет или самовывоз. Продам по отдельности или все вместе под реализацию с большой скидкой. Связь здесь на форуме или в телеграмме @jimmorri или по телефону +7 937 524 42 68