Вся активность

как бы не вышло так, что залез чайник без мануала и сделал выводы, а потом сломал мост

Люфтит вот так верхний сателлит. Ford 8.8 31 spline мост. Состояние его нормальное, сколов нет, интересует следующее - 1. Можно ли подложить вторую шайбу thrust washer с другого б\у моста? 2. Если первый вариант нельзя - можно ли взять сателлиты от open diff и поменять верхний и нижнй, а боковые не трогать? Так как те что на полуосях не подойдут на дифф с блокой. 3. Каковы шансы что самому дифференциалу уже капут и нужен сам корпус новый? (Ремкомплект моста плывет из США, дозаказывать еще и сателлиты вообще не горю желанием) IMG_4425.MOV

Ищу болты боковые крышек колена, алюминевый блок.

Не актуально.

Трос сцепления с регулировкой (1540мм)+ квадранд алюминиевый вместо родного пластикового + регулировочная проставка для выравния уровня педали сцепления для Ford Mustang 5500р 89612058767

Что конкретно пропаивал или методом духовки?

Up Цена 25000

Up Цена 90000

Огромное спасибо🤝🏻

Доброго дня всем! Столкнулся с одной проблемой по проводке. В свободном доступе есть схемы проводки, но нет схемы расположения штекеров. Может есть у кого? Пример от s197 прилагаю. Нужен именно под капот и двигатель 5.0

Крч пропайка помогла, так что кто столкнется в первую очередь смотрите два предохранителя в салоне, если не помогло отдавайте на пропайку))

Не, бошки не нужны

Есть пара бошек E7TE в сборе, менялись маслосъёмы, потом проехал 1500км и снял их году эдак в 2019.

Всем привет, есть ли места где не восстановленные продают? На рок авто глушняк... И по зазору, есть инфа? Если, кто знает.) Благодарю заранее

Прогрев платы в духовке - это попытка прогреть олово, чтобы пропаялись контакты, на случай их отслоения при вибрациях. Так паяют на производствах. Раз второе ГУ тоже не работает, либо оно тоже больное, либо проблема не там. Надо искать схему, изучать модули и проверять каждый. Посмотри на платах, может есть вспухшие конденсаторы, это самый простой случай.

Всем привет. Может у кого есть ?

Может у кого есть пара вкладышей на 4,6, первый ремонт 0,25?

Всем привет. Подыскиваю, желательно новые.

Попробую на днях)

https://www.mustangevolution.com/posts/4261730251/ Вот тут пишут, что плату нагревали до 385F в духовке, якобы это распространенный способ ))

Просто странно, что и со вторым ГУ такая же история

Когда-то натыкался на американских форумах на обсуждение этой неисправности - проблема скрыта где-то в микросхеме, лечилось ремонтом или заменой.

Уже на протяжении дву месяцев ведется борьба с магнитолой) Из того что сделано: заменены все предохранители в салоне и под капотом, приобретено еще одно ГУ с таким же номером (не работает все равно), отдал электрику, прозвонили ГУ, просмотрели под микроскопом дорожки, все целое, никаких перегораний. От лицевой панели проверили отклик все кнопок, сигнал идет. Куда капать дальше то можно?)

Я бы хотел оформить подписку на такой журнал, только о нашем клубе. Может подумаем о выпуске своего журнала, хотя бы раз в год, куда входили бы все мероприятия клуба за год, интервью участников, истории наших мустангов, тюнинг, достижения и тд, в общем все то, что хотелось бы сохранить на память.