Более толстая изоляция и лучший сердечник теоретически должны передавать больше энергии свечам. Я купил из-за цвета <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="smile.gif" /><br />

Установлен в связи с возросшими (после установки нагнетателя) потребностями двигателя в топливе. Менять бензонасос на Станге - очень неприятное дело, скажу я вам...

2.5 in. диаметр. Заменяют всю выхлопную систему после h-pipe. Имеют увеличенный по сравнению со штатным диаметр, все изгибы сделаны без изменения диаметра, а главное - звук; Бульканье V8 на холостых и могучий рык на полном газу - это песня! Модель For

2.5 in. диаметр. H-pipe не имеет катализаторов.

1 5/8 in. диам первичных труб. Родные "штаны" имеют существенные сужения в местах изгибов и у фланцев поэтому заменены на ровногнутые - трубы имеют неизменный диаметр по всей длине. В комплекте идут другие болты, так как величина шляпке родных б

В 95 г. внутренний диаметр МАФа очень мал, поэтому решено заменить на бОльший. Я выбрал МАФ от Станга 02 года - все-таки заводское качество и известны параметры. Такая замена требует изменения настроек ЕЕС. Также требуется переделка разъема.

CAI - noname, куплен на ебай подешевке. фильтров 2 шт., т.к у одного недостаточная пропускния способность

Для точной настройки параметров работы модифицированного двигателя (особенно наддутого) необходимо отслеживать качаство смеси, для чего нужна широкополосная лямбда. Этот прибор показывает смесь от 10:1 до 20:1, тогда как штатная узкополосная лямбда показы