Красавец конь за 200000$

[moogwai 0]

Давеча специалисты отделения Shelby придумали, как американскому покупателю потратить свыше $200 тысяч. Для начала нужно приобрести новенькое купе Shelby GT500 за $54 200, а потом заказать себе один из двух заводских китов ? 1000 или 1000 S/C (не предназначен для дорог общего пользования). Первый оценивается в $149 995, а второй ? в $154 995. За что просят столь колоссальные деньги?

При заказе одного из двух комплектов вы рискуете не узнать свой автомобиль. Во-первых, компрессорный мотор V8 5.8 (659 л.с.) подвергается серьёзной переделке ? установке нового приводного нагнетателя, усиленных кованых поршней и шатунов и улучшенного коленвала. После этого для Shelby 1000 доступны 950 сил, а для Shelby 100 S/C ? 1100 ?лошадей?. Коробка передач ? только доработанная шестиступенчатая ?механика? с укороченными ходами.

Помимо этого, должно перейти на новый качественный уровень поведение на дороге. В подвеске своё место нашли иные рычаги, более жёсткие пружины и амортизаторы, утолщённые стабилизаторы поперечной устойчивости. Тормоза ? шестипоршневые суппорты спереди и четырёхпоршневые сзади.

Ссыль на источник.

Изменено 28 Марта 2012 пользователем moogwai

[AL3X 0]

это только для фанатов, ибо бред покупать шелби и менять компрессор с одного на другой, и пол подвески

а вообще за такие бабки корвет онли

[Naz Gul 201]

Мне одному кажется, что озвученные переделки, тем более на родине, на самом деле стоят втрое меньше чем 150k??

[Арсений 6]

Мне одному кажется, что озвученные переделки, тем более на родине, на самом деле стоят втрое меньше чем 150k??

Аналогичная херня +1, всмысле %)

Изменено 28 Марта 2012 пользователем Арсений

[moogwai 0]

Ну хз, может на койот это недорого, хотя я сомневаюсь(Спросите у Ромки), то на шелби это намного дороже! Тем более тут не полный список ништяков и их цен.