Вопрос по АКПП

[Harper]

Доброго дня.

Есть проблема с АКПП на Мустанге 3,8 95 года. При переключении с 2 на 3 передачу иногда коробка не "подхватывает". При нажатии на газ в этот момент обороты прибавляются, но машина как будто на нейтрали.. Если притормозить, а потом нажать на газ, машина подхватывает 2 и едет нормально. Если посильнее нажать на газ в момент этого трабла, то обороты подскочат до 4тысяч и с сильным толчком включается передача. Причём это время от времени случается. После выключения движка всё может быть нормально.

Никто не сталкивался с такой проблемой? Очень беспокоит...

И ещё вопрос вдогонку. Для освещения салона над головой 3 лампочки. 2 включаются кнопками а одна посередине у меня не горела(была перегоревшая). Я вставил новую и теперь она всё время горит. Даже если машина выключена ина охране. Я её вытащил, чтобы аккум. не сажать. Что делать???

[Moris]

Доброго дня.

Есть проблема с АКПП на Мустанге 3,8 95 года. При переключении с 2 на 3 передачу иногда коробка не "подхватывает". При нажатии на газ в этот момент обороты прибавляются, но машина как будто на нейтрали.. Если притормозить, а потом нажать на газ, машина подхватывает 2 и едет нормально. Если посильнее нажать на газ в момент этого трабла, то обороты подскочат до 4тысяч и с сильным толчком включается передача. Причём это время от времени случается. После выключения движка всё может быть нормально.

Никто не сталкивался с такой проблемой? Очень беспокоит...

И ещё вопрос вдогонку. Для освещения салона над головой 3 лампочки. 2 включаются кнопками а одна посередине у меня не горела(была перегоревшая). Я вставил новую и теперь она всё время горит. Даже если машина выключена ина охране. Я её вытащил, чтобы аккум. не сажать. Что делать???

Покрути тумблер включения света - он регулирует яркость подсветки приборов и в крайнем положении включает плафон.

[Harper]

Дк вот зачем он щёлкает в конце поворота!!!)))

Спасибо огромное! Буду знать!

[Camel]

Дк вот зачем он щёлкает в конце поворота!!!)))

Спасибо огромное! Буду знать!

Я не знал об этом даже когда год проездил!!!

Ничо ничо, вот Тусён не знала как багажник открывать их салона!

[Harper]

))) У меня была мысль, что она гаснет через некоторое время после закрытия двери как на многих иномарках. И вот сижу я, хлопая дверью и глядя на лампочку... жду пока она погаснет)

Ещё тогда задам пару вопросов знающим. Вперди слева и справа от лошадки перед радиатором есть две металлические коробочки со стрелками направленные вперёд. Похоже на какие-то датчики. Очень интересно что это?

Начал ремонтироваться по-мелочам и обнаружил, что винты метрические. Машина из Канады, но я думал все Мустанги идут с дюймовыми резьбами и головками. Или я чего не знаю?

[36606]

))) У меня была мысль, что она гаснет через некоторое время после закрытия двери как на многих иномарках. И вот сижу я, хлопая дверью и глядя на лампочку... жду пока она погаснет)

Ещё тогда задам пару вопросов знающим. Вперди слева и справа от лошадки перед радиатором есть две металлические коробочки со стрелками направленные вперёд. Похоже на какие-то датчики. Очень интересно что это?

Начал ремонтироваться по-мелочам и обнаружил, что винты метрические. Машина из Канады, но я думал все Мустанги идут с дюймовыми резьбами и головками. Или я чего не знаю?

Коробочки на самом деле являются датчиками аирбега (это мешок такой трапковый который зачемта в руле и торпеде прячеца).

[Camel]

Думаю что в канадцах подругому все, у них и шкала спидометра в КМ.

[Harper]

Пасиба!

У меня две шкалы. Основная в километрах и под ней в милях(поменьше). Ещё стоит ограничение по максимальной скорости 180 км.ч. Видимо компутер не даёт дальше разогнаться. Сейчас поищу поиском, наверное тут уже написано как его снять и стоит ли это делать)

А ещё сегодня поеду в ремонт по поводу проблемы с автоматом. Очень мне не нравится этот рывок. Не накрыть-бы коробку ненароком... Мне кажется это проблема в электронике. Может есть всё-таки у кого-то предположения. Очень хочется услышать)))

Изменено 7 Апреля 2008 пользователем Harper

[Moris]

Думаю что в канадцах подругому все, у них и шкала спидометра в КМ.

Ты в моем моного другого видел?

Шкала в км, да блок DRL - вот и все отличия!

[Camel]

Думаю что в канадцах подругому все, у них и шкала спидометра в КМ.

Ты в моем моного другого видел?

Шкала в км, да блок DRL - вот и все отличия!

Ну "все" я имею ввиду именно это :lol:

[Harper]

В какой-то момент проблема устранилась сама собой, но вдруг...

В прошлое воскресенье загорелся Чек енжин. Снимал его раза 3, но он всё равно загорался. Совсем грустно стало, когда появился странный звук на оборотах больше 1500. через некоторое время заморгал Одофф. Я как раз на вторник на диагностику был записан. Когда ехал ОД продолжал моргать. На сервисе сказали, что чек горит из-за ЕГР (почистили) и есть ошибка переключения с 2 на 3.

Короче надо коробку вскрывать.

16 апреля ехал на работу. Звук был даже на 500-1000 и машина тяжело разгонялась. На одном из перекрёстков я не смог тронутся. Включил Д, но машина не ехала. не на 1 на 2 ни на Д. Потом всё-таки подхватили и медленно поехала. На следующем -ни в какую. Но потом вдруг поехала совершенно нормально. Правда звук остался. Доехал до гаража и бросил её там. итог такой:

Если просто включить двигатель: левых звуков нет ни на каких оборотах. Если включить передачу и проехаться, то появляется звук. Он остаётся даже если потом вклчмить нейтраль или парк. Но если выключить двигатель, а потом включить

то звук пропадает. Он идёт откуда-то из коробки. Со стороны движка его нет.

В мае буду вскрывать коробку....

Вот такие пироги...

[Moonraker]

В какой-то момент проблема устранилась сама собой, но вдруг...

В прошлое воскресенье загорелся Чек енжин. Снимал его раза 3, но он всё равно загорался. Совсем грустно стало, когда появился странный звук на оборотах больше 1500. через некоторое время заморгал Одофф. Я как раз на вторник на диагностику был записан. Когда ехал ОД продолжал моргать. На сервисе сказали, что чек горит из-за ЕГР (почистили) и есть ошибка переключения с 2 на 3.

Короче надо коробку вскрывать.

16 апреля ехал на работу. Звук был даже на 500-1000 и машина тяжело разгонялась. На одном из перекрёстков я не смог тронутся. Включил Д, но машина не ехала. не на 1 на 2 ни на Д. Потом всё-таки подхватили и медленно поехала. На следующем -ни в какую. Но потом вдруг поехала совершенно нормально. Правда звук остался. Доехал до гаража и бросил её там. итог такой:

Если просто включить двигатель: левых звуков нет ни на каких оборотах. Если включить передачу и проехаться, то появляется звук. Он остаётся даже если потом вклчмить нейтраль или парк. Но если выключить двигатель, а потом включить

то звук пропадает. Он идёт откуда-то из коробки. Со стороны движка его нет.

В мае буду вскрывать коробку....

Вот такие пироги...

а как уровень жижи в коробке? проблемя также может быть в самой коробке (застревают клапана и т. п.)

надо в сервис по коробкам отдаться

[Harper]

В какой-то момент проблема устранилась сама собой, но вдруг...

В прошлое воскресенье загорелся Чек енжин. Снимал его раза 3, но он всё равно загорался. Совсем грустно стало, когда появился странный звук на оборотах больше 1500. через некоторое время заморгал Одофф. Я как раз на вторник на диагностику был записан. Когда ехал ОД продолжал моргать. На сервисе сказали, что чек горит из-за ЕГР (почистили) и есть ошибка переключения с 2 на 3.

Короче надо коробку вскрывать.

16 апреля ехал на работу. Звук был даже на 500-1000 и машина тяжело разгонялась. На одном из перекрёстков я не смог тронутся. Включил Д, но машина не ехала. не на 1 на 2 ни на Д. Потом всё-таки подхватили и медленно поехала. На следующем -ни в какую. Но потом вдруг поехала совершенно нормально. Правда звук остался. Доехал до гаража и бросил её там. итог такой:

Если просто включить двигатель: левых звуков нет ни на каких оборотах. Если включить передачу и проехаться, то появляется звук. Он остаётся даже если потом вклчмить нейтраль или парк. Но если выключить двигатель, а потом включить

то звук пропадает. Он идёт откуда-то из коробки. Со стороны движка его нет.

В мае буду вскрывать коробку....

Вот такие пироги...

а как уровень жижи в коробке? проблемя также может быть в самой коробке (застревают клапана и т. п.)

надо в сервис по коробкам отдаться

Уровень масла в порядке. Но когда я был на сервисе, сказали что масло отдаёт гарью. Вроде как горят фрикционы. Правда в другом месте после этого сказали что с маслом всё нормально, горелым не пахнет и на цвет и консистенцию всё ок. Я тоже не заметил запаха горелого. Мне кажется фрикционы действительно горят, но это уже последствие чего-то другого.

Я нашёл у одного человека на форуме АКПП 94 года (у меня Муст 95). Собираюсь купить но мне намекнули что она может не подойти из за способа переключения(гидравлика, электрика). Кто-нибудь что-нибудь знает про это?

[36606]

Уровень масла в порядке. Но когда я был на сервисе, сказали что масло отдаёт гарью. Вроде как горят фрикционы. Правда в другом месте после этого сказали что с маслом всё нормально, горелым не пахнет и на цвет и консистенцию всё ок. Я тоже не заметил запаха горелого. Мне кажется фрикционы действительно горят, но это уже последствие чего-то другого.

Я нашёл у одного человека на форуме АКПП 94 года (у меня Муст 95). Собираюсь купить но мне намекнули что она может не подойти из за способа переключения(гидравлика, электрика). Кто-нибудь что-нибудь знает про это?

Должно быть все пучком, это на более старых гидравлика, а 94-95 электрика.

[fuel slut israel]

esli maslo vonyaet gorelim to...

pipedz diskam

esli byet peredachami pipedz torku

v lubom sluchae nado razbirat

kstati mojet bit chto problema s solyanoidami

[Harper]

esli maslo vonyaet gorelim to...

pipedz diskam

esli byet peredachami pipedz torku

v lubom sluchae nado razbirat

kstati mojet bit chto problema s solyanoidami

Грустно...

Может кто-нибудь в Питере подсказать качественный ремонт или людей которые в теме. Может у кого коробка завалялась???)))

Изменено 22 Апреля 2008 пользователем Harper

[Zeus]

А ты машину на ошибки читал ? компом ? У меня пока я датчик положения распредвала не поменял,тоже самое было.В мозгах происходила ошибка....и мозг кастрировал коробку и двигатель.Можно сказать она входила в состояние "доехать до сервиса".После замены поездил немножко,так все идеально,но вот тут здохли 3 кислородный датчика.... и опять чуток начинает тупить. Кстати тоже вопрос... коробка самообучаема по результатам 3х заездов ?

[Harper]

А ты машину на ошибки читал ? компом ? У меня пока я датчик положения распредвала не поменял,тоже самое было.В мозгах происходила ошибка....и мозг кастрировал коробку и двигатель.Можно сказать она входила в состояние "доехать до сервиса".После замены поездил немножко,так все идеально,но вот тут здохли 3 кислородный датчика.... и опять чуток начинает тупить. Кстати тоже вопрос... коробка самообучаема по результатам 3х заездов ?

Да, читал. Там был Чек Енджин из-за ЕГРа и Одофф моргал из-за ошибки переключения 2-3. Да и потом появился этот звук...он явно идёт от коробки даже если машинка не двигается (на П или Н). Кстати сейчас никаких лампочек не горит. Просто машина едет через раз. Очень грустно когда на зелёном светофоре все уезжают,а ты стоишь и не можешь тронутся. Люди сзади начинают беспокоиться...бибикать...хотя аварийка горит.

Где можно достать новую коробку?

[Zeus]

А ты машину на ошибки читал ? компом ? У меня пока я датчик положения распредвала не поменял,тоже самое было.В мозгах происходила ошибка....и мозг кастрировал коробку и двигатель.Можно сказать она входила в состояние "доехать до сервиса".После замены поездил немножко,так все идеально,но вот тут здохли 3 кислородный датчика.... и опять чуток начинает тупить. Кстати тоже вопрос... коробка самообучаема по результатам 3х заездов ?

Да, читал. Там был Чек Енджин из-за ЕГРа и Одофф моргал из-за ошибки переключения 2-3. Да и потом появился этот звук...он явно идёт от коробки даже если машинка не двигается (на П или Н). Кстати сейчас никаких лампочек не горит. Просто машина едет через раз. Очень грустно когда на зелёном светофоре все уезжают,а ты стоишь и не можешь тронутся. Люди сзади начинают беспокоиться...бибикать...хотя аварийка горит.

Где можно достать новую коробку?

Нуу у меня слава богу без всяких посторонних звуков.... у меня только проблема с переключением..... особенно если ехать 60-80 ......А то что не горит чек енджин..так это временно,он сразу не загорится ,если ошибка в коробке .....

[Harper]

Вчера разобрали коробку. Обноружилось много траблов. Шум был из-за того, что слетело некое стопорное кольцо. Тормозная лента и часть фрикционов погорели. Следы износа на "кастрюле", в которой находятся фрикционы(я не знаю как она называется) и на неком клапане в который упираются пружины.

Короче понадобится ремкомплект, и много запасных частей.

Изменено 15 Мая 2008 пользователем Harper

[Zeus]

Вчера разобрали коробку. Обноружилось много траблов. Шум был из-за того, что слетело некое стопорное кольцо. Тормозная лента и часть фрикционов погорели. Следы износа на "кастрюле", в которой находятся фрикционы(я не знаю как она называется) и на неком клапане в который упираются пружины.

Короче понадобится ремкомплект, и много запасных частей.

А сами пружинки целы ?

[Harper]

Да, пружинки в порядке. А масло действительно горело. Оно же красное должно быть, а было тёмно-бурого цвета.

[Zeus]

ну если фрикционы горели тогда понятно почему такое масло ремкомплекты тебя должны спасти !

+ еще пусть проверят все клапана,возможно какой нибудь из них мог залипать !

[Harper]

А сколько примерно он стоит и что в него входит? Я так понял тормозную ленту, стопорные кольца и эту кастрюлю придётся отдельно покупать.

Грустно мне.

[Zeus]

Цену даже примерно не помню =( я брал на заказ из штатов,полный ремкомплект (можно сказать все внутренности коробки )