Таблица лидеров

Реставрация Форда Мустанг Фастбэк 1967 г.в. 18 октября 2010 - 7 октября 2013 Над проектом работали: Дмитрий «Крокодил» Арефьев, Александр «Ганс» Гнедовский - руководители и главные автомеханики проекта Андро (всем известный) - подготовительные и малярные работы Особые благодарности выражаются - Всему дружному коллективу гаражного кооператива на Уманском за проявленный интерес и посильную (а также порой непосильную) помощь в реализации проекта, мотосервису РеМото за то, что есть такое место и такие люди (и больше таких нет), а также всем участникам Мустанг-клуба, к

Меня шипы держали на льду отлично! В любой поворот на скорости входил.

господа, мустанг ждет покупателя! В подарок отдам наклейки босс 302, белый )

да похер на задний ход..... 1-я .....газ в пол.... руль в лево.....сцепление бросаешь.......и вуаля.......едешь передом туда куда задом надо было :DD

Капот когда-нить открывал? там на крышке все написано...

Nokian Hakka 7 с шипами - проездил всю прошлую зиму. Тоже терзался сомнениями нужны/не нужны шипы (на второй, "гражданской" машине уже который год использую только липучку (та же Hakka) - очень доволен). Много раз за зиму сказал спасибо за то, что убедили меня взять шипы на Муст. Зад очень легкий, на липучке на малейшем льду будешь шлифовать на месте.. За зиму ни одного потерянного шипа и минимальный износ. В основном ездил в Мск.