Таблица лидеров

5 лет езжу зимой на V8. Вначале был сток потом сток заниженный на 3 см подвеской теперь обвес (свесы еще ниже) и компрессор Никаких проблем не было и нет. Шипованную резину ставить обязательно. По сравнению с передним приводом ездить на заднем зимой менее комфортно, НО значительно безопаснее, если с умом. На скользкой дороге машина сразу тебе дает знать даже если едешь прямо, что под колесами лед - начинает носить жопу. На переднем приводе узнаешь только в повороте, когда будешь лететь в сугроб. Плюс более интуитивный выход из заноса, плюс лучшая развесовка.

Валит снег , езжу 99% времени боком , сегодня пару раз даже жопой вперёд ездил))))))))))))))))))))))))))))))

У в8 мост с блокировкой. Это хорошо для выезда из сугроба и быстрого старта со светофора, но очень плохо при перестроениях и поворотах. Если вопрос соли и реагентов не стоит, то следующий вопрос- водительское мастерство. Если не напрягает ловить машину в каждом повороте и быть готовым к внезапному развороту навстречу потоку, то проблем вообще никаких нет. Чё там с клиренсом я хз. Иногда объезжаю пробку по поребрику вместе с джипами.