Таблица лидеров

покраска я так понимаю, как в песне "валиком красил дизайнер ахмэд" на сегодняшний кризисный день по ценообразованию все что начинается от 2 лямов должно быть и комплектно и с боле-менее нормальными доками, а если от 4-х то это как минимум оригинальный авто с доками на которые гаи будет честь отдавать так например, мой знакомый еле-еле в прошлом году продал оригинальный бьюик 67 года за 1,35млн. До этого за 1,5 год висел. Кризис....Кстати, Фузовские диски с шинами продаются за 100тыс

В пизде, на пятой полке.

Чего ты хочешь добиться? Доказать, что ты прав, а Харпер хам? Или заставить его извиниться? Фигвам - жилище коренных народов страны, создавшей Мустанг. Если цель - продать машину, то нужно вынести хоть что-то из сказанного в этой теме. Попросить админов снести ее к чертям и создать НОВУЮ! НОРМАЛЬНУЮ! С подробным описанием, адекватной ценой и возможностью аффтара реагировать не на срач, а отвечать на заданные вопросы. А то диалог получается примерно следующий: - Скажи, пожалуйста, родной ли здесь блок цилиндров и сколько камер в карбюраторе? - Датычо! Да кто такие вопросы задает?! Почему меня никто не уважает?!? Такую машину нужно брать и все, лошары!!!

Продаётся Ford Mustang 4.0 л, 2007 модельного года (2006 - г.в.), АКПП, комплектация Premium. В ноябре 2006 года Был выпущен с завода. В феврале 2007 - первая продажа у диллера в США. До 2009 года был у одного владельца в Калифорнии. В конце 2009 года отправился в Москву. andreyred - первый владелец в России с января 2010 года по июнь 2012. Собственно, за это время Мустанг и приобрёл свой нынешний внешний вид. Corrado - управлял этим автомобилем с июня 2012 по сентябрь 2013. Skrypnikov - пол года отъездил. Я автомобиль взял 7 марта 2014 года. За всю историю машина не была в ДТП (мне пару раз только бампер притирали на парковке), соответственно вся краска на металле родная. Крашены только бампера и пороги, т.к. были изготовлены на заказ у Graf'a. За время моей эксплуатации серьёзных поломок не было. Устранял косяки по подвеске, один раз заменил родной генератор (поставил Motorcraft), один раз заменил корпус термостата (тоже на оригинал). Сейчас проблем с машиной нет. Двигатель работает ровно, масло не жрёт (менял каждые 8-10 тысяч Motul); АКПП не пинает, работает стабильно. ПТС оригинал. Проблем с документами нет. Дополнительно на машине установлено: - Перешит салон - красная и серая кожа - Обвес по кругу - Graf серия - Спойлер - Cervini - Передние рычаги - GT500 - Втулки стабилизаторов - FordRacing - Выхлоп - Borla - Передние тормоза от GT - Музыка - 2DIN Pioneer - Парктроник - Днище автомобиля обработано антикором Машину оцениваю в 1'000'000 рублей.

Но и со стороны же бывают интересные предложения... Но вот заполнение ряда пунктов должно быть обязательным. А то у нас половина без цены, даже у клубней, типа "для своих"))) И это "изучение спроса" предложил бы ликвидировать. Нет спроса! и Рынка нет! И предложений нормальных нет! Да и торговаться в теме нехорошо...

Красивый поняшка!

Завязывайте!

Один из таких ёбней - ты, это-ж очевидно. Даже сейчас за своим языком я слежу. И я не собираюсь никуда валить. Ты зашёл в клуб, а не на доску объявлений по продаже авто. Соизволь оценить разницу, если мозгов, воспитания и манер хватит.

ТС, вы хоть расскажите, что меняли на что, что там вообще есть, может кому-то станет интересно.. Вы ж пришли ни в клуб слюнопускаев и дрочилов на коней, а в клуб владельцев коней... Ооочень многие тут все про все знают про каждый год выпуска и стоковое и ательешное содержание их... И так-то, цена резкая, это и так понятно, с такой ценой в группах мастурбирующих хотюней, чьи папы/мамы дают возможность выбрать подарок на 18-летие.. чуть серьезнее отнеситеть к продаже, пжл

да здесь одни нищеброды и голодранцы , нам такую шикарную тачилу не потянуть это тебе надо на форумы майбахов или феррарь