Таблица лидеров

Не вводи народ в заблуждение. Изначально это моя машина и я про неё знаю больше всех. 1-Я машину вёз себе, а не на продажу. Если бы я хотел его продать, я бы весь этот тюнинг не делал (на котором кстати неслабо угорел). И кстати ты не всё перечислил, видимо плохо матчасть знаешь. Амортизаторы капота, которые тебя так порадовали я покупал отдельно в Штатах. Ты же понимаешь что одновременно амортизаторы капота и палку-подставлялку штатно на машину никто не ставит. Ты наверное считаешь распорку под капотом штатной вещью? Нет, и она заказывалась и ставилась отдельно. Да, она оригинальная и по

верно. только стоит ли оно того? совсем трамблер не сможешь выкинуть. мозг по нему будет считывать положение распредвала и давать импульс форсункам. эдис просто будет распределять искру непосредственно с катушек зажигания. считай что тебе нужно. сам эдис8, 2 катушки зажигания, новые вв провода, приколхозить шкив 36-1, датчик холла, ну и электрик который тебе сможет сделать проводку и подключить все это. я ставил все это на 302м с 8 катушками от бмв7. все работало. только разницы я не ощутил.

Никто народ в заблуждение не вводит. 1. Написал то, что мне предыдущий владелец сказал (это про перепродажу), с тобой я не общался. Матчасть пусть знают в автосервисе, им это зарабатывать позволяет, поверь, мне это не к чему. Амортизаторы, палки подставлялки и распорки- это хорошо, но это важно в Мустанге? Про шумоизоляцию первый раз слышу, по ощущениям ее нет. Звук оценил сразу, неплохо. Датчики давления похоже стоят, надпись не горит. За то, что ты сделал для машины тебе спасибо, и я уже это сказал ранее, нужно что то еще? Это все мне напоминает разговор бывшего парня моей настоя