Таблица лидеров

Кароч чайка сказал, что мэр Нижнего Новгорода карнилин не виновен

Фото особо не делал) Суть переделки: убрал голубой светофильтр, заматовал оргстекло под шкалами, светодиодная подсветка + плавный розжиг + регулировка яркости. Вот тут видео есть : https://www.drive2.ru/l/462606874076774655/. Да согласен что колхоз, но так сказать проба пера) Хочу взять приборку от посвежее муста и адаптировать ее к своему ))

Корч не корч, но мы сравниваем Челик 3.6 (платформа Мерседес Е-211) и Терминатора. Это как сравнивать каких-нибудь Рэнглера и Эксплорера. Мол, пацаны с настоящими яйцами ездят исключительно на Рэнглере (желательно ещё с 37" колёсами). А Эксплорер это для пенсеров с геммороем. Если при езде ты не испытываешь боль и страдание - то ты не тру парень. Две совершенно разные машины. Полагаю, если зайти на форум Вайперов, то там можно смело и кобру хуе$осить как скучную и вялую игрушку для школоты.

Виталий, сорри не заметил, что ты сообщение дописал.... А я чёт не помню)) Вот тема нашлась про фильтр. Сам номера не подскажу, комп в москве, а я нет. Про затяжку поддона АКП тут http://iihs.net/fsm/?dir=908&viewfile=Fluid Pan, Gasket and Filter.pdf 6. Install the transmission fluid pan and tighten the bolts in a crisscross (крест-накрест) pattern. • Tighten to 12 Nm (106 lb-in). ПС Crisscross pattern выглядит примерно так (это Хонда)