Вставлю свои две копейки... Электрический насос ("классический") по схеме оолько один 9н307. Второй - струйный насос, перекачивает с одной половины в другую за счет обратки, движущихся частей не имеет, менять на нем и чистить,кроме датчика, нечего.В баке два датчика уровня топлива - левый и правый, далее высчитывается интегральный сигнал контроллером, в общем, схема как на бэхах...