Таблица лидеров

Всем привет! Принимайте в команду ) С вами, на форуме уже год, но как читатель. До взаимного знакомства все никак не доходило. предыдущие открытия и закрытия сезонов провафлил, надеюсь, с предстоящими все срастется. Впервые на форум привел меня Андрей Njoy. У меня тогда еще был Муст 2010 4л... Андрей стал моим сенсеем в мире маслкаров. И до сих пор частенько умудряется поднасрать в мои колхозные фантазии о тюнинге и модернизации автомобиля ))) А в то еще время, я частенько, глядя из своего окна во двор, активно сублемировал )))) на очень яркий рыжий мустанг 6 поколения. Еще тогда заметил, как в него садится какая-то девчуля, с моего дома. Как после выяснилось, хозяйка его - Машенька, приятное закомство с ней, в последствии, дало мне плотнее познакомиться с жизнью американской легенды. Да и вообще, она крутая девчуля на крутой машинке) Это я уже забежал вперед ...И вот настала необходимость продажи своего 4х литрового. при продаже, чуть не разорвали на части, люди с 2х разных и довольно отдаленных регионов ехали его забирать. Надо признать, он был особенным, интерьер, выхлоп, музыка, подвеска... Продав, расстроился... Вот тогда Адрей и закинул мне мысль о том, что в общем то можно пригнать с США новый мустанг 6ого поколения... я то не расчитывал на него, планировал взять 13+... свел меня он тогда с Лешей, многим из вас он точно знаком) и все пошло поехало... так, спустя 10 мес. у меня появился мой новый конь 6ого поколения, считай не объезженный;) в шикарном цвете и в сумасшедшей для «американца» комплектации. К тому же, еще и в сериале усели сняться ) Как и многие, из местных пенсионеров я так же скептически относился к рядной четверке с турбиной на мустангах 6-ого поколения. Но поробовать все же решился. И я в восторге до сих пор, «рубиновый» у меня уже полгода и он восхитителен! Помню как приехал к Андрею хвастаться им... вышли они, Андрюха и Андрей Андреевич (сын его) оценивать покупку... и как же малой тогда меня поставил в тупик вопросом: «а это V8 или V6?» ))) и на мой ответ: «рядная четверка», услышал его же комментарий: «чо-о-о-о?» и увидел изумление вперемешку с презрением в глазах мелкого)))) а вот теперь Андрей Андреевич сам с удовольствием гоняет на таком же со своим папкой;) Мало того, очень случайно я разорился, и купил второй 15+, но уже юбилейный лимитированный. Сейчас он - это подготовка к колосальному проекту, пока предварительное строительство и набивание руки. Надеюсь, на открытие успею сделать первую часть из задуманного, и покажу результат. На следующий год - в планах: самый дерзкий и самый тщательный тюнинг/стайлинг по 15+ году. Запланированно «прогреметь», в самом положительном смысле, мустангом и качеством его тюнинга. Вот бы в speedhanters попасть но точно - это будет самый грандиозный проект по 15+ в РФ)))) во как смело да? ))) надеюсь не обгадиться по пути )))) в реализации проекта мне помогают лучшие из лучших (хотя они скорее делают, а я мешаюсь ) MrStan (Станислав из Stan Pro) и Саша- Борода (FourSeasonCustom). О самом проекте еще никаких публикаций не вел, надеюсь вскоре приступить. Пока это все на черновиках и зарисовках. Вообще, весь опыт владения Мустангом публикую на Д2 (https://www.drive2.ru/r/ford/481042385539695039/), может и тут что получится. Еще не разобрался что тут и как. вот как- то так) P.S. думал 2 слованапишу для знакомства, а вышло поболее)) Вот мои красавцы:

Я очень терпеливый =)

Маш, ага пополнение ))) сосед твой, бывший;)) а еще сменщик твой, на съемках ))) RubyMuscle а посты тут и описания не знаю как делать. Попробовал залить фоты в профайл, куда-то залились, но так и не понял куда ))

А как это согласуется с тем, что ты свапнул IRS в свой ГэТэ?

Тупанул. Тем не менее, вопрос имеет право на существование. Повысить управляемость машины с мостом до уровня машины с IRS примерно в 2-3 раза дешевле, чем просто купить и воткнуть независимую подвеску.

Раз раз ,супер