Таблица лидеров

Всё это можно сказать практически про любой современный авто, Ауди, БМВ, Инфинити, Лексус, Хёндэ, Фольксваген (прости Господи) но причём здесь Мустанг? Чем то, что вы, владельцы экобустов, называете теперь Мустангом отличается от какой-нибудь Мазды? Ну кроме бейджика?

Моё мнение - цена, в принципе, нормальная, но состояние авто, судя по фото не соответствует этой цене. 1,2 -1,3, да даже 1,4 - вполне адекватные деньги за v6 2005, но только действительно в состоянии "как с завода выехала". Здесь же пробег 200, и это никак не согласуется с "как с завода выехала". Да, вполне может быть что состояние действительно очень хорошее для такого пробега, но музейным экземпляром тут и не пахнет. Сильно затёрт руль, поюзано сиденье, диски неродные (и не надо сейчас говорить что просто можно найти, купить и поставить родные - за 1,3 я не хочу ничего искать и покупать). Бампер висит неровно, с зазором в палец (ДТП?), дичайший колхоз в виде музла, прикрученного саморезами к сиденьям, с поистине божественной переходной рамочкой. Шикарно выполненная разводка дополнительного питания под капотом. Ещё немного колхоза в виде нашлёпки на капот и нестоковой радиаторной решетки (причём, всё собрано пи дец как криво (накладка над радиатором не входит в паз решетки, надломана в середине и имеет от силы половину клипс, а сама решетка прикручена бамперу ржавыми саморезами прямо снаружи!), отломанная антенна. Ковер пола разрезался и вынимался (зачем?). Трещины герметика на обоих усилителях крыла, сами крылья (и капот) откручивались, а чашки стоек имеют следы покраски прямо с гайками амортизаторов. В общем покраска была так себе: на переднем левом крыле уже ржавчина пошла. На заднем правом, кстате, тоже есть немного. Если вы хотите выручить хорошие деньги за старый авто (а тем более за классическое, которым имеет все шансы стать в будущем s197) - ему совершенно точно лучше бы находиться в абсолютно стоковом и комплектном состоянии. И, желательно, в хорошем.

С возрастом я пришёл к мнению, что есть люди, с которыми не имеет смысла спорить и что либо доказывать. Это пустая трата времени и энергии. Чисто по приколу можно даже их поддерживать в их заблуждениях. Итак, напоследок. Чтобы грамотно снять даже 300 лошадей с 2 литров, допуски этого мотора можно соблюсти только на заводе. Потому что речь идёт об очень точном расчёте, знаниях, умениях и цифрах с 3 знаками после запятой. Как только ты вскроешь свой двигатель и его внутренностей коснутся грязные российские лапы - ему жопа. Уж я знаю о чём говорю после 2 капиталок. Можешь делить его начальный ресурс на цифру от 2 и вверх. Возможно он даже поедет после сборки. Возможно быстро. Но недолго. Дк что и кому ты тут пытаешься доказать? Что 2,3 может быстро поехать? Может, но дорого и недолго. Что он может звучать как В8? Не может по определению. Что ты нифига не разбираешься в технических нюансах и тебя разводят на бабло какие-то мерзкие ублюдки из "тюнинг ателье"? Уже поняли.

За 4;) Хотя, хер с ним, на 100 тыс цену сброшу после таких заездов ))) поехали)) правда это будет смешно))) шипами всех закидаю)))

можете организовать экобюст парад и выразить ноту протеста против ущемления ваших прав будет интересно посмотреть результаты заездов и замеры на диностенде до и после, так что дерзайте, мужики

Всё верно. Но любой шинный калькулятор, коих в Интернете сейчас уйма, тебе покажет общий размер колеса стокового (хоть на 16, хоть на 18 - общий диаметр всегда будет одинаковый +/- пара мм) и того, который ты планируешь на замену. Да ну и клуб для того и существует - думаю если бы ты написал-спросил, тебе всегда бы подсказали стоковый размер колёс, какой тебя интересует.

каким бл ят ь первопроходцем, у нас в новосиби уже давно такие движки ездят по 400 л.с, по этому движку уже давно все известно, даже в нашей стране. че ты там хочешь нового сделать, если ты жопой определяешь управляемость машин. ты тех задание тоже жопой будешь делать. короче обычный колхозный тюнинх в нашей стране, на каждом углу. короче, берем свои экобусты, идем просто к гоше турботех - говорим хочу 350-500 л.с и все. перекупов оставляем мимо :))

Я строю свой экобуст. Сколько из него получится вынуть, в сухом остатке - еще не известно. Но сколько сниму - все мои захочешь заехать - милости прошу. Буду только рад.

У меня? С чего он у меня должен быть? Я разве пытаюсь доказать владельцам ЭВО, что у них не машина, а ведро или еще что-либо из бытовых принадлежностей?

Возьми жигу девятку. По-твоему это тоже харизматичный авто? Мне на него оооочень сыкатно сесть и давить на педаль. А управление - как раз как тебе нравится - никакое ;)))

Ты сейчас на Лили намекаешь что ли? Одно скажу - на вкус и цвет все карандаши разные. Так вышло, что компания форд создала мустанг с мотором 2,3. И не мало народу поработало над этим автомобилем. И этот автомобиль получил мировое признание и он не перестал быть мустангом. И к слову на рыжике уже 106 тыс км. И все с ним прекрасно!!!! Тьфу-тьфу-тьфу.

А ведь тоже чуть не купила синего) Цвет очень красивый

Все примеры далеко. Опираемся на опыт из интернета, по большей части это рекламные этюды продавцов этих комплектов. Думать на ком ты "женишься" надо заранее и принимать таким какой(ая) есть, а не с мыслями тут подтюнить, там свапнуть. Многие и в жизни от этого мучаются и в вечном поиске.

Что крайне приятно, потому что отношение остальных участников форума к владельцам экобУстов напоминает охоту на ведьм в средние века.

под дерево не ставь, а то на него уже падало

экобуст никто тюнячить не захочет, да и незачем имхо

да.

Определись,ты мальчик или девочка,потом умничай.А то я как-то к гомосятине не очень.

Три или больше,логические или нет мне тоже не очень важно,но если человек не определился с полом,то не знаю,как и где,но в Тамбове это гомосятина,хоть что говорите.

Машуль, вот скажи, почему на этом ресурсе столько негативных неадекватов? я что, сюда с дурными намерениями пришел, я кому то из них плохое что сделал? что за, сука, идиоты? Наоборот, решил найти тех, кто хотел бы присоединиться. А эти, Мало того, что совершенно неучастные по причине отсутствия у них этих авто, так еще и обосрать мой автомобиль стараются и все идеи. Тут, наверное, все эти выскочки родились образованными мотористами, и за свою жизнь уже ни один а/м протюнили. Эти мелкие пакостники всегда все делали правильно и у них никогда проблем с машинами или с воплощением тюнинга не было? ОТКУДА ВСЕ ЭТИ ИДИОТЫ? На встрече мустанг клуба их не было, там были люди по-приличнее, образованные, тактичные, веселые. когда хотят помочь - помогают, а не стараются быть умниками-уебками, которых хлебом не корми - дай возможность повыебываться. В каждом, как показал опыт общения в этом топике, стараются разоблачить в обычном человеке - продавца, даже не вникнув и не прочитав пост. Нет, что бы его прочесть изначально, приходится им по нескольку раз объяснять то, что еще в самом начале понятно было бы, если бы читали. Вот реально, сука, одни *девушка легкого поведения* уебки, портящие впечатления от клуба и подрывающие его авторитет... Одно дело, шутники как Лэзи, или Дима или Вася. Но вот, сука, эти злобные мерзкие выродки, с которыми я познакомился в этом посте, убивают желание с ними хоть как-то соприкасаться.

И долго вы еще со своими тракторами протянете?)) они ж уже скоро до основания сгниют, и заплатки ржу уже закрыть не смогут))) только ананировать на воспоминания и останется :-Р