Таблица лидеров

ЦВЕТ! Вот наконец мустанг в сервисе. Естественно, возможность выбора совершенно любого цвета может поставить в тупик. Пока ребята занимались кузовными работами, я пребывала в терзаниях на тему цвета. Точно известно только то, что мой мустанг должен быть рыжим или оранжевым и оттенок должен отличаться от предыдущего (т.к. я не повторяюсь). Сначала это были совсем радикальные варианты: И в итоге я пошла по простому пути, но он оказался не таким уж простым в момент его реализации))) Было решено красить в заводской Orange Fury. Раздобыла на аукционе табличку с вин автомобиля в таком цвете – там должен указываться код краски. А позже уже выяснилось, что данный код не способен передать ту самую «правильную» формулу компонентов краски и тут начинаются «танцы с бубном». Сделали несколько выкрасов и все они скорее в желтый отдают, чем в оранжевый. Смотрим все доступные ресурсы с фото нужного нам Orange Fury – и он везде разный))) И тут я вспомнила, что как-то примерно полгода назад в нашем мустанговском чате мелькнула фотка нужного мустанга и в нужном цвете))) На радость мне удалось восстановить фотографию и на счастье – там есть номер автомобиля. По номеру машины я узнала телефон владельца. А дальше долгая переписка в ватсапе с хозяином, где я пытаюсь объяснить необходимость нашей встречи. Я была очень рада, что Павел (хозяин второго московского апельсина) пошел мне на встречу и даже у него нашелся завалявшийся в гараже спойлер нужного цвета. Встречаемся с Павлом в ночи у магазина метро – я вижу живьем воплощение своей мечты и убеждаюсь в правильности своего решения, именно таким должен быть мой конь) Дальше подбор правильного колора и правильного ксералика. Утверждаем с Димой финишный выкрас и приступаем к покраске! 30 января, в мой день рождения, полностью окрашенный Апельсин отправляется в работу по сборке!

Машину продает владелец, показывает довереное лицо а никакой не перекуп, машину забирает клубень в конце мемяца, по поводу бита в морду да машина была, менялась верхняя часть телевизора 8 лет назад , геометрия кузова в идеальном состоянии, машина без ржавчины и гнили что очень важно, окрашена она достойно и дорого и то что ее тыкали толщиномером и слой лкп не заводской не показатель окраски ра отьебись , диски оригинальные asanti usa можете зайти на из сайт и посмотреть цену , резина да китай но не дешевый а вполне приемлемого качества , машина последние 4 года не ездила а стояла в паркинге , как минимум из за того что ее жизнь была редкий запуск без прогрева засраны свечи , судя по ‘’ непонятной ошибке’’ диагностировали в сервисе не понимающем что за машина и чем ее смотреть ибо горит чек по топливному абсорберу которого на ней нет ибо вся внутрЯнка на машине стоит от гт 2003 года , по задней подвеске и мосту ровно так же , люди не понимают как смотреть мустанг))) мне каждый раз пишут владельцы ново купленых мустангов попавшие в некомпитентный сервис в поисках заднего моста ибо люди не зная устройства и проблем тупо приговаривают по незнанию. Ну а фары это личное дело каждого, кому то нужен не светящий но сток а кто то ставит то что светит, вы попробовали ночью проехать по трассе со сток светом поняли б о чем речь Ps : если вам не стали делать скидки и не повезло с сервисом это не повод обливать грязью