Таблица лидеров

Форд Мустанг Track & Drift Двигатель 5,7 (строкер) чугунный блок. Обкатан / настроен. пробег 1000км. Мощность 441л.с. . момент 590н.м. Вес 1200 кг. Настроена на стенде, график на фото. Строкер на 5.7л Eagle Усилитель блока Ford Main Support, 289/302, Includes Attaching Hardware by Canton Коромысла Lunati Voodoo Roller Rocker Arms Гидрокомпенсаторы Lunati Hydraulic Roller Lifters Штанги COMP Cams Все прокладки – Ford Motorsport Опоры двс и кпп - полиуретанЦепь ГРМ Edelbrock Распредвал Trick Flow Электр водяная помпа Масл насос увел произв-ти Шпильки ARP Вкладыши Dura-Bond Поддон CANTON Форсунки 30 фунтовые Ford Motorsport Катушки Свечи Iridium Алюминиевый радиатор Радиатор на ГУР Радиатор на масло ДВС Бензонасос Aeromotive 340л.ч Топливный регулятор Aeromotive Блок управления Halltech Трансмиссия MKПП 5ст. Корпус сток, внутри все усиленное Short shift HURST Керамическое сцепление. Дифф с блокировкой Подвеска Стойки Bilstein c регулировками Все резинки заменены на полиуретан Верхние опоры Maximum Motorsports Задний мост 8.8 Усиленные полуоси Вся начинка новая (подшипники, прокладки, сальники) Блокировка Eaton Detroit Lockers 187C147A Тормоза BREMBO Гидроручник Girling Салон Каркас RS Custom номерной (по прил J FIA) Ковши UNP с омологацией Ремни 4-х точ. OMP с омологацией Выключатель массы Sparco Руль MOMO Приборка Halltech система отопления и кондиционирования удалена Кузов Кузов не битый, проварен перед установкой каркаса Капот пластик 4 дисков R18 SALEEN original спортпаспорт РАФ ЗИП: КПП, головки блока, компл сцепления, сток радиатор, капот и еще очень много всего. Сейчас затянута в винил. 990 000р. Возможен обмен на гражданский автомобиль.

Вот, кстати, 65 год. Начало и конец)) проекта.