Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'балансир'.
Найдено 2 результата
-
Ищу балансир из приличных фирм, для противовеса 50oz.
-
Вопрос про тип балансира. - Есть два основных типа балансиров - один с резиной/эластомер в качестве демпфера, другой с силиконовым гелем. С механическими движущимися частями балансиры я даже в расчет не беру. В сети много всяких отзывов о гидравлическом балансире fluidampr. С одной стороны балансиры такого типа запрещены для использования в гонках, т.к. были случаи разрушения коленвалов, с другой стороны народ положительно о них отзывается при использовании на стандартных двигателях. Как я понял, у этого типа балансиров проблемы начинаются на очень больших оборотах(гонки наскар). Стандартный двигатель все-равно больше 7тыс. безопасно все-равно не использовать,т.к. нужно менять все компоненты. В балансирах такого типа нет изнашивающихся частей, т.е. они практически "вечные", что меня сильно привлекает. Из "резиновых" балансиров самый надежный ATI, но его в конечном итоге тоже нужно будет перебирать. Большая стоимость, на мой взгляд, обеспечена только за счет возможности тюнинга рабочих частот, что рядовым людям недоступно. А внутри вообще просто колечки резиновые, даже не сплошной литой эластомер - сколько проходит не известно. Изместно только, что он не развалится на части при износе. Кто-нибудь сталкивался/устанавливал/слышал про такие гидравлические балансиры как fluidampr? Народ на VAG'ах очень положительно о них отзывается....
