Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'обороты'.
Найдено 4 результата
-
Видео-демонстрация проблемы (26 секунд, youtube) Описание проблемы: Стоял 1.5 года в темнице сырой (неотапливаемом гараже, не посещаимом, сыром). 2 зимы и дождливое лето. На холодную разгоняется как надо при любой интенсивности разгона. Когда прогревается - при резком нажатии "тапка в пол" - обрубает разгон с миганием панели, как показано на видео. Ошибок не выдает. Ездил с мастером для демонстрации проблемы с подключенным компом и сервисным софтом - тоже ничего не прочиталось. 2 года назад отдавал в этот же сервис с такой же проблемой после простоя авто около полугода - сказали, что поменяли Демпфер крутильных колебаний (шкив коленвала). Проблема исчезла на тот момент. Но снова пришлось уехать и после стояния в гараже снова эта проблема. В сервисе сказали, что 1.5 года прошло - по гарантии демпфер обменять не могут, а причина - ремень гур продавил демпф новый и он в районе резинки теперь смещенный. Покатайся, говорят, может, отценруется. Я уже хз, то ли психосоматика, то ли правда за пару месяцев катаний стала реже появляться проблема. Газовать стал давать больше. Прошу, Нормальный Диагност, найдись! Очень прошу помочь с решением проблемы, если есть вероятность, фигурально выражаясь, протиркой контактов\чисткой какого-нибудь датчика МАФа или дроссельной заслонки. Второй раз попадать на стоимость Шкифа - это просто за гранью. Тем более, что по эксплуатации он практически девственный. До отъезда катался месяца 3 от силы. Заранее благодарен, всем добра! :) issue.mp4
-
Доброе утро! Столкнулся с такой проблемой: при сильном нажатии педали тормоза падают обороты , машина чуть ли не глохнет, далее обороты повышаются до холостых и снова падают и так 3 раза... Усилитель тормоза гидравлический . В чем может ьыть проблема? видио прилагаю.IMG_1079.MOV 1998 4,6 soch
-
Друзья, ай нид хэлп. Поставил длинные коллектора, обновил прошивку, приготовился радоваться, но... 1. При втыкании паркинга (P) обороты на секунду падают до 450-500 и двиг почти сдыхает, но потом всё возвращается на своё место, обороты поднимаются до 750-800 (холостые). Грешил на то, что не обучил оборотам. Скинул клемму, покурил, накинул обратно, поездил в спокойном режиме, постоял на холостых, всё, как в азбуке написано. Не помогло. 2. На холостых, если погазовать, обороты начинали плавать в от 600 до 900 с уменьшающейся амплитудой, и, в итоге, выравнивались. AFR при этом скакало от 13.2 до 16.5 Перешился на старую прошивку. Что изменилось: 1. При втыкании паркинга ситуация практически исправилась, но иногда появляется. 2. На холостых, если погазовать, обороты сваливаются до 450-500, практически дохнет, но потом возвращается на 650-700 холостых. AFR в момент сваливания показывает что-то около 16. *На этой прошивке при стоковом выхлопе такой фигни не было. Кто-нибудь знает, в какую сторону копать?
-
Друзья мои, нужна консультация! 1. Хочу такой шифтер http://www.summitracing.com/dom/parts/huu-3915035/overview/year/2003/make/ford/model/mustang Вопрос: Кто нить себе ставил такой? хоцца отзывы услышать. 2. Вопрос по катушкам: От такой парт намбер у катушки в магазине 3W7Z12029AA (замена 1L2Z12029AA) У меня сейчас стоят c другим парт намбером. по ссылке выше почти один в один номер -1L2Z12A29AA В багажнике лежат с другим номером, точно не помню но начало 3W7Z...а дальше другие цифры, отличные от 3W7Z12029AA Вопрос: что будет если я вотку не ту катушку к себе, те которые в багажнике лежат? тачка не загорится?.)) 3. Высокие обороты. Ща меня закидают какахами, т.к. подобных вопросов было мильон! но я уже два дня подряд борюсь с высокими оборотами. Вводные данные: а) нейтралка - нажимаю газ, и сразу отпускаю. держит около 2000 секунд 5-7 потом медленно падает до 1500, потом резко до 1000 и окончательно выравнивает на 900 б) 1,2,3,4 передачи - нажимаю газ, разгоняюсь до 2000 оборотов, отпускаю газ полностью - конь так на 2000 всю дорогу валит и не хочет останавливаться.) Пока полностью не остановлю, обороты не сбрасывает. В пробке конечно удобно, почти как на автомате одной педалью работаю, но функция торможения двигателем теперь пропала. Что я уже сделал: Помыл МАФ, почистил датчик ХХ, заменил датчик ХХ, поменял возд.фильтр, почистил дроссель, переобучил дроссель(3 поворота ключа, ждал прогрева, ну и дальше по инструкции как тут выкладывали). Не трогал датчик положения дроссельной заслонки(не знаю чистят ли его или меняют) В сервисах ничо нового предложить не могут. Что еще я забыл? темы про все эти обороты уже начитался и перечитался. Завтра попробую снять видео процесса. мир жвачка любовь
