Вот что Дёма себе соорудил... :)

[Memphis]

16009.swf

[Moris]

Сохранил как... Открываю с помощью Macromedia Flash Player и ... не открывается.

[Shekastui]

Я сначала тоже не допёр! Ты скачай и поменяй расширение на swf.

Изменено 12 Мая 2006 пользователем Shekastui

[Moris]

Делал, не открывается.

[Shekastui]

А ты его как скачиваешь? Я его правой кнопкой и Сохранить как. Ну а потом вышеописанная операция.

[Макс]

И у меня не идет

[Memphis]

Хм, вообще если сохранить и поменять расширение на swf то всё должно работать...

[Moris]

Значит я не увижу, что Дема сделал со своим авто

[Pratas]

я на амавто смотрел ... наман скачет ))

[Moris]

Увидел.

Ток нафига народ заставляет машины скакать? Какой в этом кайф? Нутром чую что он где-то есть, раз за это платят бабло?

[Barr]

Увидел.

Ток нафига народ заставляет машины скакать? Какой в этом кайф? Нутром чую что он где-то есть, раз за это платят бабло?

←

У меня тоже не открывается. А почему такие косяки на форуме с некорректным сохранением файлов?

[Memphis]

У меня тоже не открывается. А почему такие косяки на форуме с некорректным сохранением файлов?

←

Если вопрос мне, то я ответа на этот вопрос не знаю.

[melki]

У меня все нормально!

[Moris]

Так в чем прикол прыжков, проясните плиз. Я вообще-то когда видел в какой-нибудь стебной комедии типа "Не грози южному центру" как прыгает машина, думал это они так прикалываются над мягкостью подвески, а тут оказывается по даже чемпионаты по этому поводу проходят

[Memphis]

Просто круто, весело, оригинально и смешно Другого оправдания такой забаве не вижу.

Если уйти в истоки Лоурайдеров...то мода изначально была не на "попрыгать", а исключительно на очень низкие авто. Но поскольку это было крайне непрактично, начали выдумывать различные подвески которые могли бы изменять при необходимости клиренс. Чем быстрее подвеска умела это делать, тем удобнее, т.к. в любой момент можно было моментально увеличить клиренс избежав тем самым проблемы с бордюрами, лежачими полицейскими, стыками на мостах и в конце концов избежать проблемы с полицией. В итоге гонки производителей пневмоподвесок за максимально быстрым увеличением клиренса, автомобиль начал это делать на столько быстро, что сей процесс завершался подпрыгиванием. Тут конечно же нигеры начали меряться пись?.т.е. подвесками - у кого подвеска круче, мощнее и соответственно у кого тачка выше прыгает. А дальше "Остапа понесло", и соревнования лоурайдеров начали оцениваться по разным критериям (например кто красивее станцует под музыку), разным классам и т.п. Короче образовалась целая культура которая до сих пор существует и развивается...

[Moris]

Гипертрафированая практичность.

А тут более полный список http://ziza.ru/2006/03/09/hochu-takuyu-v-harazh.html

Тем кто не увидел авто Демы http://www.umor.onru.ru/umor/open/3185/

[melki]

Просто круто, весело, оригинально и смешно Другого оправдания такой забаве не вижу.

Если уйти в истоки Лоурайдеров...то мода изначально была не на "попрыгать", а исключительно на очень низкие авто. Но поскольку это было крайне непрактично, начали выдумывать различные подвески которые могли бы изменять при необходимости клиренс. Чем быстрее подвеска умела это делать, тем удобнее, т.к. в любой момент можно было моментально увеличить клиренс избежав тем самым проблемы с бордюрами, лежачими полицейскими, стыками на мостах и в конце концов избежать проблемы с полицией. В итоге гонки производителей пневмоподвесок за максимально быстрым увеличением клиренса, автомобиль начал это делать на столько быстро, что сей процесс завершался подпрыгиванием. Тут конечно же нигеры начали меряться пись?.т.е. подвесками - у кого подвеска круче, мощнее и соответственно у кого тачка выше прыгает. А дальше "Остапа понесло", и соревнования лоурайдеров начали оцениваться по разным критериям (например кто красивее станцует под музыку), разным классам и т.п. Короче образовалась целая культура которая до сих пор существует и развивается...

←

Супер! Спасибо за инфу!