Фокс 87г. из Кунцево за 1.6 мил. руб.

[stalnoi_oskal 1]

Как фанат фоксов не мог пройти мимо...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9909379-a682.html

Текст от первоисточника.

"Кузов GT-хэтч. Отреставрирован на все 200%! Вылизан, как новый с конвеера, даже лучше. Чипованый и тюненый до 255лс. Четверть мили за 12.9сек. Инжекторы 32л (с запасом, для будующей установки турбо или суперч.), топл. насос 255. Топл. шланги армированные. Топливный бак заменен усиленным алюм. Батарея высокоамп. легкая перемещена в хэтч, в безопасн. корпусе. Подвеска заменена вся на спортивную с электрорегул. из салона (блок в бардачке). Чиповка с переключением 4х програм (зима, эконом, высокоскоростной, и драг-рейс). OBD2 заменен на афтермаркет OBD2 (для лучших результатов с тюнингом и лучш. результатов в режиме эконом. топлива), мозги работают совсем не как фабричные. Внешнее подключение через бардачок. Диск с програмой прилагается. Сзади раздатка 4.10 в усиленном алюм. корпусе. Добавлены драглинки. Краска серебр. перламутр, вместо фабричн. серебра (прокрашено ВСЁ - арки, проемы, пороги, под капотом, ВЕЗДЕ, чтобы не было разницы в оттенках. Салон заменен с велюра на салон из 1993 Кобры, черн. кожа. Заменены все резинки! Музыка обычный Кларион с CD-MP3-USB, в тон пластика салона. 6 колонок. Без ампа, музыку сами будете делать. Снаружи выглядит как обычный GT 5л, но без эмблем, серьезность машины выдается полным 3дюймовым выхлопом от и до, звуком выхлопа (не громкий при низких оборотах, но мелодичность совсем сказка), колесами (17д - баланс для драгрейса и для управляемости). Сзади спойлер удален, тк он по любому никогда не был функционален. Обвес от 93 кобры. Еще много чего могу писАть. Но расскажу только серьезным покупателям. Это серьезная каждодневная машина, нуждается лишь в турбе или битурбе )))."

Может кто-то из клуба шутит?

[кардан 182]

Не весна ... обострение...

[pavel 19]

Можно и банку сгущёнки за лям продавать, только долго...

[AL3X 0]

Если он отреставрирован на 200%, то в эту цену должно входить как минимум два фокса

[Harper 168]

Если он отреставрирован на 200%, то в эту цену должно входить как минимум два фокса

Ага, и один 05+ с В6.

[vich 9]

Аййщ,

прокрашено ВСЁ - арки, проемы, пороги, под капотом, шины, фары, стёкла, салон, приборка вместе с приборами и даже водитель, ВЕЗДЕ, чтобы не было разницы в оттенках.

[stalnoi_oskal 1]

Мне понравились:

"Инжекторы 32л" емкости над капотом представляете?

"Чипованый и тюненый до 255лс. Четверть мили за 12.9сек" здесь автор вообще не представляет как должен ехать фокс с указанной мощностью. ИМХО 14.5-15.2

"до тюнинга у него OBD2"

"Сзади раздатка 4.10 в усиленном алюм. корпусе"

Фото сделано явно не в РФ.

[biven 104]

аццццки серьезная машина.........ту паша, сгущенку за лям продавать не долго, а вечно

[MiDiM 67]

Однако какие пейзажи в Кунцево

... и спойлер чудесным образом прирос обратно

Изменено 7 Апреля 2011 пользователем midim

[Pingvinov 131]

Однако какие пейзажи в Кунцево

... и спойлер чудесным образом прирос обратно

Со спойлером ошибки нет. На фотографии у машины спойлер от Кобры 1993 года. Это соответствует описанию в объявлении.

Цена впечатляет. Новый Мустанг ГТ хэтчбэк стоил в 1987 году $11900. Сейчас автомобиль предлагают в 4.8 раза дороже - за $56700.

[кардан 182]

Со спойлером ошибки нет. На фотографии у машины спойлер от Кобры 1993 года. Это соответствует описанию в объявлении.

Цена впечатляет. Новый Мустанг ГТ хэтчбэк стоил в 1987 году $11900. Сейчас автомобиль предлагают в 4.8 раза дороже - за $56700.

Прям сцуко иксклюзифф

[Memphis 447]

Могу ошибаться, но мне кажется я видел эту фотографию на каком-то заокеанском сайте.

[parnachev 0]

Со спойлером ошибки нет. На фотографии у машины спойлер от Кобры 1993 года. Это соответствует описанию в объявлении.

Цена впечатляет. Новый Мустанг ГТ хэтчбэк стоил в 1987 году $11900. Сейчас автомобиль предлагают в 4.8 раза дороже - за $56700.

костик-ссука жжет!(извините)

[Георгий 22]

(с) Можт ему мальборо-сигарету дать?

[MiDiM 67]

Со спойлером ошибки нет. На фотографии у машины спойлер от Кобры 1993 года. Это соответствует описанию в объявлении.

Цена впечатляет. Новый Мустанг ГТ хэтчбэк стоил в 1987 году $11900. Сейчас автомобиль предлагают в 4.8 раза дороже - за $56700.

Сереж, мелочи конечно, но написано, что убран за ненадобностью. А про обвес нужно еще догадаться, мне же, как владельцу SN, признать кобровский спойлер практически нереально.

Жалко, что комментарий на автору оставить нельзя

[biven 104]

можно взломать пароль и дописать в комментах =)))))