Авто заводится и глохнет

[ppvent 0]

Короче говоря, в прошлые выходные огненный шарик начал ездить,даже вроде того что смесь выровнялась,а потом случилась беда, обороты начали плавать вверх-вниз,а потом вообще заглохла... Потом машина заводилась,даешь газу обороты поднимаются, потом все равно глохнет...(((Кто может подсказать где искать причину, когда первый раз заглохла, была ошибка на датчике расхода воздуха,потом неожиданно пропала и все...В воскресенье повезу авто в сервис,где делали коробку и перебирали движок...

[Barracuda 2]

Короче говоря, в прошлые выходные огненный шарик начал ездить,даже вроде того что смесь выровнялась,а потом случилась беда, обороты начали плавать вверх-вниз,а потом вообще заглохла... Потом машина заводилась,даешь газу обороты поднимаются, потом все равно глохнет...(((Кто может подсказать где искать причину, когда первый раз заглохла, была ошибка на датчике расхода воздуха,потом неожиданно пропала и все...В воскресенье повезу авто в сервис,где делали коробку и перебирали движок...

На сколько я понимаю обороты держатся должны из за лямдов и датчика холостого хода Это основные вещи Плюс может быть много чего давление в рейке Расходомер воздуха Датчик коленвала Как то так

[viper83 17]

На сколько я понимаю обороты держатся должны из за лямдов и датчика холостого хода Это основные вещи Плюс может быть много чего давление в рейке Расходомер воздуха Датчик коленвала Как то так

Я бы обратил внимание на следующие датчики: расходомер (MAF), клапан холостого хода. Также проверил бы все на возможные подсосы воздуха.

[ppvent 0]

Я бы обратил внимание на следующие датчики: расходомер (MAF), клапан холостого хода. Также проверил бы все на возможные подсосы воздуха.

Не подскажете как клапан холостого хода по-америкосовски называется?

[snoopckuu 1]

Посмотри еще дроссель.

[rigid 21]

Не подскажете как клапан холостого хода по-америкосовски называется?

яндекс в помощь)))))

IDLE AIR CONTROL VALVE (IAC)

[hvar 0]

клапан холостого хода - Idle Air Control (IAC) Valve

посмотри ещё провод или фишку на датчик коленвала - если он отходит, мотор сразу глохнет, я с этим уже имел проблемы.

[Teen_Spirit 0]

На 05+ дроссель обучаемый (так же, как и на 11), там НЕТ никакого клапана, датчика и т.п. холостого хода. Есть только датчик положения дросселя. Холостые регулируются дросселем.

У самого была такая проблема.

Выполнять по очереди:

1. Почисти дроссель до блеска очистителем карбюраторов. (мне помогло, а также многим амерам). Не пренебрегай этой процедурой. Я сам скептически отнесся, поэтому сделал только через месяц от безысходности... И о чудо!

2. Почисти расходомер специальным средством для чистки МАФов (ни в коем случае не используй очиститель карбюраторов, ибо он слишком агрессивный) и помой нулевик. Также тряпочкой протри впускной тракт до ресивера.

3. Подключи на сервисе прибор в вакуумную магистраль. Быть может сосет воздух где-то.

4. Проверь Геннадия, в частности, напряжение на нем. Должно быть не ниже 14.

5. Маловероятно, но могут быть лямбды.

Если все вышесказанное не помогло, то косяк в программе на 99%.

Изменено 18 Июня 2011 пользователем Teen_Spirit

[Karaya1 6]

[3. Подключи на сервисе прибор в вакуумную магистраль. Быть может сосет воздух где-то.

Настаиваю на подсосе воздуха!

Пеной мыльной можно определить.

[Арсений 6]

1. Почисти дроссель до блеска очистителем карбюраторов. (мне помогло, а также многим амерам). Не пренебрегай этой процедурой. Я сам скептически отнесся, поэтому сделал только через месяц от безысходности... И о чудо!

Позвонил бы, я бы тебя разубедил

4. Проверь Геннадия, в частности, напряжение на нем. Должно быть не ниже 14.

Нормой считается диапазон 13.6-14.6, низкое напряжение на генераторе мешало когда-то авто с контактной системой зажигания. С момента появления электронного зажигания эта проблема исчезла, ибо она работает в полную силу начиная с 6..10 вольт (на разных авто по разному).

Если современный авто реагирует на пониженное напряжение, нужно искать проблему в электронике. И при этом отнюдь не в генераторе, его в последнюю очередь, когда остальные траблы устранены.

Изменено 18 Июня 2011 пользователем Арсений

[Naz Gul 201]

Могу точно сказать одно: лямбды ни при чём.

Если есть подозрение на МАФ - отключить разъём, и без него нормально всё работает.

Почему никто не высказал версию про топливо? По-моему, очень похоже на регулятор давления (я так понимаю там тюнинговый как раз?)

[Арсений 6]

Почему никто не высказал версию про топливо? По-моему, очень похоже на регулятор давления (я так понимаю там тюнинговый как раз?)

Я думаю, что на только что оттюненом движке гадать дело неблагодарное

[Mighty_Gringo 0]

Относительно недавно прошил машину через тринити, и была такаяже проблема, оказалось дроссель умер. У них это больное место.

[Teen_Spirit 0]

Арсений,

Насчет генератора не соглашусь, как и насчет дросселя. Ибо на V6 2005 было напряжение 12.8 вольт - скакали обороты, в итоге отремонтировали гену и все зашибись.

Насчет дросселя, у нас он электронный, без всяких клапанов, регуляторов и т.п. И его чистота играет очень большую роль.

[Арсений 6]

Арсений,

Насчет генератора не соглашусь, как и насчет дросселя. Ибо на V6 2005 было напряжение 12.8 вольт - скакали обороты, в итоге отремонтировали гену и все зашибись.

Насчет дросселя, у нас он электронный, без всяких клапанов, регуляторов и т.п. И его чистота играет очень большую роль.

Дык я бы и убедил тебя чистить гораздо раньше Ну а с геной - его ремонт замаскировал существующие проблемы. Потом всё равно вылезут.

[freakadelic 0]

Проблема на трассе СПБ-МСК на уровне Тосно. Мустанг заглох. Заводится и глохнет. Бензин есть, предохранители целые. Визуально всё ок.

Пообщался с А24 - сказали, что наверное насос погиб. Эвакуатор самое раннее через 3 часа. А куда везти..? Может кто-нибудь из СПБ помочь?

8 915 1424243

Изменено 11 Июля 2012 пользователем freakadelic

[Genadu 156]

Проблема на трассе СПБ-МСК на уровне Тосно. Мустанг заглох. Заводится и глохнет. Бензин есть, предохранители целые. Визуально всё ок.

Пообщался с А24 - сказали, что наверное насос погиб. Эвакуатор самое раннее через 3 часа. А куда везти..? Может кто-нибудь из СПБ помочь?

8 915 1424243

*девушка легкого поведения*! Я уже выпил((( И послать забрать тебя некого... Стопудняк бензонасос.

[Harper 168]

Ща организовываю эвик до москвы.

[Alon 27]

подними задние сиденья и ключем до зажигания по-поварачивай... жжужит?

+у тебя сигналки нет случаем? (с меткой)

[freakadelic 0]

Еду на эвакуаторе в МСК. Скорее всего насос..

[Арсений 6]

+1 к насосу, именно поэтому не поехал на помощь...

[M`Fro 206]

А у меня такая вот хрень делается - 4 месяца стоял Муст без акума (двигателя и коробки).. затем все вернули на место и поехали. Около двух недель всё было расчудестно, пока посередь трассы Новосиб-Барнаул на заправе конь не перестал заводиться. Не заводился, словом, ни в какую (либо заводился, но обороты вмиг падали и глох!) пока, после звонка новосибовским мастерам (где он 4 месяца и отбыл), не была заменена батарейка в метке (блэк баг), тогда со второго раза, при подгазовке, вредная животина таки завелась и, как ни в чем не бывало, поехала дальше. Неделю, сия вышеозначенная животина, ездила исправно и без оказий. Как вдруг, ровно через семь дней после долгих разъездов по городу, после заглушения (к счастью на стоянке у дома) и заведения вновь - не повторилась та же ерунда! Заводиться - падают обороты - глохнет! И так много-много-много раз. Причем, при подгазовке не глохнет, но тоит только отпустить газ - глохнет. Раз на восьмой - при подгазовывании - завелся и работал, но после заглушения, снова не завелся. Часа через два вышла снова (ибо не вынесла душа поэта) завела - усё распрекрасно! Заглушила, завела - никаких проблем! 

Вот и вопрос - что за хреновина? После этого случая уже четыре дня заводиться беспроблемно, ошибок никаких нет и не было. 

Может ли быть дело в непереобученном, после долгого стояния, дросселе и датчике хх? Или тут что другое? Вот темы, ну скажем так,несколько смежные 

дело было в переобучении,

и еще одна - 

 

дело было в метке.

А вот в чем сейчас..?

[Vik152 130]

Затяжку клемм АКБ проверь

[M`Fro 206]

С клеммами всё нормально, генератор тоже отремонтирован. Сбивает с толку, что никакими ошибками и иными странностями (типа плавания холостых или каких либо других неполадок) это не сопровождается. Всё работает штатно (ну или во всяком случае, как обычно) и вдруг - незавод.. потом снова всё нормально.. и снова - незавод.

[nanoKast 35]

Вот так и подыхают бензонасосы...У меня с такими же симптомами сдохла пара бензонасосов на разных машинах.

Последний раз так бензонасос и сдох на моей предыдущей машине - заводится/не заводится, завелась так работает, долго искал и не находил причину странного поведения. Все "штатно", давление в рампе  в норме. Тянула отлично, гулов из бензобака не было. Напряжение с реле на бензонасосе было. Даже сопротивление на насосе при проверке нормальное было. Но после того, как совсем перестала вдруг заводится у магазина,тут и выяснилось после снятия, что в одном положении бензонасоса(в зависимости от остановки при выключении)  насос вообще не звонился и не крутился. А чуть тряхнешь, повернется и нормально может работать,а может не работать...

ИМХО Нужно давление в рампе смотреть,повесить временный манометр, когда не заведется, сразу видно будет.

ЗЫ И да, забыл - еще кроме чистки "дросселя до блеска", нужно выхлопную трубу хорошо протереть!...