Собрался купить авто, механика или автомат?!

[Geva-SVT 0]

в целом согласен, но по разгону мое мнение другое (понимаю, что возвращаемся в давний спор механика против автомата)

но и с автоматом конь стартует тока так (если автомат исправен и не перегрет), помню по началу стартовал со светофоров с кикдауном так,

что на дыбы чуть чуть вставал (вот вам и автомат) - другое дело, что через 2 мес автомат накрылся и после не дешового ремонта больше не хочется попадать дважды

(а в жечь иногда, ой как хочется, тут и понимаешь - вот была бы механика щас бы не обламывался ни в чем)

я тоже согласен что если идеальные условия для акпп он не уступает ручке по разгону,

забыл написать самого главного почему так переживаю за автомат,

к автомату надо относиться очень бережно, лишний раз не позволишь себе погонятся , сумасшедшие старты кикдауны автомат не простит на долго, итого дорогой ремонт !

а ручка прощает каждый старт и все хулиганские выходки по дорогам, и служит долго !

Изменено 30 Июня 2011 пользователем Geva-SVT

[Dzepo 70]

Херррррас два!!!!!!! (С)

[zhest777 0]

Ну вот.. не зря тему создал, теперь просто выберу какой больше понравится, автомат, значит автомат, ручка, так ручка.

[Рыч 238]

офф а че Foose оказывается и на автоматах?

А то!

[zhest777 0]

Парни, а кто что думает про авто с Казахстана? Они там подешевле и есть с небольшим совсем пробегом...

И вообще кто скок проехал на Мустанге? Сколько для него реально много?

И, есть ли смысл брать тачку в обвесе? Штатные бампера на зиму проблематично купить?

Изменено 30 Июня 2011 пользователем zhest777

[Soto 4]

Ну вот.. не зря тему создал, теперь просто выберу какой больше понравится, автомат, значит автомат, ручка, так ручка.

Аминь!

[moogwai 0]

1.Мустанг с Белораши это выгодно!

2.Бери ГТ не пожалеешь!

3.Лс уменьшаем!

4.У меня 75тыс все ок!

5.Смотря какой обвес, у меня его нет, но нестандартная передняя юбка всегда страдает, без нее проблем нет.

6.Коробка не особо важно, можем покатать на разных, если приедешь к нам)), у мена автомат.

[Elektrikmann 0]

Сегодня коллега с работы не смог выжать моё сцепление в пол, у него Мазда3. Сказал мне - "ну его нахер, такие ручки и такие педали".

А мне нравится, я привык =) Едешь по двору тесному, или по Советским-Красноармейским улицам - сцепление выжал и на газ пару раз от души =) чтобы сигналки срабатывали Не знаю - на автомате можно так сделать?

[moogwai 0]

Сегодня коллега с работы не смог выжать моё сцепление в пол, у него Мазда3. Сказал мне - "ну его нахер, такие ручки и такие педали".

А мне нравится, я привык =) Едешь по двору тесному, или по Советским-Красноармейским улицам - сцепление выжал и на газ пару раз от души =) чтобы сигналки срабатывали Не знаю - на автомате можно так сделать?

У меня и у всех у кого нестандартный бублик можно! Ну или накрайняк включить третью принудительно и погазовать, ну или нейтраль)))

[zhest777 0]

1.Мустанг с Белораши это выгодно!

2.Бери ГТ не пожалеешь!

3.Лс уменьшаем!

4.У меня 75тыс все ок!

5.Смотря какой обвес, у меня его нет, но нестандартная передняя юбка всегда страдает, без нее проблем нет.

6.Коробка не особо важно, можем покатать на разных, если приедешь к нам)), у мена автомат.

С уменьшением ЛС у нас че-то туго, никто браться не хочет...

А где можно б/у бампера штатные прикупить? Или только новые?

[zhest777 0]

И на каком сайте по Карфаксу и Ауточеку оптимал проверять?

И еще, на коже брать или на тряпке?!

Изменено 1 Июля 2011 пользователем zhest777

[Арсений 6]

А есть те, кто ездил и на ручке и на автомате?

Я ездил на V8 с автоматом и ручкой. Эвридэй.

С автоматом мне больше нравилось по совокупности качеств. Но если гонять квотер, то только на ручке. Последнее верно на двигателях 300 л.с. и менее

PS. Про перегрев АКПП и последующее тупление - повеселило

Изменено 1 Июля 2011 пользователем Арсений

[Dzepo 70]

Брал принципиально автомат и ни капельки не пожалел... отжигаю как хочу...

да, после езды по городу она начинает немного тупить, но она ж адаптивная! чуть погонял за пределами и всё становится окей......

насчёт перегрева - бред.....не раз из Москвы выбирался по пробкам часа 3-4.... а потом 120км шпарил как резанный и ничего.... никаких признаков тупняка коробки!

Изменено 1 Июля 2011 пользователем Dzepo

[zhest777 0]

Я ездил на V8 с автоматом и ручкой. Эвридэй.

С автоматом мне больше нравилось по совокупности качеств. Но если гонять квотер, то только на ручке. Последнее верно на двигателях 300 л.с. и менее

PS. Про перегрев АКПП и последующее тупление - повеселило

Проверил по Ауточеку

http://www.v1n.ru/autocheck/77661_rusclass.html

Че-то ниче особого не видать...

Мож на каком-нить сайте другом проверять надо?

И, чем комплектация Премиум от обычной кроме коди отличается?

И, я так понимаю. что никакой информации больше получить нельзя?!

Изменено 1 Июля 2011 пользователем zhest777

[Barracuda 2]

самый главный кайф в мустанге это старт, раньше у меня стоял автомат, после переделки на ручку появились ощущения что поставили v8 хотя 3.8 считается дохлым, на автомате в городе быструю езду исключи, конь не остановится если хотя бы не поставишь Brembo, если мустанг покупается с автоматом для комфортной езды то это фантазия, табуретка на автомате ! летом при такой погоде часик в пробках и конь будет разгонятся как тазик от перегрева акпп, во время езды постоянно будешь слушать как акпп тупит с переключениями, чуть позже на форуме появится пост, Помогите с акпп, толчки во время переключения и связанные с ним проблемы,можно конечно автомат, но если это какой нить седанчик бизнес класса !

Глупость полная автомат стартует лучше Перегрев у автомата случается только тогда когда он не исправен Ощущения на ручке лучше это точно А без брембо и ручку не остановить

[Harper 168]

Сегодня коллега с работы не смог выжать моё сцепление в пол, у него Мазда3. Сказал мне - "ну его нахер, такие ручки и такие педали".

Насколько я помню, у Паши, по сравнению со мной, было просто мега мягкое сцепление.

А когда я пересаживался с Муста на говнорено, то по-привычке сильно бил педалью об пол первые 3 минуты поездки. Даже нога болела

[moogwai 0]

С уменьшением ЛС у нас че-то туго, никто браться не хочет...

А где можно б/у бампера штатные прикупить? Или только новые?

Почему туго, я делал, кто браться не хочет?))

Бампера можно прикупить в уса, ну или тут на разборе или в рубрике "продажа запчастей"!

А зачем тебе бампера?

[wonnabeer 9]

...Штатные бампера на зиму проблематично купить?

Дружыще, мустанг в Самаре на зиму - забудь. Если только возьмешь новый со всякими ассистами, то можно еще попробовать - за трактором хорошо поедет. А если брать до 2011+ чес-слово не представляю себе... У мустанга нет буксировочных крюков - придется варить самому.

Чтобы прочувствовать педаль сцепления - сядь в таз-пятеру... в мустанге она точно такая-же. После аккорда, час-полтора в самарских пробках на мустанге, каждый день утром и вечером... ХЗ - каждый торчит по своему )

Кожа в стандарте очень стремная, холодная зимой и очень липкая летом. Девичьи попы приклеиваются намертво - это плюс! Тут народ писал, что надо брать тряпку и перешивать потом.

Короче, для нашего региона конь - это отличная машина для покатушек в выходные в хорошую погоду, заехать на авто-выставку местного разлива, постоять рядом с желтым камаро (как в Трансформерах, только V6), потом загрузить его сочными самарскими доярками и в Лост-Луст-или как там его... Паша на фэйс контроле обязательно пропустит.

На каждый день - по колдобинам он вытрясет из тебя душу, заставит сердце обливаться кровью за подвеску и новые блестящие 20' дицки.

[zhest777 0]

Дружыще, мустанг в Самаре на зиму - забудь. Если только возьмешь новый со всякими ассистами, то можно еще попробовать - за трактором хорошо поедет. А если брать до 2011+ чес-слово не представляю себе... У мустанга нет буксировочных крюков - придется варить самому.

Чтобы прочувствовать педаль сцепления - сядь в таз-пятеру... в мустанге она точно такая-же. После аккорда, час-полтора в самарских пробках на мустанге, каждый день утром и вечером... ХЗ - каждый торчит по своему )

Кожа в стандарте очень стремная, холодная зимой и очень липкая летом. Девичьи попы приклеиваются намертво - это плюс! Тут народ писал, что надо брать тряпку и перешивать потом.

Короче, для нашего региона конь - это отличная машина для покатушек в выходные в хорошую погоду, заехать на авто-выставку местного разлива, постоять рядом с желтым камаро (как в Трансформерах, только V6), потом загрузить его сочными самарскими доярками и в Лост-Луст-или как там его... Паша на фэйс контроле обязательно пропустит.

На каждый день - по колдобинам он вытрясет из тебя душу, заставит сердце обливаться кровью за подвеску и новые блестящие 20' дицки.

А ты с Самары?

И у тебя Мустанг?

Дай прокачусь?!

Изменено 1 Июля 2011 пользователем zhest777

[Soto 4]

И у тебя Мустанг?

Дай прокачусь?!

Ненуачо.... жалкА Штоле?

[zhest777 0]

Ненуачо.... жалкА Штоле?

НУ! И я про то же

Чем комплектации отличаются у стангов?!

Что кроме кожаных сидушек и руля еще есть в премиуме?

[Leonid 1]

Ненуачо.... жалкА Штоле?

ха-ха

[hawk 2]

НУ! И я про то же

Чем комплектации отличаются у стангов?!

Что кроме кожаных сидушек и руля еще есть в премиуме?

кожанный ручник

[wonnabeer 9]

А ты с Самары?

И у тебя Мустанг?

Дай прокачусь?!

Почти целиком из Тольятти, только ты не говори никому... А то, говорят, в России нашего брата недолюбливают )

А по теме, чтобы потрогать-посидеть-покататься надо было в прошлые выходные приезжать на площадь Куйбышева. Там и Мустанг и Камаро и вообще много всякого железа интересного стояло... Сам сейчас довольно редко в Самаре бываю. Как буду - покажу машину, не жалко )

[Soto 4]

Как буду - покажу машину, не жалко )

Жесть желает за рулем пожиганить, а не пялиться на твоего коня.