Снятие установка топливного бака SN95

[ак68]

ни кто не сталкивался?

[Petrov]

ни кто не  сталкивался?

←

Я сталкивался, но только на более древнем Мустнге.. Но по-идее, там должно быть так же.. Сперва отсоединяешь горловину бензобака, откручивая все, что откручивается.. потом снизу отсоединяешь топливные трубки. Потом отвинчиваешь два ремня и бензобак падает на землю Вот так все и снимается... Но нужен подъмник или яма.

[ак68]

угу, поробую....., спасибо.

Изменено 17 Июня 2006 пользователем ак68

[Brilliant]

Я сталкивался, но только на более древнем Мустнге.. Но по-идее, там должно быть так же.. Сперва отсоединяешь горловину бензобака, откручивая все, что откручивается.. потом снизу отсоединяешь топливные трубки. Потом отвинчиваешь два ремня и бензобак падает на землю Вот так все и снимается... Но нужен подъмник или яма.

←

Именно так.

Изменено 6 Февраля 2016 пользователем KillBill

[KillBill]

ни кто не  сталкивался?

←

Пришлось столкнуться...

Нижеследующее относится к машинам 94-95 годов с 5.0 и металлическим баком (и возможно 3.8)

Ехал я намедни по Дмитровке в сторону центра, останавливаюсь на красный перед развилкой с Ботанической улицей, в акурат напротив к/т Рига - коник закряхтел и хаглох Пару раз позаводил - хрен... Включил аварийку, вышел, вдарил по баку колесным ключем пару раз - опять завожу- завелся, поработал 15 сек и при включении драйва опять помер. Дело ясное - бензонасос. Открыл багажник, выставил треугольник, чтоб до кучи еще в зад ктонть не въехал и стал ждать пока насос немного оклимаеццо (благо опыт с этой проблемой имеется - каждый десятый клиент приезжает с жалобой - глохну на ходу). 10 минут хватило чтобы насос позволил переместить машину из крайнего левого в крайний правый, где он опять умер. Еще 10 минут - и вот я припарковался в соседнем переулке - это лучше чем стоять на Дмитровке в левом ряду - и пошел гулять с дамой моего сердца в Ботанический сад. За 2 часа насос одумался и позволил мне благополучно доехать до гаража.

На следующий день купил насос AcDelco - 3400руб (м-н Мустангъ), а вчера имел удовольствие его водрузить на место.

Теперь по делу.

Для снятия бака просто необходим подъемник (для поклонников легкой эротики сойдет эстакада или яма, для любителей жесткого порно - домкрат и две треноги, для СадоМазоВодов - можно без всего вышеперечисленного )

В качестве подготовки следует заблаговременно опустошить бак. Итак машина поднята

1 На трубе заливной горловины около бака есть кольцевой кронштейн, который привинчен к баку одним болтом на 8 - откручиваем

2 Поднимаемся взглядом вдоль трубы горловины вверх и видим резиновый кожух, уплотняющий горловину и не дающий всякому гуану лететь в багажник. Крепиться он к кузову 4мя саморезами на 8 - откручиваем, приспускаем кожух вниз

3 Подставляем под бак чтото высокое, в моем случае это была гидравлическая стойка. Откручиваем оба ремня которые держат бак. Правый ремень держится на 2х болтах на 13 и 2мя пластмассовыми клипсами пристегнут к пластиковому корыту в котором хранится бак. Он снимется вместе скорытом и баком. Левый ремень с переднего конца (около заднего моста) держится болтом на 13, а сзади у него петля на которой он останется висеть на машине.

4 Приспускаем бак (или приподымаем машину). Отстегиваем два коннектора топливных магистралей, снимаем шланг с клапана вентиляции бака, и расстыковываем электрический штекер жгута насоса и датчика.

5 Теперь самое неудобное. Труба заливной горловины втыкается в бак через резиновое уплотнение. Задача не вытянуть ее из бака, поскольку там нет на это места, а стянуть бак с нее. Обильно поливаем это уплотнение WD40, опускаем левый край бака вниз, и тянем бак к левому колесу, одновременно прокручивае на трубе. Так бак остается на стойке. Снимаем его, вытаскиваем из пластикового корыта и на мойку, сбивать песчаные следы времен.

Дальше было еще два неудобных момента. Насос вытаскивается из бака примерно винтовым движением, и сеточка насоса держится за счет пружинного конического кольца, поэтому новая то и дело сбивалась на какойнть бок при установке.

Чтобы качественно очистить бак от песка (если обнаружится) потребуется его высушить и пропылесосить, иначе в такие крошечные отверстия ничем не залезешь. Для примера в бак ГрандЧероки рука влазит по локоть и можно обойтись очистителем и безворсовой тряпкой.

Установка в обратном порядке, уже проще. Главное не забыть залить бензин Времени ушло 2 часа + вытащил из заднего колеса гвоздь на 75мм, заменил его на резиновый жгут.

Всем удачи...

[viper83]

KillBill, спасибо за развернутый ответ. Мне тоже нужно снимать, так что нашел для себя все, что нужно)))

[LS+]

ни кто не сталкивался?

←

Пришлось столкнуться...

Нижеследующее относится к машинам 94-95 годов с 5.0 и металлическим баком (и возможно 3.8)

Ехал я намедни по Дмитровке в сторону центра, останавливаюсь на красный перед развилкой с Ботанической улицей, в акурат напротив к/т Рига - коник закряхтел и хаглох Пару раз позаводил - хрен... Включил аварийку, вышел, вдарил по баку колесным ключем пару раз - опять завожу- завелся, поработал 15 сек и при включении драйва опять помер. Дело ясное - бензонасос. Открыл багажник, выставил треугольник, чтоб до кучи еще в зад ктонть не въехал и стал ждать пока насос немного оклимаеццо (благо опыт с этой проблемой имеется - каждый десятый клиент приезжает с жалобой - глохну на ходу). 10 минут хватило чтобы насос позволил переместить машину из крайнего левого в крайний правый, где он опять умер. Еще 10 минут - и вот я припарковался в соседнем переулке - это лучше чем стоять на Дмитровке в левом ряду - и пошел гулять с дамой моего сердца в Ботанический сад. За 2 часа насос одумался и позволил мне благополучно доехать до гаража.

На следующий день купил насос AcDelco - 3400руб (м-н Мустангъ), а вчера имел удовольствие его водрузить на место.

Теперь по делу.

Для снятия бака просто необходим подъемник (для поклонников легкой эротики сойдет эстакада или яма, для любителей жесткого порно - домкрат и две треноги, для СадоМазоВодов - можно без всего вышеперечисленного )

В качестве подготовки следует заблаговременно опустошить бак. Итак машина поднята

1 На трубе заливной горловины около бака есть кольцевой кронштейн, который привинчен к баку одним болтом на 8 - откручиваем

2 Поднимаемся взглядом вдоль трубы горловины вверх и видим резиновый кожух, уплотняющий горловину и не дающий всякому гуану лететь в багажник. Крепиться он к кузову 4мя саморезами на 8 - откручиваем, приспускаем кожух вниз

3 Подставляем под бак чтото высокое, в моем случае это была гидравлическая стойка. Откручиваем оба ремня которые держат бак. Правый ремень держится на 2х болтах на 13 и 2мя пластмассовыми клипсами пристегнут к пластиковому корыту в котором хранится бак. Он снимется вместе скорытом и баком. Левый ремень с переднего конца (около заднего моста) держится болтом на 13, а сзади у него петля на которой он останется висеть на машине.

4 Приспускаем бак (или приподымаем машину). Отстегиваем два коннектора топливных магистралей, снимаем шланг с клапана вентиляции бака, и расстыковываем электрический штекер жгута насоса и датчика.

5 Теперь самое неудобное. Труба заливной горловины втыкается в бак через резиновое уплотнение. Задача не вытянуть ее из бака, поскольку там нет на это места, а стянуть бак с нее. Обильно поливаем это уплотнение WD40, опускаем левый край бака вниз, и тянем бак к левому колесу, одновременно прокручивае на трубе. Так бак остается на стойке. Снимаем его, вытаскиваем из пластикового корыта и на мойку, сбивать песчаные следы времен.

Дальше было еще два неудобных момента. Насос вытаскивается из бака примерно винтовым движением, и сеточка насоса держится за счет пружинного конического кольца, поэтому новая то и дело сбивалась на какойнть бок при установке.

Чтобы качественно очистить бак от песка (если обнаружится) потребуется его высушить и пропылесосить, иначе в такие крошечные отверстия ничем не залезешь. Для примера в бак ГрандЧероки рука влазит по локоть и можно обойтись очистителем и безворсовой тряпкой.

Установка в обратном порядке, уже проще. Главное не забыть залить бензин Времени ушло 2 часа + вытащил из заднего колеса гвоздь на 75мм, заменил его на резиновый жгут.

Всем удачи...

какоето штрашное порно - наверно советское, ну да ладно - вообщем за 15 мин делается вот так - http://www.gonicd.com/intankinstall/pumpaccesspanel_l.jpg

и можно наслаждатся всю жизнь - сам лично себе так сделал на всякий случай

[BORT044]

Какой быстрый. Увы, но не всё так просто!

[36606]

Ога, а чоб до свечей добрацо надо болгаркой схерачить все что мешаеца. Себе так сделай.

Изменено 27 Июня 2008 пользователем 36606

[KillBill]

Ога, а чоб до свечей добрацо надо болгаркой схерачить все что мешаеца. Себе так сделай.

[LS+]

Какой быстрый. Увы, но не всё так просто!

проще и мудрее способа нету... я в гараже за 1 час нетолько вырезал квадрат но и успел поменять сетки на насосе, их там две кстати,

одна на стакане другая внутри стакана. да и на будушее поменять насос можно за 15 мин. а снимать бак это в сервис на целый день + бабки

Ога, а чоб до свечей добрацо надо болгаркой схерачить все что мешаеца. Себе так сделай.

чтоб быстро поменять свечи есть другой мудрый способ

а дырка в багажнике под ковром если напрягает то сделай лючок... или еще что нибудь только не флуди на форуме

Изменено 6 Февраля 2016 пользователем KillBill

[SVO]

Я себе давно лючок хочу сделать, все руки не доходят, и что в этом смешного увидели юмористы, не пойму. Во многих европейцах он лючок стоит, открутил и не надо жопу рвать снимая бак.

[Moonraker]

Я себе давно лючок хочу сделать, все руки не доходят, и что в этом смешного увидели юмористы, не пойму. Во многих европейцах он лючок стоит, открутил и не надо жопу рвать снимая бак.

+1

тоже хочу сделать, тоже руки не доходят

[Genadu]

Какой быстрый. Увы, но не всё так просто!

проще и мудрее способа нету... я в гараже за 1 час нетолько вырезал квадрат но и успел поменять сетки на насосе, их там две кстати,

одна на стакане другая внутри стакана. да и на будушее поменять насос можно за 15 мин. а снимать бак это в сервис на целый день + бабки

На хондо сделал точно так же, увидев какой гигантский по объему геморрой прецстоял со снятием бага. Болгарская телка в руки - хуяк, и червонец в кармане!"цытата из Довлатова"))) Станг на очереди. Изменено 27 Июня 2008 пользователем Genadu

[BORT044]

Какой быстрый. Увы, но не всё так просто!

проще и мудрее способа нету... я в гараже за 1 час нетолько вырезал квадрат но и успел поменять сетки на насосе, их там две кстати,

одна на стакане другая внутри стакана. да и на будушее поменять насос можно за 15 мин. а снимать бак это в сервис на целый день + бабки

Про какую машину речь ведеш?

[LS+]

про свою конечно pontiac firebird, но какая разница? на мустанге тоже самое .

[BORT044]

про свою конечно pontiac firebird, но какая разница? на мустанге тоже самое .

Давай подробнее, что тоже самое?

[shmel]

снимал сам бак =))) в гараже за 15 минут

[LS+]

про свою конечно pontiac firebird, но какая разница? на мустанге тоже самое .

Давай подробнее, что тоже самое?

ну также вырезать дырку под стакан , а что ? на мусте это нереально ?

[BORT044]

ну также вырезать дырку под стакан , а что ? на мусте это нереально ?

До 99 года стакана нет, а есть ржавеющий (у всех!) бак который приходится переодически мыть. К томуже при извлечении б.н. его приходится крутить , что будет крайне не удобно. В сервисе замена займёт не более часа.

Изменено 6 Февраля 2016 пользователем KillBill