Троит двигатель 5.0 на GT,94

[striker35 0]

Достался от друзей Мустанг Кабриолет. машина прикольная, прокачанная, но нада вкладывать, но чтобы мотаться по сервисам,надо выяснить,почему троит двигатель. Явно не работают пара цилиндров. Двигатель сильно вибрирует, свечи рабочие-новые, провода прозвонили, порядок не нарушен,форсунки работают, мозги рабочие, единственное что нашли при диодной проверке форсунок, что при выключенном зажигании идет на 2 форсунки слабый сигнал, может грючат транзисторы в мозгах или есть еще варианты. Заранее благодарен откликнувшимся)

[pavel 19]

Город напиши, желательно в профиль.

[Арсений 6]

Если на две форсунки идёт слабый сигнал, то проблемы с силовыми транзисторами в контроллере или с цепями их защиты.

Изменено 25 Октября 2011 пользователем Арсений

[striker35 0]

Если на две форсунки идёт слабый сигнал, то проблемы с силовыми транзисторами в контроллере или с цепями их защиты.

Но слабый сигнал идет даже при выключенном двигателе, а при работе ток поступает нормально. все рмно прозвонить плату?

[Harper 168]

Но слабый сигнал идет даже при выключенном двигателе, а при работе ток поступает нормально. все рмно прозвонить плату?

Я не очень понимаю какой может быть сигнал на форсунки при выключеном двигателе.

Если "явно не работают цилиндры", надо понять какие цилиндры не работают. Можно с помощью отключения свечей, можно более продвинутым методом самодиагностики. А потом разбираться почему они не работают. А причины всегда 2: смесь и искра. Ну ещё компрессия, но надеюсь, что не всё так плохо.

Изменено 25 Октября 2011 пользователем Harper

[Арсений 6]

все рмно прозвонить плату?

Судя по этой фразе, тебе нужно искать специалиста.

[striker35 0]

Я не очень понимаю какой может быть сигнал на форсунки при выключеном двигателе.

Если "явно не работают цилиндры", надо понять какие цилиндры не работают. Можно с помощью отключения свечей, можно более продвинутым методом самодиагностики. А потом разбираться почему они не работают. А причины всегда 2: смесь и искра. Ну ещё компрессия, но надеюсь, что не всё так плохо.

Идет слабый сигнал на форсунки 7и 8го цилиндров при включенном зажигании но двигатель не работает, а при работающем сигналы поступают нормально, но проверяли просто диодом, без нагрузки. Чек не горит, провода пока не снимали, будем пробовать

[Harper 168]

Идет слабый сигнал на форсунки 7и 8го цилиндров при включенном зажигании но двигатель не работает, а при работающем сигналы поступают нормально, но проверяли просто диодом, без нагрузки. Чек не горит, провода пока не снимали, будем пробовать

Пока с датчика холла в трамблёре не пойдут импульсы, никакие сигналы идти никуда не должны.

Но это всё фигня. Ищи неработающие цилиндры и разбирайся почему они не работают.

Я боюсь что-то советовать т.к. не знаю насколько ты разбираешься в том, что делаешь. Но тем не менее.

http://www.troublecodes.net/Ford/

http://www.corral.net/tech/maintenance/eec...t-koeokoer.html

http://www.corral.net/tech/maintenance/eec...ce.html#balance

Тебе нужен Cylinder Balance Test

Он поочерёдно отключает цилиндры и смотрит за состоянием двигателя.

Можно сразу понять какие не работают.

Изменено 26 Октября 2011 пользователем Harper

[dadyaivo 1]

Пока с датчика холла в трамблёре не пойдут импульсы, никакие сигналы идти никуда не должны.

Но это всё фигня. Ищи неработающие цилиндры и разбирайся почему они не работают.

Я боюсь что-то советовать т.к. не знаю насколько ты разбираешься в том, что делаешь. Но тем не менее.

http://www.troublecodes.net/Ford/

http://www.corral.net/tech/maintenance/eec...t-koeokoer.html

http://www.corral.net/tech/maintenance/eec...ce.html#balance

Тебе нужен Cylinder Balance Test

Он поочерёдно отключает цилиндры и смотрит за состоянием двигателя.

Можно сразу понять какие не работают.

вчерас был на диагностике

движок у меня троил страшненно

горел чек

диагностика показала проблемма с зажиганием в 1м и 2м кольце

в сервисе сказали что пипец, надо менять катушку

приехал домой, включил свет проверил контакт на катушке штеккера управления(2 контакта) его чуть повела и сверху предыдущий хозяин замазал какойто типо жвачки хренью.

я расковырял нашел лопнутый контакт... запаял...

завел.... Охренел.

стоит делать акцент также на разъемы не раздолбаны ли они))))))

[root 221]

вчерас был на диагностике

движок у меня троил страшненно

горел чек

диагностика показала проблемма с зажиганием в 1м и 2м кольце

в сервисе сказали что пипец, надо менять катушку

приехал домой, включил свет проверил контакт на катушке штеккера управления(2 контакта) его чуть повела и сверху предыдущий хозяин замазал какойто типо жвачки хренью.

я расковырял нашел лопнутый контакт... запаял...

завел.... Охренел.

стоит делать акцент также на разъемы не раздолбаны ли они))))))

Это когда катушки отдельные.

У 5.0 одна катушка и трамблер.

Если отдельные цилиндры плохо работают, то - свечи, провода, форсунки, мозг.

Ну крышку трамблера еще почистить, контакты внутри могут окислиться.

Изменено 14 Сентября 2012 пользователем root

[Strikers 0]

Может гидрокомпенсаторы?

У меня тоже троил движок, правда на холодную, потом 2 цилиндра (как оказалось) врубались и двигун нормально молотил.