Брать тили не брать? Нужен совет!

[Denis42 1]

ну а насчет возраста двигла что скажете? стоит ведь 2 года- кольца по-любому залегли.....

[andrey.gtr 0]

ну порой в нете то мож че по проводам и есть

[andrey.gtr 0]

ну порой в нете то мож че по проводам и есть

[Denis42 1]

ну порой в нете то мож че по проводам и есть

я в ней ну вообще ничё не понимаю......ну нидано

[andrey.gtr 0]

дорогу осилит идущий!

[Denis42 1]

согласен!

[кардан 182]

Двигатели идентичны ,ставишь свой поддон ,впуск ,выпуск и проводку и всё буит гуд

[Denis42 1]

ок, понятно, ну а по поводу возраста какие соображения?головки не хотелось-бы вскрывать,колца менять там и прочую начинку.

Кардан, личку глянь....

Изменено 5 Ноября 2011 пользователем Denis42

[кардан 182]

ок, понятно, ну а по поводу возраста какие соображения?головки не хотелось-бы вскрывать,колца менять там и прочую начинку.

Кардан, личку глянь....

Я бы наоборот вскрыл и посмотрел что в нутри ,чтобы потом не было мучительно больно

[Denis42 1]

Угу,спасибо за совет!

вот есчо вопросик: а на эксплорерах такие моторы ставились с 2001 по 2004 ?

[Harper 168]

Угу,спасибо за совет!

вот есчо вопросик: а на эксплорерах такие моторы ставились с 2001 по 2004 ?

Что вкладывается в понятие "такие-же"? Да, там модуляр 4.6, но есть несколько нюансов, которые отличают вроде-бы одинаковые моторы.

[Denis42 1]

в понятие "такие-же" вкладывается вопрос- если я возьму двиг от эксплорера 4.6 2003 года он ко мне встанет?

[Harper 168]

в понятие "такие-же" вкладывается вопрос- если я возьму двиг от эксплорера 4.6 2003 года он ко мне встанет?

Следующий вопрос. Возьмёшь в каком виде? С навесным, мозгами...в каком? Мозги у них разные, на экспе катушки на свечах, распредвал другой т.к. эксп грузовик, хедеры другие, и ещё куча мелочей. Ответить может только тот, кто так делал, но я таких не знаю. Изменено 5 Ноября 2011 пользователем Harper

[Denis42 1]

Следующий вопрос. Возьмёшь в каком виде? С навесным, мозгами...в каком? Мозги у них разные, на экспе катушки на свечах, распредвал другой т.к. эксп грузовик, хедеры другие, и ещё куча мелочей. Ответить может только тот, кто так делал, но я таких не знаю.

да,это верно, настройки совершенно другие...

[root 220]

сколько он по силам получается?

1991-1993 Lincoln Town Car, 190 hp (142 kW) and 270 lb·ft (366 N·m)

1992-1997 Ford Crown Victoria/Mercury Grand Marquis, 210 hp (157 kW) and 270 lb·ft (366 N·m) with dual exhaust option

Изменено 5 Ноября 2011 пользователем root

[Denis42 1]

Проще говоря,из всего вышесказанного следует сделать выбор в пользу двигла от вики 94 года,вскрыть его ,заменить что можно и кататься потихоньку...

[Арсений 6]

Модуляр от Экспа и модуляр 96 года - это разные двигатели. На Мустанги его ставили с 99 года - 262 силы против 215 сил 96 года.

[Denis42 1]

Ребята всем спасибо! Куплен двиг от Виктории..ждем прибытия

Даже как то не верится что скоро буду на коне!

[root 220]

Модуляр от Экспа и модуляр 96 года - это разные двигатели. На Мустанги его ставили с 99 года - 262 силы против 215 сил 96 года.

Вопрос только в том насколько реально разные.

Официально одно семейство, но понятно что обвеска разная, может СЖ, форсы, мозги, головы и т.п.

Это я к тому что так однозначно нельзя сказать что разные, смотря с какой стороны посмотреть)

Изменено 1 Декабря 2011 пользователем root

[Denis42 1]

Модуляр от Экспа и модуляр 96 года - это разные двигатели. На Мустанги его ставили с 99 года - 262 силы против 215 сил 96 года.

блоки идентичны.головки с 99+ PI, а с 94 по 99- non PI.еще разные впускные коллектора 94-96,96-98...в остальном одно и тоже.

[Арсений 6]

Вопрос только в том насколько реально разные.

Официально одно семейство, но понятно что обвеска разная, может СЖ, форсы, мозги, головы и т.п.

Это я к тому что так однозначно нельзя сказать что разные, смотря с какой стороны посмотреть)

У Экспа он выдаёт 242 силы. В спеках официально указано, что распред более "низовой", оттуда и падение момента вверху, выразившееся в падении максимальной мощности. На вид до 6 тыс крутится бодро, тяга на низах хорошая - она и на Мусте неплохая

Впуск точно другой формы (патрубки иначе втыкаются), выпускной коллектор с виду аналогичный, сам выпуск заглушен очень сильно - выхлоп не слышен ни на каких оборотах - это тоже утащило свой выводок жеребцов...

[Denis42 1]

Итак, двигло в гараже.вскрыл, как и советовал Саша кардан, спасибо тебе, и ....... масло в правую головку не идет!! открутил бугеля на колене,шейки идеальные,вкладыши как новые, левый распред с постелью в идеале, но правый с глубокими задирами на валу и голове, и при вращении стартером видно , что из левых лифтеров масло идет и из вала тодже, а справа нет. Кто сталкивался? Почему так может быть?

У кого каие мысли,Господа?

[кардан 182]

Выверни все пробки масляных каналов в блоке и головах и продуй ,да и вообще разбери всё полностью продуй и промой все каналы , , может где то кусок гомна застрял

[Denis42 1]

кусочек гомна притаился в столбике,под крышкой распредвала,с двумя отверстиями.головку снял,открутил все заглушки и дунул....мне показалось что туда размером с динозавр жывотное гомно положило, а моторчик весь чистенький....ваще пипец скока вылетело!!