У кого установлена такая приблуда

[Tortuga 15]

А это и есть параллелограмм Уата. И к тяге Панара отношения не имеет

Вопрос: на сколько эффективнее параллелограмм Уата, нежели жесткая Панара с распоркой Панары?

с точки зрения "перестановки" ну и вообще, преимущества серьезные?

насколько я знаю, именно этот девайс никто не юзал, отзывов не будет,

а мнения Гуру каковы?

[mrak88bes 276]

Вопрос: на сколько эффективнее параллелограмм Уата, нежели жесткая Панара с распоркой Панары?

с точки зрения "перестановки" ну и вообще, преимущества серьезные?

насколько я знаю, именно этот девайс никто не юзал, отзывов не будет,

а мнения Гуру каковы?

Виталь, у меня стоит подобная конструкция. Перестановок не замечал, да и вообще, честно говоря, не чувствую, что у меня мост сзади...

[Tortuga 15]

Виталь, у меня стоит подобная конструкция. Перестановок не замечал, да и вообще, честно говоря, не чувствую, что у меня мост сзади...

да в том то и дело, что подобная, да не эта...

я твои сообщения внимательно читаю, понятно, что у тебя более совершенная конструкция,

а интересно про именно такое решение, где центральное крепление к крышке, т е более легкая конструкция,

при этом обслуживаемый диф с усиленной крышкой.

[BarsV8RT 2]

да в том то и дело, что подобная, да не эта...

я твои сообщения внимательно читаю, понятно, что у тебя более совершенная конструкция,

а интересно про именно такое решение, где центральное крепление к крышке, т е более легкая конструкция,

при этом обслуживаемый диф с усиленной крышкой.

Принцип один и тот же, кинематика одинакова. Только вот не известно сколько крышка на анших дорогах издевательства будет терпеть. На машине с Уатом никогда не ездил. Меня и гуляющий мост особо не терроризировал

[Eugen78 3]

Люди добрые кто инсталил такую тягу и в чем ее + ?

У меня установлена подвеска - полиуретан, Ford Racing. Что это такое и чем отличается от стоковой, не знаю, но тяги тоже красного цвета

Жестко, низко, но управляется отлично, за исключение непонятного эффекта - на плавных кочках машина подпрыгивает как баржа на волнах!

[Alon 27]

решил пополнить тему по Панаре.

искал крышку дифа, а наткнулся на интересный девайс

с http://www.americanmuscle.com/whiteline-wa...jfelh1j2us8tvse

требует удаления кронштейна крепления панары к мосту,

но вот что привлекательно:

1) регулируемая, т е идет и под занижение, но регулировка сложнее обычной

2) точка приложения силы в центре моста, что устраняет убегание моста в повороте

3) полиуретан, насколько я понимаю, правда мясистый, но особая жесть для панары и не нужна, ИМХО

4) в комплекте отдельный кронштейн и РАСПОРКА кронштейнов! т е кузовные кронштейны держат друг друга

5) крышка диф-а с заливной и сливной пробками, что само по себе удобно для обслуживания

совокупность составляющих дает по стоимости примерно то же самое, что и БМР панара+распорка+оттяжка панары + приличная крышка дифа

из недостатков пока вижу отсутствие прессмасленок и серый цвет ( правильная подвеска -красного цвета )

тоже вчера спам от американ маскл пришел с этим девайсом ....... первая мысль , она и решающая ...... на наших дорогах я думаю свернет эту крышку и масло в мосте внезапно закончится .... не стоит это того, ъотя если ктот собирает раллийную машину, то лишняя жесткость не помешает.

[mrak88bes 276]

У меня установлена подвеска - полиуретан, Ford Racing. Что это такое и чем отличается от стоковой, не знаю, но тяги тоже красного цвета

Жестко, низко, но управляется отлично, за исключение непонятного эффекта - на плавных кочках машина подпрыгивает как баржа на волнах!

у меня есть подобный эффект, но раллийник сказал ослабить амморты. говорит эффект этот от того, что амморты на макс жесткости, поэтому ход у них маленький и машина на них качается. если ослабить, то на кочках амморты будут работать больше, тем самым меньше раскачивая кузов.

[Essensi 19]

на наших дорогах я думаю свернет эту крышку и масло в мосте внезапно закончится

+1.

Крышка - будто, самое слабое звено в этом KITе, ибо нагрузка на крышку в этом случае большая будет.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/Watt

Как вариант: к мосту крепления приварить

Изменено 21 Ноября 2012 пользователем Essensi

[Tortuga 15]

тоже вчера спам от американ маскл пришел с этим девайсом ....... первая мысль , она и решающая ...... на наших дорогах я думаю свернет эту крышку и масло в мосте внезапно закончится .... не стоит это того, ъотя если ктот собирает раллийную машину, то лишняя жесткость не помешает.

если ты так считаешь, то обоснуй!

я например, вовсе так не считаю, что что то свернет.

и уж тем более, жесткости вертикального перемещения моста не убавит и не прибавит, а вот эффект уезда моста в сторону, КМК уберет,

даже с такими мясистыми втулками

вот отломанные от моста и от кузова панары видел и не раз, и не всегда это заканчивалось без последствий

и вопрос не в оторвет/не оторвет, это вообще практически исключено конструктивно,

вопрос в ощутимости улучшения по сравнению с.... и надолго ли хватит втулок

читай внимательно....

и надолго ли хватит втулок

[Tortuga 15]

+1.

Крышка - будто, самое слабое звено в этом KITе, ибо нагрузка на крышку в этом случае большая будет.

Как вариант: к мосту крепления приварить

Саша, классная анимация! наглядно и ясен принцип работы

центральная ось держит мост, коромысло-чтобы мост двигался вверх вниз,

если у панары только два салента, то тут 3 получается (и именно здесь неясная загвоздка в направлении векторов приложения силы при повороте авто)

а посмотрев на твоб анимацию все встало на свои места, спасибо!

неужели вы с Алоном думаете, что болты в количестве (сколько их там?10) срежет?

самое крепкое место в мосту- картер дифа, точка приложения сил- ровно по центру моста, и за эту точку держим от БОКОВОГО смещения

здесь скорее вопрос не в том, что крышку оторвет, а в том, как долго протянет соединение центральной оси коромысла с пластиной, которая крепится к крышке,

и будет ли эффект "утягивания" в сторону присутствовать вообще, КМК с такой геометрией он исключается

т е приобретаем 2 точки крепления к кузову и точку приложения силы в вершине треугольника, при этом катеты равномерно удлиняются

лишний салент -причина излишней мягкости, но все это компенсируется расположением точки приложения силы по центру, одна тяга тянет, другая толкает с той же силой,

у меня такие обоснования

варить к мосту - вот это точно жесть,

в этом ките пластина компенсирует ударные нагрузки и да, она самое слабое звено, но и она же- "предохранитель"

[Romka 291]

(ебать мою старую полуседую голову гуманитария, О ЧЕМ ГОВОРЯТ ВСЕ ЭТИ ЛЮДИ?...)

[Alon 27]

если ты так считаешь, то обоснуй!

..........

.................

неужели вы с Алоном думаете, что болты в количестве (сколько их там?10) срежет?

...........

Не срежет .... это сто пудова.... но этой крышке достаточно немного деформироваться и пака масло ....

а нагрузка будет приложена у центру крышки влево и вправо относительно оси моста .........

аналог панара, только при панаре нагрузка прилагается на крепление к кузову и на крепление к "ступице"(или как ей там)))))

+ если взять легкий люфт тяг(которые с крышкой) , то получится утрируя, что будет работать только одна тяга, а это ппц какой рычаг для этой крышки.

Этот аналог панара, думаю хорошо себя зарекомендует только при спокойное езде по наировнейшей дороге

[Naz Gul 201]

Не срежет .... это сто пудова.... но этой крышке достаточно немного деформироваться и пака масло ....

а нагрузка будет приложена у центру крышки влево и вправо относительно оси моста .........

аналог панара, только при панаре нагрузка прилагается на крепление к кузову и на крепление к "ступице"(или как ей там)))))

+ если взять легкий люфт тяг(которые с крышкой) , то получится утрируя, что будет работать только одна тяга, а это ппц какой рычаг для этой крышки.

Этот аналог панара, думаю хорошо себя зарекомендует только при спокойное езде по наировнейшей дороге

+1, думаю крышка не очень-то жесткая, хотя это всего лишь мои догадки, надо вживую смотреть.

Но реальный толк по моему от этой штуки - только если применять ШС в соединениях.

В противном случае суммарные люфты от сжатия упругих элементов легко превысят геометрическое смещение у Панара.

Да и вообще, вы же все видели стандартную Панару у S197, чем она вам не нравится? Длиннющая тяга, в стоке без занижения расположена абсолютно горизонтально, а не как на жигуляторе.

Можно же легко посчитать, сколько составит амплитуда качания моста поперек при максимальных ходах, не думаю, что она превысит несколько мм.

Изменено 21 Ноября 2012 пользователем Naz Gul

[[S]ilence 33]

(ебать мою старую полуседую голову гуманитария, О ЧЕМ ГОВОРЯТ ВСЕ ЭТИ ЛЮДИ?...)

ХАХАХАХ.. сори не удержался.. действительно тяжело понять

[AlexeySPB 7]

Саша, классная анимация! наглядно и ясен принцип работы

центральная ось держит мост, коромысло-чтобы мост двигался вверх вниз,

если у панары только два салента, то тут 3 получается (и именно здесь неясная загвоздка в направлении векторов приложения силы при повороте авто)

а посмотрев на твоб анимацию все встало на свои места, спасибо!

неужели вы с Алоном думаете, что болты в количестве (сколько их там?10) срежет?

самое крепкое место в мосту- картер дифа, точка приложения сил- ровно по центру моста, и за эту точку держим от БОКОВОГО смещения

здесь скорее вопрос не в том, что крышку оторвет, а в том, как долго протянет соединение центральной оси коромысла с пластиной, которая крепится к крышке,

и будет ли эффект "утягивания" в сторону присутствовать вообще, КМК с такой геометрией он исключается

т е приобретаем 2 точки крепления к кузову и точку приложения силы в вершине треугольника, при этом катеты равномерно удлиняются

лишний салент -причина излишней мягкости, но все это компенсируется расположением точки приложения силы по центру, одна тяга тянет, другая толкает с той же силой,

у меня такие обоснования

варить к мосту - вот это точно жесть,

в этом ките пластина компенсирует ударные нагрузки и да, она самое слабое звено, но и она же- "предохранитель"

Я реально не могу понять, что это даст конкретно (курил так сказать, но увы и ах, это выше меня) . Но если ты купишь , опробуешь и нам расскажешь. Мы будем тебе благодарны, а еще скажем что ты крут.

[AlexeySPB 7]

(ебать мою старую полуседую голову гуманитария, О ЧЕМ ГОВОРЯТ ВСЕ ЭТИ ЛЮДИ?...)

Ром, а ты не читай советские газеты перед едой

[Tortuga 15]

Я реально не могу понять, что это даст конкретно (курил так сказать, но увы и ах, это выше меня) . Но если ты купишь , опробуешь и нам расскажешь. Мы будем тебе благодарны, а еще скажем что ты крут.

Леша, тебе вот это нужно, стопудово

[AlexeySPB 7]

Леша, тебе вот это нужно, стопудово

Это не поможет, это ведь уже красный мустанг