Noname 0 Опубликовано 6 Января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Января 2012 (изменено) . Изменено 5 Июня 2012 пользователем Noname Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ziip 0 Опубликовано 6 Января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Января 2012 жесть))) вам запчастями делится) а то разборок нет и фиг найдеш) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viskas 0 Опубликовано 7 Января 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 7 Января 2012 (изменено) ЗиЛ,как по деньгам будет а то и 157 прикуплю,а что дизелек за 20 т от бычка и все вперет в работу,машины выносливые,только шприцуй да масло меняй почаще да фильтра,да и 3 моста дают увереность на плохой дороге,кстати на 131 всего,как грязи резина б,у(10%износа по 3-4 т за балон),все на них есть и все недорого,у меня у соседа узбеки мне колодки меняли по 500руб за мост,я своего продал недавно,но вот опять завет родная шаробанка ЗиЛ Изменено 7 Января 2012 пользователем viskas Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
root 220 Опубликовано 7 Января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 Января 2012 Про мотор ЗИЛа 6.0 всегда интересно было. Это же биг-блок по сути? Из него можно что-нибудь толковое крутибельное построить? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viskas 0 Опубликовано 7 Января 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 7 Января 2012 честно несоветовал бы,1 целиком из алюминия и боица маленького давления масла,2 боица порегрева,3тексталитовая шестерня на распредвалу,4задняя набивка коленвала,5 малый ресурс 150,000-200 край,6 отсутствие качественных запчастей,бронепровода силиконовые есть в продаже так же как и безконтактное зажигание,хотя появилось сцепление с лепестковой карзиной(легче на выжем в разы),ну а для особо напористых подскажу вариант еще интереснее и по деньгам не намного дороже а именно были с 85-99 годы уралы с ьензиновыми моторами расчитаны под 92-95 бензин но туда надо электронное зажигание,силиконовые бронепровода,и 2 четырехкамерных американских карба,еще сдобрить 2 турбинами,но тормаза и трансмисию от чего незнаю,ну и комплект подгузьников,кстати подобных машин (уралоа)много и в автобусных парках и в военских частях,где вам с удовольствием продадут подобный мотор,есле есть интерес то можно купить еще 2 головки и колектора и отдать их для доработки в Механику хотябы или самостоятельно поточит каналы,а есле бюджетец слабоват то рекоминдую просто поставить поршневую от урала на зиловский мотор(проверенно подходит,но жрет.....),при сборке фтулки и распредвал менять обязательно как и маслонасос,передние шестерни меняюца только в паре,кстати к лету буду менять мотор на дизель есле что то советую начинать искать запчасти. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viskas 0 Опубликовано 22 Января 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 Января 2012 ап Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viskas 0 Опубликовано 5 Февраля 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 Февраля 2012 вверх Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viskas 0 Опубликовано 14 Февраля 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 14 Февраля 2012 fg Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
root 220 Опубликовано 14 Февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 Февраля 2012 честно несоветовал бы,1 целиком из алюминия и боица маленького давления масла,..............У ЗИЛа из алюминия? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viskas 0 Опубликовано 18 Февраля 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 Февраля 2012 да у ЗИЛА весь мотор алюминевый,мотор 302 торгуем Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viskas 0 Опубликовано 25 Марта 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 Марта 2012 уп Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viskas 0 Опубликовано 15 Апреля 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 15 Апреля 2012 fg Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.