Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

жесть))) вам запчастями делится) а то разборок нет и фиг найдеш)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЗиЛ,как по деньгам будет а то и 157 прикуплю,а что дизелек за 20 т от бычка и все вперет в работу,машины выносливые,только шприцуй да масло меняй почаще да фильтра,да и 3 моста дают увереность на плохой дороге,кстати на 131 всего,как грязи резина б,у(10%износа по 3-4 т за балон),все на них есть и все недорого,у меня у соседа узбеки мне колодки меняли по 500руб за мост,я своего продал недавно,но вот опять завет родная шаробанка ЗиЛ

Изменено пользователем viskas
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про мотор ЗИЛа 6.0 всегда интересно было.

Это же биг-блок по сути?

Из него можно что-нибудь толковое крутибельное построить?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

честно несоветовал бы,1 целиком из алюминия и боица маленького давления масла,2 боица порегрева,3тексталитовая шестерня на распредвалу,4задняя набивка коленвала,5 малый ресурс 150,000-200 край,6 отсутствие качественных запчастей,бронепровода силиконовые есть в продаже так же как и безконтактное зажигание,хотя появилось сцепление с лепестковой карзиной(легче на выжем в разы),ну а для особо напористых подскажу вариант еще интереснее и по деньгам не намного дороже а именно были с 85-99 годы уралы с ьензиновыми моторами расчитаны под 92-95 бензин но туда надо электронное зажигание,силиконовые бронепровода,и 2 четырехкамерных американских карба,еще сдобрить 2 турбинами,но тормаза и трансмисию от чего незнаю,ну и комплект подгузьников,кстати подобных машин (уралоа)много и в автобусных парках и в военских частях,где вам с удовольствием продадут подобный мотор,есле есть интерес то можно купить еще 2 головки и колектора и отдать их для доработки в Механику хотябы или самостоятельно поточит каналы,а есле бюджетец слабоват то рекоминдую просто поставить поршневую от урала на зиловский мотор(проверенно подходит,но жрет.....),при сборке фтулки и распредвал менять обязательно как и маслонасос,передние шестерни меняюца только в паре,кстати к лету буду менять мотор на дизель есле что то советую начинать искать запчасти.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 недели спустя...
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 недели спустя...

вверх

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 недели спустя...
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

честно несоветовал бы,1 целиком из алюминия и боица маленького давления масла,..............

У ЗИЛа из алюминия? :blink:
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да у ЗИЛА весь мотор алюминевый,мотор 302 торгуем

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 месяц спустя...
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 3 недели спустя...
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...
×
×
  • Создать...