Утилизация авто

[rugpoTA3uk]

Наткнулся тут на интересную статейку

http://www.interfax.ru/business/txt.asp?id=241723

"Москва. 19 апреля. FINMARKET.RU - Из-за вступления в ВТО России придется отказаться от самого эффективного способа защиты российского авторынка - высоких пошлин на иномарки. Но правительство быстро придумало альтернативный способ отбить у российских автовладельцев желание покупать импортные машины. Уже с 1 августа, согласно законопроекту, подготовленному Минпромторгом (эти поправки в закон "Об отходах производства и потребления" имеются в распоряжении "Финмаркета") может начать действовать специальный утилизационный сбор.

...

Утилизационные сборы:

уплачиваются физическими и юридическими лицами (покупателями) в момент получения ПТС (ПШТС);"

Получается, юр лицо должно дополнительно платить новый налог на утилизацию, что приведёт к повышению цен(т.е. вступление в ВТО и снижение заградительных пошлин нихрена не изменит ровным счётом ничерта)Цены будут те же.

А вот для физ лиц, купившим авто "с рук" придёца дополнительно платить этот сбор при получении ПТС.

Не ахтунг ли, господа?

[Romka]

Ну, ежели это правда - я не удивлюсь, только наивный думал, что у нас ЧТО-ТО может опуститься (окромя хуя Путина в старости). Выхода два: как я всегда говорю, "индексировать" свои зарплаты или продолжать искать кривенькие ходы вроде получения различных ВНЖ.

[Tortuga]

это продолжение темы про _лядей в нашем правительстве.

нас _бут, а мы крепчаем.

устал удивляться на все эти способы "честного" отъема денег у граждан

налогами задавили, по дорогам ездить просто невозможно из за перекрытия их для "слуг народа"

чем еще отымеют?

[koss]

Голосовавшим за ПУПКеНА посвящается....

[viper83]

Это просто вилы

http://news.mail.ru/economics/8708216/?frommail=1

[Dzepo]

ОуЕтЬ!!!!!! за 600тыс. мне кажется можно машину практически восстановить

пусть обоснуют структуру цены за утилизацию

[Memphis]

пусть обоснуют структуру цены за утилизацию

Защита рынка от импорта.

[Dzepo]

тогда давайте напишем коллективное письмо в американский форд с просьбой организовать здесь сборку мустанга!!!!!!!!

[Tortuga]

тогда давайте напишем коллективное письмо в американский форд с просьбой организовать здесь сборку мустанга!!!!!!!!

[Memphis]

тогда давайте напишем коллективное письмо в американский форд с просьбой организовать здесь сборку мустанга!!!!!!!!

Что бы Мустанг стал фокусом? Не, нафиг

[avrb]

по программе утилизации старых автомобилей сам сбор за утилизацию составлял 3 тыс. рублей...

( это когда жигули втюхивали на полтинник дешевле...)

есть куча контор, которые с удовольствием бесплатно утилизируют старую машинку...

Изменено 20 Апреля 2012 пользователем avrb

[biven]

муст с моторм 2,5 будет очень популярен

[Vilonosec]

Пасаны, утилизируйте там уже свое правительство, оно нас в белорашке тоже уже заебало

[Romka]

Ебануцца головой... Надо срочно покупать зимнюю машину, а то потом *** купишь...Я одновременно и ненавижу свою страну (сорри, кого обидел, но говорю, что думаю), и восхищаюсь ею: это ж надо так грамотно наебать мировое сообщество)))) "Пошлины?Да,конечно, понижаем!" и тут же -ХУЯК!!- и придумывают налог на двадцатку зелени))))) Ну вот ГДЕ до такого додумаюцца еще????

[g-anton]

Romka, хохлы тот же самый фокус крутят с ВТО те возмущаются, но пока не выперли

и 600 штук это для новых

для бу 270

я тут ночь подумал над всей этой фигней - в принципе, установлен максимальный сбор. типа как транспортный налог в москве, который в регионах пониже. может, и здесь будет что-то похожее

ну и какое отношение имеет промышленная палата россии к белорашке? у нас единое таможенное пространство, но не государство

хотя, конечно, если пу прижмет лу, тот мгновенно введет такой же сбор...

Изменено 20 Апреля 2012 пользователем g-anton

[root]

После вступления стран Таможенного союза в ВТО таможенные пошлины на подержанные автомобили снизятся, однако власти намерены запретить ввоз б/у автомобилей другими путями. Машины, которые были выпущены более 10 лет назад, и вовсе могут запретить завозить, сообщает Zakon.kz со ссылкой на Autоnews.ru.

По словам вице-премьера России Игоря Шувалова, утилизационный сбор не позволит подержанным автомобилям вновь в большом количестве поступить на единую таможенную территорию. А 10 лет это предельный срок эксплуатации автомобиля, поэтому на такие автомобили могут быть введены запретительные сборы, делающие эксплуатацию 10-летнего авто невыгодной.

Изменено 20 Апреля 2012 пользователем root

[AL3X]

полный бред про 10 лет, у нас наверное пол страны на таких машинах, как всегда пугают народ

[Tortuga]

Ну вот ГДЕ до такого додумаюцца еще????

ну, положим, это уже давно пройденный этап в цивилизованных странах.

там и не так изъе___вались.

просто сейчас у них в Страссбургах можно все отыграть на основании применения т н "подмены понятий"

фактически, это задача производителей.

применить можно, при условии если этот сбор депозитный, т е возмещаемый или засчитываемый при условии вывоза с таможенной территории.

т е идея такова: подаешь в суд на возмещение при подтвержденном вывозе/продаже за пределы таможенной территории, коли они настолько тупы, что возлагают сбор на таможню.

тот же самый возмещаемый НДС. против этого, КМК, не попрешь.

ты не можешь платить за то, чего у тебя нет. а там нет ничего про использование.там за факт утилизации.

замечу, что в соответствии с Женевской конвенцией (год не помню), которую СССР подписал(Россиия -правоприемник) "о главенстве подписанных страной международных законов над внутренними"(вольная интерпретация),

можно судится. не прав - поправьте. собственно - это ИМХО. законы СССР я знал, законы России- это бред подзаборной шлюхи

вопрос в другом: в каком суде?

да здравствует наш суд, самый ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ суд в мире! (я больше не буду ругаться матом)

[bullit]

Для каждого класса транспорта министерство разработало свою базовую ставку. Так, для легковушек она составляет 20 тысяч рублей, для коммерческих, грузопассажирских и грузовых автомобилей планируется на уровне 40 тысяч рублей, для автобусов она может составить 300 тысяч рублей. Утилизационным сбором будут облагаться как иномарки, так и автомобили, произведенные в России.

В зависимости от объема двигателя и возраста автомобиля применяются понижающие и повышающие коэффициенты. Для новых легковых автомобилей в зависимости от объема двигателя коэффициент составит от 0,5 (при объеме двигателя не более 1,5 тысяч куб. см) до 3,6 при объеме двигателя свыше 3,5 тысяч куб. см. Таким образом, для новых легковых машин утилизационный сбор будет от 10 тысяч до 72 тысяч рублей.

Подержанные авто обойдутся гораздо дороже. Для таких машин коэффициенты в зависимости от объема двигателя составят от 2 до 13,5, что соответствует сбору в размере от 40 тысяч до 270 тысяч рублей. Для ряда категорий автомобилей (предположительно, ?автохлама? возрастом более 7 лет) допускается введение заградительных коэффициентов от 4,1 до 30,7. Таким образом, для них сборы составят от 82 тысяч до 614 тысяч рублей.

Для новых коммерческих, грузопассажирских и грузовых автомобилей коэффициент составит: для автомобилей массой до 3,5 тонны ? 2,25 (90 тысяч рублей), полной массой от 3,5 до 5 тонн ? 3,75 (150 тысяч рублей), полной массой от 5 до 20 тонн ? 11,75 (470 тысяч рублей), для автомобилей полной массой свыше 20 тонн, тягачей, внедорожных самосвалов, другой спецтехники ? 15 (600 тысяч рублей).

НА ЭТУ ТЕМУ

Авторынок защитят от хлама после вступления России в ВТО

Между Россией и Белоруссией назревает автомобильный конфликт

Чиновников решено пересадить на отечественные автомобили

Путин оценил перспективы российского автопрома в условиях ВТО

Ключевые слова: АвтоВАЗ, автопром

Утилизационный сбор для подержанной коммерческой техники будет формироваться, исходя из коэффициентов от 5 до 37,5 (от 200 тысяч до 1,5 млн рублей) в зависимости от полной массы. Например, для коммерческой техники массой свыше 20 тонн сбор составит 1,5 млн рублей, от 5 до 20 тонн ? 700 тысяч рублей, для тягачей ? 900 тысяч рублей.

Коэффициент для автобусов применяется в зависимости от длины. Так, при базовой ставке для автобусов в 300 тысяч рублей утилизационный сбор может составить от 150 тысяч до 750 тысяч рублей. К примеру, для автобуса длиной 5?6 метров ? 225 тысяч рублей, длиной 7,5?10 метров ? 450 тысяч рублей.

Для подержанной автобусной техники утилизационный сбор может варьироваться от 240 тысяч рублей до 1,41 млн рублей.

Минпромторг предлагает ввести в действие соответствующие изменения в закон ?Об отходах производства и потребления? с 1 августа 2012 года. Однако оно не будет распространяться на транспортные средства, ввезенные или произведенные ранее этого срока.

[bullit]

Россия завершает процедуру вступления во Всемирную торговую организацию и к лету 2012 года станет ее полноправным членом. ?Переговоров больше не будет, остались только фуршеты?, ? сказал Максим Медведков, директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития РФ, с 2001 года возглавляющий российскую делегацию на переговорах по вступлению в ВТО. Решение о членстве России будет принято на министерской конференции ВТО 15-17 декабря. Потом России формально отведено полгода на ратификацию соглашений с условиями присоединения. Таким образом, эти меры начнут выполняться не позднее лета 2012 года.

К сожалению для большинства белорусов, Россия выторговала себе льготные условия по снижению ввозных пошлин на автомобили. Ставки будут снижаться медленно и ступенчато. В целом ныне действующий жесткий таможенный режим сохранится до 2018-2019 годов, пока действуют соглашения с автопроизводителями о промышленной сборке ?отечественных иномарок?. Итак, примерно с лета 2012 года пошлины для юридических лиц будут снижаться так:

На новые автомобили (не старше 3 лет):

с 30% единовременно падает до 25% (специфическая ставка снижается с 1,2-2,8 до 0,7-1,6 евро за см3 рабочего объема двигателя), далее в течение трех лет ставки не меняются;

с 2015 (?) года ежегодно снижается примерно на 2,5%, чтобы к 2019 году составить 15%.

На подержанные автомобили от 3 до 7 лет:

с 35% единовременно до 25%, затем фиксируется на пять лет;

в 2017-2019 годах снижается до 20%.

Для автомобилей старше 7 лет послаблений не будет ? пошлины на них останутся высокими (2,5-5,8 евро за ?кубик?). Однако сам заградительный барьер будет смещен на два года: сейчас ?запретительные? пошлины действуют уже на автомобили старше 5 лет.

Напомним, что речь идет о таможенных пошлинах для юридических лиц. Как изменятся ставки для физических лиц, пока неизвестно. На данный момент пошлины для физлиц заметно выше, чем для юрлиц, особенно на авто до 3 лет (48-54% стоимости ? сравните с пошлиной в 30% для юрлиц).

[bullit]

так то логика вообще присутствует: основными конкурентами наших калин и приор являются скажем так 3-7+ годовалые иномарки с объёмом свыше 3.5 л,( остальные не ровня куле). только вот логика какая-то "фашистская" извините за цитату

как то так, кто в итоге в + сами судите. кстати бывший ген автоваза(видимо который отвечал за афёру с господдержкой в период кризиса) получил во франции какой-то ниипацаорден

Изменено 20 Апреля 2012 пользователем bullit

[vich]

...Максим Медведков...

НЕЕЕЕТ!!! НЕ НАДО БОЛЬШЕ МЕДВЕДОК!!!

[koss]

НЕЕЕЕТ!!! НЕ НАДО БОЛЬШЕ МЕДВЕДОК!!!

Медведики, Пукики, какая в Ж разница... Когда же это пидорье пересядет на ссаные калины?

Вот что мне делать, если мне нравятся машины послевоенные и машины 70х??? Не нужем мне ни форд фокус, ни калина..., ни какая другая хренина... Я хочу ездить только летом, на выходных, на машине которая мне нравиться, и не хочу стоять в пробках в рабочие дни...

Короче, пора возвращаться к идее продать прекрассное Гражданство РФ, хорошкго ждать не стоит, за 12 лет пукин утрахает эту страну в дыры.

Изменено 20 Апреля 2012 пользователем koss

[vich]

Я про других МЕДВЕДОК

Бла-бла-бла, сраная рашка бла-бла-бла в сраное говно.

А я, а я... А я головка от часов Заря может, вертолет хочу. Ну ёпта, посоны, это ж играшки все, играшки стоят денег.

В пробках не хочу, летом хочу, и чтоб ваще зимы не было хочу, и телегу с разбегу, и козу на возу, и ещё чтоб я один по улице ходил и никто мне не мешал. Ну тут, кстати, рашка ни при чем. Если кто думает, что в остальных частях света пробок нет и при этом машины одни только дешевые (при этом большинство антикварные), и бензин нахаляву, то пусть лучше передумает.

А машины стали не просто дешевые, они стали как говно дешевые. Поэтому теперь каждый малолетний подонок, каждая гламурная авца, каждый-каждый-каждый первым делом, как достигает 18 лет, тут же бежит башлять за автошколу и потом за а-а-автомобиль. И я тоже, кстати, так же поступил. В 18 уже рассекал с поциками и музончиком по окрестностям Зелика.

И *все равно* всем на пошлины. Машин меньше ни на одну не стало с их повышением. Упорно покупают, упорно ездят и ниибёт.

[koss]

Ну вертолет, так вертолет, мечтать не вредно.... =) Да хоть головку от часов Заря...

и никто мне не мешал. Ну тут, кстати, рашка ни при чем. Если кто думает, что в остальных частях света пробок нет и при этом машины одни только дешевые (при этом большинство антикварные), и бензин нахаляву, то пусть лучше передумает.

Именно!!! И жил и в дугих частях света, и пробок меньше, и машины дешевле, и при том как относятся в этой стране к своим гражданам, не понятно зачем передумавать???

Изменено 20 Апреля 2012 пользователем koss