Плавает холостой ход

[fuel slut israel 41]

Жесть...... ну и механики у вас там.

[lizzard 3]

Во ништяк спасибо, а щупы да эти есть, второй чел толковый оказался и щупы есть и по дроселю понимает, я думаю должно получиться

Ну дык шо?

[Красавчик 3]

в общем пока грешат что это трамблер, вроде как у него вал слишком сильно гуляет, должен ли вал в трамблере гулять? А то я нашим ремонтникам не доверяю, щас закажешь, а он такой же придет

[Красавчик 3]

не подскажете какой трамблер лучше взять?

[Harper 168]

не подскажете какой трамблер лучше взять?

Гуляет как? Там шестерёнка сменная, которая распредвалом крутится. На ней люфт или в подшипниках?

[Красавчик 3]

шестеренка вроде четко сидит

[lizzard 3]

есть продолжение?

[Красавчик 3]

В общем вот чем все закончилось, у трамблера разбило втулку появился люфт из за люфта разбило датчик хола, вот он и парил, сейчас все сделали, настроили зажигание как сказано здесь, холостой ход упал до 630 где то и я скажу мало ему этого он глохнет нет нет и еле еле разгоняется, когда у меня хол. ход был 750-800 машина летала а сейчас она не едет и глохнет поэтому 630 это мало конкретно, вот думаем как хол. ход поднять, если не крышкой трамблера, то чем еще? потому что крышкой спокойно поднимали и она ездила теперь все поставили по метке и она не едет, мысль такая что метка плюс десять ему не достаточна нужно угол менять?

[root 220]

Судя по соседней теме про вакуум может быть где-то подсос, причем конкретный.

Из-за этого при правильном угле все неправильно работает.

Надо брать вакуумную схему и все заново правильно подключать.

Схема вероятно на капоте есть.

[baho07 1]

Базовая проверка УОЗ

В спеках по зажиганию ничего толкового...

Регулировка холостого хода (при нормальных условиях все делает комп и мотор хх)

Мотор прогретый все потребители выключены, зажигание выставлено правильно

....

6. Заглушить мотор и вставить между винтом и рычагом дрос. заслонки щуп

----автомат 0,05дюйма 1,27мм

----механика 0,03дюйма 0,726мм

7. Запустить двигатель и дать ему поработать 30 секунд на 2500об мин

8. Проверить обороты хх

---- автомат 704+-10 оборотов

----механика 640 +-10

потом идет два варианта обороты хх ниже нормы и выше.

Дальше опуская всякие ньюансы для повышенных оборотов хх все сводится к кручению винта для достижения требуемого значения. После регулировки пишут отключить акб на 10 минут. Потом подключить, дать поработать мотору 2 минут, пару раз "газануть" и проверить что хх в норме. Если винт выкручивать - не допустить заклинивания лезвия заслонки в корпусе

Много картерных газов с маслом - как вариант поршневые кольца не держат. Сапун естественно в интейк вставлен в нормальном состоянии. Наружу я видел на убитых дровах типа ваз2106 и ЛИАЗ

Подскажите пожалуйста. Описанный метод регулировки дросселя имеет силу для 3.8? Спасибо

[KillBill 282]

Подскажите пожалуйста. Описанный метод регулировки дросселя имеет силу для 3.8? Спасибо

Судя по всему нет. На 3ю8 ничего не регулируется, все делают мозги. При этом даже используется адаптивная стратегия накопления рабочих значений при износе старении загрязнении воздушного тракта. Максимум стереть память в мозгах отключением акб на 5-10 минут, после замены/чистки клапана ХХ или дроссельной заслонки, чтобы ускорить накопление новых значений, а не продолжать работу со старыми.

Даже не смотря на наличие упорного винта на дроссельной заслонке.

Изменено 2 Февраля 2013 пользователем KillBill

[baho07 1]

Судя по всему нет. На 3ю8 ничего не регулируется, все делают мозги. При этом даже используется адаптивная стратегия накопления рабочих значений при износе старении загрязнении воздушного тракта. Максимум стереть память в мозгах отключением акб на 5-10 минут, после замены/чистки клапана ХХ или дроссельной заслонки, чтобы ускорить накопление новых значений, а не продолжать работу со старыми.

Даже не смотря на наличие упорного винта на дроссельной заслонке.

Спасибо за исчерпывающий ответ.