Покупать ли мустанг 2000 года?

[Лысый Падонак 0]

Присматриваю себе новую машину, и решил, наконец, взять машину не для семьи, но для себя

выбираю между Мицубиши 3000GT 95-98 года

Эклипсом 3.0 2000 года

и Мустангом 2000-2002 года

все варианты только с ручкой

кто то может мне что либо сказать о мустангах 2000г? двигатель не выбрал 3.8 или 4.6

так же и кузов (но кабриолет скорее всего не возьму с нашим климатом )

как эти модели по надёжности, по ремонту, расходникам?

в интернете особо информации не нашёл

машину планирую использовать ежедневно, езжу много.

П.С. сам из Риги, погода и дороги от Московских практически не отличаются

[Cartman GT 0]

Много буш ездить,возьми лучше один 3.8 по двиглу,хотя лечге от этого будет не намнога сам понимаш,маскл кары прожолливы,по остальному нихрена не знаю поскольку станг еще сам не купил))

[Лысый Падонак 0]

Много буш ездить,возьми лучше один 3.8 по двиглу,хотя лечге от этого будет не намнога сам понимаш,маскл кары прожолливы,по остальному нихрена не знаю поскольку станг еще сам не купил))  

←

насколько прожорливы? т.е. какова рзница между 3.8 и 4.6?

если разница в апетите в 2-4 литра на сотню, то даже при наших ценах (1 евра за литр и более), не такая уж и критичная...

Изменено 20 Августа 2006 пользователем Лысый Падонак

[Pratas 70]

3.8 не бери !!! (Почему можеш на форуме почитать) На все вопросы так же есть ответы - не ленись читать

пс. ребята с www.amavto.ru катались в гости к друзьям владельцам амереканок в Прибалтике - от их сайт www.uscars.lv , там ближе к реальной местности ответы будут. Удачи.

[ren5 7]

Бери станга тока 4.6... тоже выбирал между 3000гт и стангом 4.6ГТ, взял станга, о чем потом и не жалел. вопервых обслуживание дешевле, и самое главное просвет побольше чем у 3000

[Memphis 425]

выбираю между Мицубиши 3000GT 95-98 года

Эклипсом 3.0 2000 года

и Мустангом 2000-2002 года

←

Трёхтысячник более нежный авто...имхо, с Мустангом гемора меньше, особенно если на каждый день. Хотя признаюсь сам люблю 3000, но не до такой степени чтоб променять на мустанг даже в качестве второго/третьего автомобиля.

К Эклипсам у меня просто какая-то неприязнь, напоминает безделушку...как было сказано в одном небезызвестном фильме - "киндер сюрприз". Внешне Эклипсы с 2000г.в. вообще отстой (имхо). Хотя может мотаться каждый день Эклипс и ничего так будет..

все варианты только с ручкой

кто то может мне что либо сказать о мустангах 2000г? двигатель не выбрал 3.8 или 4.6 так же и кузов (но кабриолет скорее всего не возьму с нашим климатом )

как эти модели по надёжности, по ремонту, расходникам?

машину планирую использовать ежедневно, езжу много.

П.С. сам из Риги, погода и дороги от Московских практически не отличаются

←

Если есть хоть малейшее желание периодически отстреливать, то брать только GT. Если пристрастия к быстрому передвижению нет (в чём я сомневаюсь) и нужен заметный авто на каждый день, то можно остановиться и на 3.8.

На 3.8 и зимой легче будет передвигаться (хотя у Вас зимы не такие долгие и снежные у как нас...), расход меньше..

И ещё, тюнинг и 3.8 практически несовместимы, в то время как на GT имеется огромный выбор тюнинговых прибамбасов.

как эти модели по надёжности, по ремонту, расходникам?

←

На надёжность никто вроде не жалуется. Если нашел $ на покупку Мустанга 2000г.в., то обслуживание тоже будет по карману. Технически Мустанг довольно прост, большАя часть Мустангеров без проблем обслуживаются сами. В Москве расходники всегда есть в наличии, насчёт Риги не знаю..

p.s. Как то в ходе дискуссий на тему доступности ремонта Мустанга, пришли к выводу, что дорог только кузовной ремонт, остальное терпимо.

[Лысый Падонак 0]

сёдня посмотрел неколько мицуб эклипсов.... поскоку за ригу не выезжал, то быстрее 120 не рискнул разгоняца (мне штрафных пунктов уже более чем достаточно)...

3.0 с механикой и 2000 год... блин, не едут ;( так как хотелось бы, не едут...

радиус разворота не очень подвеска неплохая - не жёсткая но и не валкая... нечто среднее, но собранная

места для 2 взрослых и 2 детей хватает, багажника под мешок картошки тоже... даже под два мешка... ну или под половину свиньи...

один вариант вообще идеальный, с полным обслуживанием у местного дилера мицубы, всё в идеале... единственное шо надо будет в будущем обозримом сделать - кондишку дозаправить...

на неделе просмотрю и прокачу пару тройку мустангов 4.6 и узнаю по чём установка турбины на мицубу...

3000GT скорее всего смотреть не стану...

[Лысый Падонак 0]

кстати, поговорил с народом в сервисах, говорят у нас в Риге на мустанги этой серии с деталями напряжно

[Pratas 70]

доставка с америки любой запчасти в течении 2 недель максимум. хотя с другой стороны .... через прибалтику вся битая европа едет ... японка дешевле выйдет

пс. мустанг это не машина - это состояние души !!!

[Лысый Падонак 0]

доставка с америки любой запчасти в течении 2 недель максимум. хотя с другой стороны .... через прибалтику вся битая европа едет ... японка дешевле выйдет

пс. мустанг это не машина - это состояние души !!!

←

про состояние дужи понял уже

сёдня те мустанги которые видел - слишком уж заметны следы ремонта

понимаю, что небитых машин практически не бывает, но всё же не то...

к тому же смущает цена...

мустанг 2002 года дешевле эклипса 2000

да и мне нужна машина для себя, а не души для души - жена или любовница должны быть

да и если на то пошло, какой это мустанг сейчас? мустанг был тогда... в 6х-7х годах

вобщем... скорее всего стану в очередной раз японоводом, но в этот раз не маздоводом а мицуком

[fuel slut israel 41]

доставка с америки любой запчасти в течении 2 недель максимум. хотя с другой стороны .... через прибалтику вся битая европа едет ... японка дешевле выйдет

пс. мустанг это не машина - это состояние души !!!

←

про состояние дужи понял уже

сёдня те мустанги которые видел - слишком уж заметны следы ремонта

понимаю, что небитых машин практически не бывает, но всё же не то...

к тому же смущает цена...

мустанг 2002 года дешевле эклипса 2000

да и мне нужна машина для себя, а не души для души - жена или любовница должны быть

да и если на то пошло, какой это мустанг сейчас? мустанг был тогда... в 6х-7х годах

вобщем... скорее всего стану в очередной раз японоводом, но в этот раз не маздоводом а мицуком

←

кому как . ездий на эклипсе щас в мире демократия и плюрализм

[Pratas 70]

его выбор был определён ещё в начальном пути сравнения машины с японками .....

[Лысый Падонак 0]

его выбор был определён ещё в начальном пути сравнения машины с японками .....

←

я ещё окончательно не решил

сёдня мне не понравилось как едет эклипс

слабовато судя по цифрам - хорошо, но судя по ощущениям - Ауди V8 быстрее

оно понятно, когда махина на 300кг тяжелее и большая по габаритам пусть даже на секунду дольше разбегаеца - всё равно кажеца быстро...

но мало... наверное 3000GT придёца смотреть...

[SVO 0]

Если не фанатеешь от Мустанга, бери однозначно японца... ибо: управляется лучше, тормоза лучше, динамика тоже недалека от Станга, жрет меньше, более практична и в обслуживании и по з/ч, надежнее наконец, да по тюнингу можно много чего интересного сделать...

[Лысый Падонак 0]

Если не фанатеешь от Мустанга, бери однозначно японца... ибо: управляется лучше, тормоза лучше, динамика тоже недалека от Станга, жрет меньше, более практична и в обслуживании и по з/ч, надежнее наконец, да по тюнингу можно много чего интересного сделать...

←

ВОТ! это именно те аргументы, которые, помните, я просил, что бы вы мне сказали...

вобщем решил теперь окончательно - НЕ мустанг...

из японцев тоёту супру я откинул ещё до мустанга с деталями полный гемор, а машина стоящая 2-4 неделе и ожидающая запчасти мне нафиг не нужна

остаюца 3000ГТ и эклипс... похоже таки я и возьму эклипса и потом подумаю насчёт тюнинга

[DeemoNbl4 45]

я категорически не согласен с Надаром.

Мустанг будет понадежнее япошек, а в плане тюнинга - более потенциален, да и дешевле...

А ремонтировать станг много проще, правда чуть сложнее ВАЗов =))

[Memphis 425]

Если не фанатеешь от Мустанга, бери однозначно японца... ибо: управляется лучше, тормоза лучше, динамика тоже недалека от Станга, жрет меньше, более практична и в обслуживании и по з/ч, надежнее наконец, да по тюнингу можно много чего интересного сделать...

←

Если Мустанг такое гавно как ты говоришь, то это крайне больной фанатизм

[Moris 31]

жрет меньше

←

Нихрена он не жрет На выходных Конь опять меня удивил залил 50 литров - хватило на 420 км (11.9) - я просто @хуел Был обычный "выходной трафик" скорость где-то на 20% быстрее основного потока, почти все время с кондеем. Отжигов правда не много, в основном на выездах с развязок.

[Petrov 1]

Нихрена он не жрет    На выходных Конь опять меня удивил залил 50 литров - хватило на 420 км (11.9) - я просто @хуел    Был обычный "выходной трафик" скорость где-то на 20% быстрее основного потока, почти все время с кондеем. Отжигов правда не много, в основном на выездах с развязок.

←

я кстати тоже замечал, что даже если лететь по трасе, то расход все равно не поднимается до городского уровня...

[Moris 31]

я кстати тоже замечал, что даже если лететь по трасе, то расход все равно не поднимается до городского уровня...

←

Так это городской трафик выходного дня - 70% Москва без пробок, 30% Внуково, Домодедово (100-160).

[SVO 0]

Если Мустанг такое говно  как ты говоришь, то это крайне больной фанатизм 

А кто такое сказал? Я лишь привел объективные реалии двух стоковых машин... А Мустанги очень таки люблю, ибо культовые телеги и ваще не чета всяким японотазам.

ЗЫ: Хотя про надженость мое личное мнение, остальное кто нибудь оспаривает?

Изменено 21 Августа 2006 пользователем SVO

[fuel slut israel 41]

Так это городской трафик выходного дня - 70% Москва без пробок, 30% Внуково, Домодедово (100-160).

да обьясните вы мне тупому ну где вы там на таких скоростях ездиете ведь у вас там ментов на каждом кусте гроздья висят

[DeemoNbl4 45]

дружище, в городе ментов мало. есть только на самых скоростных участках... например по третьему кольцу, где все летают от 100 и выше. при ограничении 60... или в конце длинного, прямого моста, идущего под горку

так что есть где разогнацца

[fuel slut israel 41]

поняяяятно . вам все равно даже если поймают можно хоть договориться как нибудь . а у нас голяк сразу суд и все и щтраф охринительный . хотя тоже есть места где гоняем .у нас ночью можно на темных участках . полиции запрещено стоять на темном месте без мигалок . вот по ним и гоняем . а на мотоцикле так я вообще правил не знал .здесь запрещено за мотоциклом гоняться вот все и летают на фул газ . рекорды скорости камеры на дороге снимают постоянно

[Moris 31]

Так это городской трафик выходного дня - 70% Москва без пробок, 30% Внуково, Домодедово (100-160).

да обьясните вы мне тупому ну где вы там на таких скоростях ездиете ведь у вас там ментов на каждом кусте гроздья висят

←

Видимо за время твоего отсутствия поосыпались Тем более что с крайне левых полос остреливают только особо опытные особи ментовской породы, и то по ночам.